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走行時に気になる車輪音を 静音キャスター使用で軽減させた台車 最近では多くの運送業者に採用されている製品です。 ■□■特徴■□■ ■キャスター、テーブルの新設計採用により、 20％走行静音・40％走行軽量・20％自重軽量を実現 ■特にキャスターはラジアルベアリングを使用することにより、 がたつきがなく、スムーズに駆動部が動く ■金具もプラスチック製で部品自体が軽量化されている ■台車の通る音が気になる事務所、工場、 物流センターなどの利用に最適 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
タイヤキャスター付台車（プラスチック） ■□■特徴■□■ ■荷台はプラスチック製 ■最も緩衝性に優れている空気入りタイヤキャスターを台車に取り付け ■少々荒れた路面からの衝撃を吸収し、荷物への振動を軽減 ■タイヤ色はグレーを採用し、床面を汚さない ■空気入りタイヤは、緩衝キャスター（緩衝機構付金具）を 上回る特性を持つ ■詳細は、お問い合わせ下さい。
少々荒れた路面を走行しても空気入りタイヤが衝撃を吸収！ ■□■特徴■□■ ■大型スチール製台車 ■最も緩衝性に優れている空気入りタイヤキャスターを台車に取り付け ■少々荒れた路面からの衝撃を吸収し、荷物への振動を軽減 ■空気入りタイヤは大径2.00-4 （外径208 mm）を採用 ■空気入りタイヤは、緩衝キャスター（緩衝機構付金具）を上回る特性を持つ ■詳細は、お問い合わせ下さい。
少々荒れた路面でも空気入りタイヤが衝撃を吸収しながら走行！ ノーパンクタイヤキャスター付台車 ■□■特徴■□■ ■タイヤ色はグレーで床面を汚さない ■荷台はプラスチック製 ■パンクしないノーパンクタイヤ ■緩衝性に優れている空気入りタイヤに近い緩衝性を持たせた 熱過疎性樹脂（ＡＦＧ）を注入したタイヤキャスターを 台車に取り付け ■少々荒れた路面からの衝撃を吸収し、荷物への振動を軽減 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
キャスター金具に装備されたスプリングで緩衝！ 空気入りタイヤに対してパンクの心配は不要な台車 ■□■特徴■□■ ■緩衝キャスターは、緩衝装置にコイルスプリングを使用しており、 これにより路面からの衝撃を吸収 ■荷物が荷台で踊り、落下することは誰でも経験していると思いますが、 少しでも和らげることにより改善されます。 ■荷物が精密機器など振動を嫌う物であれば、緩衝マットなどと 合わせて利用すれば、より効果的 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ステンレスキャスター付台車（プラスチック） ■□■特徴■□■ ■荷台、キャスター金具のプラスチック以外の金属部に ステンレスを使用し、軽量化を実現した製品 ■水洗いしても錆びに強い台車構造 ■荷台、キャスター金具はプラスチック製で軽量化をはかり、 ハンドル及びキャスターのベアリング(SUS440)、車軸等は ステンレス製(SUS304) ■グリスは食品機械仕様 ■キャスターはラジアルベアリングを使用することにより、 がたつきがなく、スムーズに駆動部が動く ■金具もプラスチック製で部品自体が軽量化されている ■台車の通る音が気になる、水気の多い食品工場、 水産物物流センターなどの利用に最適 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
標準キャスター付台車（プラスチック） ■□■特徴■□■ ■最も多く使用されている台車 最近はスチール台車より需要は多いプラスチック製台車 ■荷台はプラスチック製で軽量化 ■裏側に多数のリブが入った一体成形で、頑丈さがる ■コストパフォーマンスが良い ■詳細は、お問い合わせ下さい。
標準キャスター付台車（スチールプレス） ■□■特徴■□■ ■頑丈なスチール製 ■プレス台車は、鉄の薄板をプレスすることより頑丈な構造になっている 種類も多く、最大荷重もプラスチック台車より優れている ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ローラーコンベア付テーブルリフト台車 ■□■特徴■□■ ■ローラーコンベア付テーブルリフト台車テーブルの上に ローラコンベアーを取り付け、ラインのローラコンベアへの 橋渡しを楽にしました。改造事例です。 ■運搬時はストッパーをかけ、安全走行します。 昇降機能が付いていますから、高さの違うコンベアーライン間に対応できます。 ■ワーク押さえのストッパーについては、ハンドル側で ストッパー操作したいため、リンクして操作レバーを手前にもってきました。 レバーを引くとストッパーが倒れ積載物が取り出せます。 また離すとスプリングで戻る仕組みになっています。 安全のためストッパーは常時スプリングの力で起きている状態です。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
昇荷台拡張改造昇降台車 ■□■特徴■□■ ■積載物の大きさに合わせて荷台拡張します。 ※ただし、中部産業社が安全と判断させていただいたものを対象とします。 ※写真は荷台部が錆等で腐食しにくいようにステンレスを使用しています。 ■台車フレームも延長改造できます。 ・荷台の拡張だけでなく、台車を安定させるために台車拡張改造もできます。 ・長尺物の場合、ハンドルと干渉するためハンドルを後方に移動する 必要があります。そのためには台車フレームを延長する必要があります。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
