1～4 件を表示 ／ 全 4 件
サスペンション上固定部材＆フロントキャリパーステーの事例！
ソーラーカー部品の軽量化へAM活用を行った事例をご紹介いたします。 対象は、2部品で、ソーラーカー車体の軽量化を主目的とした、部品の 「軽量化」「剛性維持」「耐久性」等の付加価値を高めた部品最適化が目標。 「パーツスクリーニング」にて選定した部品に対し「Fusion360」の ジェネレーティブデザイン機能で最適化を実施しました。 【事例概要】 ■最適化設計 ・STEP1：材料特性 ・STEP2：拘束条件/荷重条件/設計領域 ・STEP3：GD設計条件 ・STEP4：GDの設計結果 ・STEP5：DfAM ・STEP6：シミュレーションの必要性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
生成された形状をヒントに解析・流体のプロが検討を進めることで、課題解決に！
「設計/解析」業務の支援として、「流体ジェネレーティブデザイン」 を使用し、最適化設計を行った事例をご紹介いたします。 折り曲げた流路は、圧力損失が増加したり、流速分布が均一でなくなると いった課題があり、流体ジェネレーティブデザインで解決。 今回、単純にジェネレーティブデザインで答えが出てきたわけではなく、 ジェネレーティブデザインで生成された形状をヒントに解析・流体のプロが 検討を進めることで、課題解決に近づいていきました。 【事例概要】 ■課題 ・折り曲げた流路は、圧力損失が増加したり、流速分布が均一でなくなる ■取り込みアプローチ ・受領モデルの解析から特長を把握し、課題解決に必要な初期形状を検討 ・流体ジェネレーティブデザインにて、好適案を導出し、再検討 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
設計プロセスを標準化！良否判定基準を設けた上で設計支援システムを開発した事例をご紹介
タービン翼の設計では要件を満足するまで多くの計算を繰返します。 また設計パラメータも多く、どのパラメータで要件を満たすかにより解が 若干ばらつく傾向がありました。 このため設計部門と協議して設計プロセスを標準化し良否判定基準を設けた 上で設計支援システムを開発。 計算データは下流側へ渡す場合が多いためデータ授受インターフェイスを 整備し、データ転記等の無駄な作業を除いています。 本システムのユーザーインターフェイスはExcelで作成されており、これは 設計ソフトの変更に伴うデータの変更を容易にすること、設計者が結果の 加工をし易いことを目的としています。 また、開始画面はシステムの全体像がわかるデザインとしています。 各種処理指定はボタンクリックで行いますので操作が簡単です。計算結果は Excelのグラフ機能で表示し、一部は独自開発のViewerで表示しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
要望だった選択式仕様書による提案型営業・直販受注の実現化！ 設計部門・営業部門生産性向上が50％にUPしました。
バルブ製造を行っているお客様が、設計部門・営業部門の生産性50％UP、 および生産部門へのスムーズな情報伝達を目的に、『CLIPV-PLM』を導入した事例をご紹介します。 選択式仕様書による提案型営業・直販受注の実現をはじめ、 見積の精度向上・容易化、見積可能な判定基準作りなどを実施。 その結果、設計部門・営業部門の生産性向上、 また、情報共有による納期短縮、営業の作業段階技術データの共有化を実現しました。 【導入効果】 ■設計部門・営業部門生産性向上：▲50％ ■納期短縮：設計部門と営業部門の情報共有 ■営業の作業段階技術データの共有化 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
