更新日： 集計期間:2025年09月17日～2025年10月14日
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電動シリンダは油圧ユニットや配管が不要なため、油漏れリスクが無く、省エネルギー・省スペース！トータルコストダウンを実現します！
■電動シリンダ（電動アクチュエータ）とは？ モータの回転を直線運動に転換して、ロッドを伸縮させる装置です。 サーボモータ・ロードセル（荷重センサ）を採用し、プログラムによる制御により、圧入・カシメ・圧縮・封止などの高精度な加工を実現します。 ■油圧シリンダとの違いは？ 他動力のシリンダと違い、油圧設備やコンプレッサーを要しないため、油漏れやエア漏れの無い、クリーンな環境を構築できます。 消費電力を抑え、カーボンニュートラルな工場づくりにも貢献します。 油圧シリンダを使っている方、電動化をご検討している方は、検証テストも可能となっておりますので、お気軽にお声がけください。
電動アクチュエータ・ロボシリンダ・電動シリンダ・高い性能と利便性・経済性を備え、お客様のニーズに応える多彩なラインナップ。
・走行性能と繰り返し位置決め精度が大幅に向上しました。 ・高精度 ・高速度、高加減速度対応 ・高可搬性能 ・クリーン対応仕様が選択可能 ・コンパクト、高剛性 ・モータ折返しタイプ選択可能 ・ケーブル取出方向
小型、軽量(推力4kgf、10kgf)。取り付け位置が自由自在。 ソレノイドに変わるモータドライブ。
小型、軽量でソレノイドの様な動きが可能。 確実な懸引力(押す、引く)が有ります。 又、ストローク調整も可能となります。
高負荷や過酷な環境に対応するパワフルな電動アクチュエータ
LA77 はブラシレス直流 (BLDC) モータを採用したヘビーデューティ電動アクチュエータで、耐用期間が延長されます。 過酷な条件下で効果的に動作するように設計されており、衝撃と振動、機械的耐久性、温度、湿度、塩分、化学的 IP 試験を含む広範な試験プログラム を実施しています。 LA77 は耐久性と高い負荷容量を必要とする用途向けに設計されており、 船舶、 マテリアルハンドリング、建設、屋外作業用機器 などの機械や機器に最適です。LA77 では、外部コントロールボックスなしで最大 8 台の電動アクチュエータを同期運転できます。
過酷な環境での使用に好適な頑丈で耐用年数に優れた電動シリンダー
LA76 は頑丈で汎用性の高い電動アクチュエータです。 ブラシレス直流モータ (BLDC) を装備したこの電動アクチュエータは 、耐用期間を延長します。最大負荷と最大デューティサイクルで最低 200,000サイクルの動作が試験されており、長期的な性能を示しています。 このメンテナンスフリーの電動アクチュエータは過酷な環境で優れた性能を発揮するように設計されており、埃、振動、塩蒸気、水の浸入、熱、衝撃に対する耐久性を確保するために厳しい試験 を実施しています。 LA76 は マテリアルハンドリング 、 インダストリアルオートメーション 、 船舶 、 動力装置付き 屋外作業用機器 などの幅広い用途に好適です。
電動シリンダは油圧ユニットや配管が不要なため、油漏れリスクが無く、省エネルギー・省スペース！トータルコストダウンを実現します！
新東工業の『電動シリンダ CYAP-Dシリーズ』は、高精度・メンテナンス性が向上した業界最小・最軽量クラスの電動シリンダです。 油圧シリンダを使っている方、電動化をご検討している方は、検証テストも可能となっておりますので、お気軽にお声がけください。 【油圧シリンダから電動シリンダに置き換えるメリット】 ＜１. 高精度＞ 位置制御、荷重制御がプログラム入力だけで自在にコントロール可能！ ＜2. 消費電力/CO2排出量70％削減＞ 駆動時のみ運転するから省エネルギー！ ＜3.静かでクリーンな環境を実現＞ 油圧ユニット不要のため 、動作音（dB）を削減！ ＜4. シンプルで小スペース＞ 油圧ユニットの複雑な配管・配線が不要！ ＜5. 気温の影響を受けにくい＞ 朝・昼・晩の気温の影響を受けず、動作の再現性が可能！ ※詳しくは資料をダウンロード頂くか、HPよりお問い合わせ下さい。 ※2D・3D CADは、ページ下部からダウンロード頂けます。
コンパクト、省スペースAGVなどに搭載しやすい場所を選ばないタイプです。
積載荷重：100kg、250kg
電動シリンダー/ 電動アクチュエータのDCモーターの基礎知識からモーター効率を上げるためのポイントまで動画で徹底解説します！
モーターの効率をよくするために重要なことを動画でご紹介します！ 「アクチュエータアカデミー」では、 モーターやスピンドル、ギア、クラッチ、ブレーキ、ハウジングなど、 電動シリンダー/電動アクチュエータの主要部品について理解することができます。 LINAKが用意したさまざまな動画がお客様のお役に立ち、 電動化について知識を深めていただけたら幸いです。 【解説内容】 ■電動シリンダーの主要部品について ■部品の役割や、産業用の高品質電動シリンダーを実現する仕組み ■部品がなぜ電動シリンダーの性能や効率に直接的に影響するのか ■電動シリンダーを最大限活用するためにすべきこと、回避すべきこと 動画では設定＞字幕より日本語を選択いただくと字幕が表示されます。 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