部品台車引渡用昇降台車 ■□■特徴■□■ 部品棚台車の各段へ専用改造したリフトテーブル台車で対応します。 両台車ともにローラーベアリングが付いているので移動がスムーズです。 安全のために可動部にはジャバラカバーを取り付けました。 また各棚段にはストッパーを付けました。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
積載物保持枠付昇降台車 ■□■特徴■□■ ■車輪付き積載物のため、荷台上安定しないため、 枠を設け安定化させました。 ■専用昇降台車にすることで安心して運搬、昇降作業ができます。 ■さらに積載物移動の作業効率を高めるため、相手側作業台に 移すための橋渡し板を取り付けました。 ■キャスター 自在ストッパー付き２個追加 ■最低位置維持ストッパー取付 ■枠取り外し可能 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ローラーコンベヤ付き低床昇降台車 ■□■特徴■□■ ■低床式テーブルリフト台車と、低床ローラーコンベアを 利用しローラートップ120mmを実現した昇降台車 ■最高位はローラートップ820mmまで上昇可能 ■荷物積載時は手前の荷物ストッパーに荷物を当てた上で ハンドルにつけたフックを使ってバンドがけし固定し運搬 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
荷台折りたたみ式長尺物昇降台車 ■□■特徴■□■ ■長尺の薄鋼板を機械に送り込みやすい昇降台車です。 ■荷台前方部が折りたたみ式になっているのが特徴です。 ■機械に薄鋼板を送り込みたいが、機械の脚があるので近くまで 台車を持っていけない。そこで荷台の前部だけ拡張し、使用しない時は スペースをあまりとりたくないために折りたたみ式にしました。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
液体容器専用昇降台車 液体容器をホールドし昇降、運搬できる台車です。 ■□■特徴■□■ 安定して安全に昇降、運搬できる機能を付加しました。 まず前脚が相手側（荷降ろし場所）で干渉するため、脚巾を拡張しました。 また、容器の保持力を高めるために専用の保持ブラケットを上下２箇所に 取り付け、ベルトで固定する方法を採用しました。 このことで、作業効率、安全性が高められ、専用台車として役に立っています。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
安全柵付き上下工程間昇降台車 上下工程間を安全に昇降させ部品を運搬昇降する台車です。 ■□■特徴■□■ 上の工程と下の工程の橋渡しとして利用するために改造しました。 まず、製品の巾が入るように脚巾を拡張しました。 次に、その前脚に安全柵を取り付けました。 さらにフォークの先端には開閉できるストッパーを取り付けました。 このことにより、安全に上下間の仕事が効率良くできるようになりました。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
■□■特徴■□■ ■最大荷重が120～150kg ■自重が19k～32kg ■ハンドルは折りたたみ式モデルあり ■台車の荷台テーブルが上昇下降しますから、作業台、コンベアなどからの移動は高さに合わせてできますから軽負担で済みます。 ■操作は足踏みポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、テーブルを上昇させます。下降は、バルブを緩めることで任意の位置で止めることができます。 ※持ち運びを前提にしたサイズのため、テーブル上面へのコンベヤ付や架装などのオプション対応に向いていないモデルとなります。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
工場、倉庫等で一般的に使用されるタイプの昇降台車 ■□■特徴■□■ 急降下防止バルブ付きで安全です。 また切り替えで上昇スピードが2倍になる装置付きです。 台車の荷台テーブルが上昇下降しますから、作業台、 コンベアなどからの移動は高さに合わせてできますから軽負担で済みます。 操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の位置で 止めることができます。またやり易いように各種機能、 安全装置が付加されています。 ■早揚がり装置 ペダルを左に回し足踏みすると、リフトアップスピードが 2倍になります。（LT-H250-8Sは除く） ■安全装置 急降下防止バルブは、テーブルの急降下を未然に防ぎます。 油圧シリンダのポートに取り付けられています。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
