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黒色低温黒クロムメッキを採用！ハレーション防止を目的とした表面処理を施した事例です
カメラによるワーク認識を行う工程でCCMTをご使用いただく際、 ハレーションにより画像認識にエラーが生じる不具合がありました。 その対策としてCCMTにハレーション防止を目的とした表面処理を 施した製造事例をご紹介いたします。 様々な表面処理を試した結果、よりハレーション防止効果の高かった 「ツヤ消し黒色の低温黒クロムメッキ」を採用。 このように、ご使用工程の事情に合わせた特殊仕様にも柔軟に 対応可能ですので、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■外形サイズ：□80mm 厚み0.9mm（ポケット深さ0.6mm） ■材質：ステンレス（SUS304、SUS430） ■表面処理：低温黒クロムメッキ（耐熱温度260℃） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中低温で処理をする黒クロムめっき浴「Mブラック」の試験方法および結果を掲載！
『Mブラックの評価 1』は、当社が開発した中低温で処理をする 黒クロムめっき浴「Mブラック」に関する資料です。 外観試験をはじめ、耐薬品性試験や耐食性試験などの試験方法と 試験結果の詳細を掲載しています。 【掲載内容】 ■試験項目 ■結果 ■試験方法及び試験結果詳細 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中低温で処理をする黒クロムめっき浴「Mブラック」の錆の発生試験について掲載！
『Mブラックの評価 2』は、当社が開発した中低温で処理をする 黒クロムめっき浴「Mブラック」に関する資料です。 黒染めや他社処理品と、MブラックA/Bを同じテスト条件で試験し、 120時間後の錆の発生（腐食の度合い）結果を掲載しています。 【テスト条件】 ■塩化ナトリウムの濃度：50g/L ■噴霧量：1～2ml/h ■試験槽内温度：35℃ ■空気飽和器温度：47℃ ■圧縮空気圧力：0.1Mpa ■テストワークは全てアブゾール洗浄機で脱脂 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
黒クロム鍍金のつきまわり不良率が30％⇒0％に改善した事例のご紹介
当資料では、自動車部品 黒クロム鍍金での課題を解決した事例について ご紹介しております。 鋳造→加工→羽布→鍍金と工程が長く、最終工程でNGで捨てる事になる為、 ロスコストが非常に多い、物流面でもリードタイムが長い、といった問題を 多く抱えていました。 改善後の電極棒の追加治具作成により、つきまわり不良率30％⇒0％に 改善しました。 【掲載内容】 ■改善前 ■提案した内容 ■お客様のお喜びの声・満足していただいたポイント ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