コンパクト、省スペースその上、薄さまで兼ね備えた、場所を選ばないタイプです。 積載荷重：100kg～1000kg
■特長 ●ブラシレスモーター使用 ●ベクトル制御 ●ドライシリンダー ●ユニット内蔵 ●電源：単相100V ●最大起動頻度10回/分 ●ジャバラ式フルカバーあり ●LED付フットスイッチ コード：2m ●上限・下限リミットスイッチ付（モーター出力0.4kW） ●上限・下限リードスイッチ付（モーター出力0.07kW） ●電源コード：4m
コンパクト、省スペースその上、薄さまで兼ね備えた、場所を選ばないタイプです。
積載荷重：100kg～1000kg 単相 200Vタイプ
電源はバッテリーから供給可能！遠隔操作に便利な電動リニアモーションアクチュエーター
『ストロークモーター』は、IP68という驚異の防水性を実現した 電動シリンダーです。 さらに温度特性など、耐候性に優れているため、農業機械や特装車輌、 建築機械など、屋外で使用する機器に幅広く搭載。 油圧、空気圧のような配管が不要であり、シンプルな構造と併せ、 経済的です。 【特長】 ■幅広い使用環境に対応 ■遠隔操作に便利 ■直流電源使用で車輌用に好適 ■取付簡単で経済的 ■保護装置内蔵 ■伸縮位置保持機能で広範囲に利用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高負荷運転に強い超コンパクト電動シリンダです。
『モータマン』は、精密で低速～高速まで自在な作動が可能な 電動シリンダです。 従来の装置より1/3のコンパクト設計を実現。 さらに簡易メンテナンスで引火性なく安全にお使いいただけます。 その他にもストローク調整も自在に操作可能、チョイ押し機能で利便性 に優れているなど、さまざまな特長を有しています。 【特長】 ■長ける起動力 ■自在のストローク ■50%超省エネ ■日本・韓国・米国・中国・独国で特許 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
サポート機構を搭載！長手方向の設置スペースが限られている場合に好適です
当社で取り扱う、『エレシリンダー スライダータイプ』をご紹介 いたします。 小型筐体を維持しつつ、長ストローク化を実現。設置スペースの限られた 場所でもご使用いただけます。 また、4列のボール循環型リニアガイドを内蔵しているため、重量物や大きな 張出しに対応できます。 【特長】 ■コンパクト＆長ストローク ■高剛性 ■ボールねじを支持するサポート機構を搭載 ■リモスピで簡単ティーチング ■モーター折返し仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
多くの機器に取り付け可能なコンパクトで強力な電動シリンダーです
「LA30」は、多様性のある電動シリンダーで、産業およびシステム向けに使用できます。 また、車椅子のような特殊仕様にも使用可能です。 サーボ運転に必要な内蔵ポテンショメータや推力を増強するためのモーター（S-motor）などのオプションをご用意しております。 【特長】 ○コンパクトデザイン ○多くの機器に取り付け可能 ○各種産業機械、農業機械に加えて、衛星放送受信アンテナの角度制御への使用も可能 【仕様】 ○最大推力：6,000N ○最大速度：65mm/s ○駆動電圧：12/24VDC ※詳しくはカタログをダウンロードしてください。
同加圧力帯では業界最小・最軽量クラスの電動シリンダ！位置精度：±5μm、荷重精度：±0.5%F.Sと高精度
新東工業の『電動シリンダ CYAP-Dシリーズ』は、 高精度・メンテナンス性が向上した業界最小・最軽量クラスの電動シリンダです。 油圧・空圧シリンダーと比較して、省エネ・トレーサビリティが確保されており、 給油頻度80％減少（当社従来比）と、高いメンテナンス性を誇ります。 【多彩なラインナップから使用目的・用途に応じた型式を選定頂けます】 ・独自の荷重検出機構を採用し、コンパクト設計に寄与 ・コンパクトで軽量のため、お客さま設備への組み込みが容易 ・業界最高クラスの精度（位置精度：±5μm、荷重精度：±0.5%F.S） ・給油頻度80％減少（当社従来比）と、高いメンテナンス性 【業界 最小・最軽量クラス】 内部構造の様々な無駄を排除することで性能や耐久性を保ちつつ、 設計し易い電動シリンダを実現 【低給油頻度・高メンテナンス性】 内部構造の改良で、給油頻度80％減少（当社従来比）を実現 【ロードセルユニット内臓】 歪みゲージではなくロードセルを使うことで荷重精度±0.5％FSを実現 ※詳しくは資料をダウンロード頂くか、HPよりお問い合わせください
