サプライズサプライズの製品・サービス一覧

軽油は地域の気温に応じて成分を変えて販売されています。 平地や温暖な地域で販売される軽油は、積雪地の気温では凍結することがあります。 これは軽油の成分であるパラフィン（ワックス：ろう分）が凝固点を下回り、液状から結晶（固体）になるため。 パラフィン結晶は燃料フィルターを詰まらせ、燃料がエンジンに行かなくなります。 そのまま春まで待つわけにいかないので、ノンフリーズで凍結対策してから帰省やスキー場に向かいましょう。 平地で冬季に給油した軽油でも、ノンフリーズを添加するとマイナス20℃まで凍結しません。 冬季軽油特有の潤滑不足を補い、噴射ポンプやノズルを保護します。 低温始動性を考慮し、少量ですがセタン価向上剤も配合しています。 濃縮タイプなので、1本あれば複数回使えます。

• そのほか消耗品

エクセルーブwは無機多層フラーレン構造二硫化タングステン（IF-WS2）を高含有した潤滑性添加剤です。 自動車用エンジンオイル、ギヤオイルやグリス、チェーン、各種工作機械油に添加できます。 潤滑油に添加するだけで、極めて高い極圧性・潤滑性を発揮し、作動音、作動温度を低減しパーツを長寿命化します。 【特徴】 無機多層フラーレン構造二硫化タングステン粒子は板状粒子と違いエッジを持たないので粒子自体が摺動面に傷を付けません。 非常に高い耐圧性、耐衝撃性、弾性、耐熱性を持っています。 球状構造体粒子が金属間に入り込み、ボールベアリングのように潤滑。 圧力が増しても球体の核心部は中空で弾力性があるため摺動面は金属どうしが擦れあうことが減ります。 仮に極限状態まで圧力がかかると、球体を形成する外殻層が少しずつはがれ、摩耗痕を埋め修復し、コーティング層を形成。 【効果】 エンジン寿命延長、エンジン音（メカニカルノイズ）低減、燃費改善、エンジンオイル劣化減少、摩擦熱減少で油温低下、金属摩耗低下によりスラッジ減少。 　

• 潤滑油

用途： ディーゼル燃料に添加しDPFを清浄します。 DPFは車メーカーによって呼び名が違い、DPRあるいはDPDとも呼ばれます。 濃縮タイプですので1本で複数回使えます（250mlボトルで軽油250リットルに添加）。 概要： DPFに溜まったSoot（スス）を燃焼させ、DPF詰まりを解消します。 DPF詰まりが原因のさまざまなトラブルを解消します。

• その他

『ディーゼルウェポン』はすべてのディーゼルエンジンに使用可能で、燃焼室や吸排気系統を洗浄するエコ添加剤です。 ディーゼル燃料にわずかに添加するだけで、強力な洗浄効果を発揮し、セタン価向上剤により、燃焼効率を上げます。 それにより黒煙の排出・PM粒子の発生を抑え、環境や身体への悪影響を改善します。 その他のメリットとして、燃焼効率が上がることによる低回転域のトルクアップ、高回転域の馬力アップ、セタン価向上による着火性（低温時の始動性）の向上が上げられます。 また冬季軽油使用の際の、潤滑性と出力不足も補います。 セタン価のみ向上させるタイプの「セタンブースター」も取り扱っております。 【特長】 ■高い洗浄作用 ■燃焼促進効果 ■黒煙抑制 ■出力向上 ■超低価格を実現 詳細は公式ページをご確認ください。

• 洗浄剤

灯油に200：1の比率で混合し、ディーゼル燃料として使用できます。 公道走行車（ナンバープレート付）でない車両や機械類に灯油と共に使用することで、灯油と軽油の差額分を削減。 ディーゼルオンハイパーは、ディーゼルオンシリーズで最もセタン価を配合した製品です。

• その他加工機械

灯油に200：1の比率で混合し、ディーゼル燃料として使用できます。 公道走行車（ナンバープレート付）でない車両や機械類に灯油と共に使用することで、灯油と軽油の差額分を削減。 ディーゼルオンは、ディーゼルオンシリーズの最も廉価タイプの製品です。

• その他加工機械

灯油に200：1の比率で混合し、ディーゼル燃料として使用できます。 公道走行車（ナンバープレート付）でない車両や機械類に灯油と共に使用することで、灯油と軽油の差額分を削減。 セタン価向上剤配合。

• その他加工機械

セタンブースターはディーゼル燃料のセタン価を向上させる添加剤です。 灯油、軽油、重油に使えます。 燃費、パワー、始動性の改善、排ガス浄化にお役立て下さい。 250mlから200リットルまでラインナップしております。 詳細は公式ページをご確認ください。

• その他の自動車部品