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年間100万個規模でEV・HEV用駆動用インバータや駆動用バッテリー管理用に量産採用。フルカスタム対応が中心です
駆動用インバータ（AC）、リチウムイオンバッテリー充放電監視（DC）などに豊富な車載実績のある電流センサで、フルカスタム対応も致します。 電流センサ向けに開発したオリジナルホール素子を使用し、独自の補償回路の採用により、高精度・高信頼性を実現。 温度ドリフトが小さいため、広い温度範囲の過酷な条件下でも使用可能。 ※各製品の仕様において、供給電圧、各仕様公差もご要望に応じてカスタム対応が可能です。
動作電圧は5Vで、アナログ出力と過電流検出出力を搭載！
当社で取り扱う「車載用電流センサーXENSIV TLE4973」について、 ご紹介いたします。 1つのデジタル制御および診断インターフェースにより、温度の読み出し、 安全ステータスの読み出し、内部EEPROMへアクセスし、プログラミングの 読み書きが可能。 当社のホール技術は、高精度かつ高いリニアリティを持った測定が可能です。 【特長】 ■電流経路と検出回路間のガルバニック絶縁1150V ■非常に低い内部電流経路抵抗(typ.220μΩ) ■デジタル制御および診断インターフェース ■プログラム可能な感度および過電流閾値 ■非常に高速な過電流検出(反応時間0.7μs(typ.)) ■ASIL B、UL規格までの安全要件に対応したISO 26262準拠の開発 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
EV・HEV・FCVなど用駆動用インバータやバッテリー充放電監視用に量産採用実績多数あり。カスタム対応が中心です
駆動用インバータ（AC）、リチウムイオンバッテリー充放電監視（DC）などに豊富な車載実績のある電流センサで、フルカスタム対応も致します。 電流センサ向けに開発したオリジナルホール素子を使用し、独自の補償回路の採用により、高精度・高信頼性を実現。 温度ドリフトが小さいため、広い温度範囲の過酷な条件下でも使用可能。 ※各製品の仕様において、供給電圧、各仕様公差もご要望に応じてカスタム対応が可能です。