高揚程型 テーブルリフト台車 （手動） ■□■特徴■□■ 標準に比べ、荷台の最高位が２倍弱近く上昇します。 急降下防止バルブ付き。早揚り装置付き。 台車の荷台テーブルが通常タイプより２倍近く上昇下降しますから、 高い棚段などに対応できます。その代わりに下降端の位置は高くなります。 操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の 位置で止めることができます。またやり易いように各種機能、 安全装置が付加されています。 ■早揚がり装置 ペダルを左に回し足踏みすると、リフトアップスピードが2倍になります。 ■安全装置 急降下防止バルブは、テーブルの急降下を未然に防ぎます。 油圧シリンダのポートに取り付けられています。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
耐腐食性に強いステンレス製の昇降台車 ■□■特徴■□■ ■急降下防止バルブ付き・早揚り装置付き 台車本体に耐腐食性の強いステンレスを使用していますから、 水産加工工場、薬品工場などに使用できます。 操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の位置で 止めることができます。またやり易いように各種機能、 安全装置が付加されています。 ■早揚がり装置 ペダルを左に回し足踏みすると、リフトアップスピードが2倍になります。 ■安全装置 急降下防止バルブは、テーブルの急降下を未然に防ぎます。 油圧シリンダのポートに取り付けられています。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ジャバラ付で作業の安全性を確保する昇降台車 ■□■特徴■□■ 台車の荷台テーブルが上昇下降しますから、作業台、コンベアなどからの 移動は高さに合わせてできますから軽負担で済みます。 操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の 位置で止めることができます。 ジャバラ付は作業の安全性アップと防塵対策にぴったりです。 すべてのタイプに対応しております。 また、ジャバラはマジックテープにて脱着可能です。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
テーブルリフト台車 ノンハンドルタイプ（手動） ■□■特徴■□■ ■ハンドル制限ないので長尺ものの昇降にピッタリ ■ノンハンドルタイプは長尺物を載せるにはぴったりです。 すべてのタイプに対応しております。ジャバラ付にも対応可能です。 ■台車の荷台テーブルが上昇下降しますから、作業台、コンベアなどからの 移動は高さに合わせてできますから軽負担で済みます。 ■操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の位置で止めることができます。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
バッテリー式昇降型 テーブルリフト台車 ■□■特徴■□■ ■バッテリー式電動でポンプを動かし油圧シリンダーを働かせ、 荷台の上下を可動させる昇降台車です。 ■台車荷台の昇降を電動で行います。手持ちのリモコンで上昇、下降の 2個のボタンを操作します。 ■バッテリー式で充電器搭載していますので、いつ、どこでも AC100Vがあれば充電できます。 またバッテリーメーターは、3色に色分けし、残存量がわかりやすくなっています。 ■安全面では、下降調整バルブ、自動積荷チェックバルブが内蔵されています。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
バッテリー式昇降・自走型 テーブルリフト台車 ■□■特徴■□■ ■バッテリー式電動で、荷台の上下を可動させるだけでなく、 台車自体も走行させます。 ■台車荷台の昇降を電動で行い、かつ走行も電動で行います。 昇降は、 手持ちのリモコンで上昇、下降の２個のボタンを操作します。 バッテリー式で充電器搭載していますので、いつ、どこでもAC100Vがあれば 充電できます。またバッテリーメーターは、3色に色分けし、 残存量がわかりやすくなっています。安全面では、下降調整バルブ、 自動積荷チェックバルブが内蔵されています。 ■走行は、駆動装置「ドライブU」を利用して、手押し台車を自走式に しました。発進ボタンを押すだけでスムーズな走行を実現します。 制動は強力な電気ブレーキ式を採用しています。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
小型のものよりさらに低床なため作業が非常に楽になる昇降台車 ■□■特徴■□■ ■台車の荷台テーブルが最低位が80mmと通常のテーブルリフト台車に比べ、 かなり低床です。通常のテーブルリフト台車は210mm〜、 30％程度低床化しております。 ■ビール瓶や重たい荷物を低い位置から運ぶのに最適です。 ■低床テーブルリフトは荷重、荷台サイズに合わせ３タイプの中より、 用途に合わせた選択が可能です。自在キャスターはストッパー付きです。 ■操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の 位置で止めることができます。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
昇降機能＋コンベアで運搬をスムーズに行える昇降台車 ■□■特徴■□■ ■台車の荷台テーブルが上昇下降しますから、作業台、 コンベアなどからの移動は高さに合わせてできるので軽負担で済みます。 ■操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の位置で 止めることができます。 またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■コンベア付にすることによって作業効率の省力化が図られます。 ■ワークガイド、ストッパー付仕様で荷崩れの対策もできます。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
標準 マスト型 テーブルリフト台車 （手動） ■□■特徴■□■ ■足踏みペダルで荷台を上昇させ、バルブつまみの開閉で 下降および停止します。 早揚り装置で 上昇スピードが2〜3倍になります。 ■台車荷台がマスト（縦柱）に支えられながら上昇、下降するため、 荷台の最低位置が普通のテーブルリフターに比べ、低く載せやすく なっています。また、荷台の下部は前脚以外は障害物がなく、 前脚を棚下へ入れて、棚奥深く入ることができます。 ■台車の荷台テーブルが上昇下降、作業台、コンベアなどからの移動は 高さに合わせてできるので軽負担で済みます。操作は基本的には足踏みで ポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の位置で止めることができます。 またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■早揚がり装置 ペダルを左に回し足踏みすると、リフトアップスピードが2倍になります。 （最大荷重200kgタイプは除く） ■安全装置：自動積荷チェックバルブ ■詳細は、お問い合わせ下さい。
荷台が降りた時の最低位95mmを実現させ、荷物を載せ易くした昇降台車 ■□■特徴■□■ ■台車荷台がマスト（縦柱）に支えられながら上昇、下降するため、 荷台の最低位置が普通のテーブルリフターに比べ、低く載せやすく なっています。また、さらに前脚の車輪径を小さくし構造変更すれば、 低床95mmを実現し、ボックスパレットの運搬作業にも便利になります。 ■台車の荷台テーブルが上昇下降しますから、作業台、 コンベアなどからの移動は高さに合わせてできますから軽負担で済みます。 操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 テーブルを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の位置で 止めることができます。またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■早揚がり装置 ペダルを左に回し足踏みすると、リフトアップスピードが 2倍になります。（最大荷重200kgタイプは除く） ■安全装置：自動積荷チェックバルブ ■詳細は、お問い合わせ下さい。
マスト型 フォークリフト台車 （手動） ■□■特徴■□■ ■パレット作業に最適なフォーク仕様です。 左右にスライド調整ができます。 ■フォークがマスト（縦柱）に支えられながら上昇、下降し、荷台の 下部は前脚以外は障害物がなく、前脚を棚下へ入れて、棚奥深く入ることが できます。パレット作業に最適です。 ■操作は基本的には足踏みでポンプを介して油圧シリンダーを作動させ、 フォークを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の位置で 止めることができます。またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■早揚がり装置 ペダルを左に回し足踏みすると、リフトアップスピードが 2倍になります。（最大荷重200kgタイプは除く） ■安全装置：自動積荷チェックバルブ ■詳細は、お問い合わせ下さい。
バッテリー式電動でポンプを動かし油圧シリンダーを働かせ、 荷台の上下を可動させる昇降台車 ■□■特徴■□■ ■台車の荷台テーブルが電動で上昇下降しますから、作業台、 コンベアなどからの移動は高さに合わせてできますから軽負担で済みます。 操作は基本的にはワンタッチレバーでテーブルを上昇、下降させます。 そしてソフト機構により上昇スピードをコントロールできます。 またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■充電器は車体に搭載され、電源があれば、どこでも充電できます。 AC100V充電。 ■バッテリーの残存量は３色メーター表示されます。 ■安全装置：自動積荷チェックバルブ ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ハンドルを漕ぐことにより、フォークが上昇し、バルブつまみの 開閉で下げる、停止することができるリフター台車 ■□■特徴■□■ ■台車のフォークが上昇下降しますから、棚から棚への移動は高さに 合わせてできますから軽負担で済みます。 ■操作は基本的にはハンドルを漕ぐことによりポンプを介して 油圧シリンダーを作動させ、フォークを上昇させます。 下降は、バルブを緩めることで任意の位置で止めることができます。 またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■早揚がり装置：切り替えにより、リフトアップスピードが2倍になります。 ■安全装置：自動積荷チェックバルブ ■詳細は、お問い合わせ下さい。
バッテリー式電動でポンプを動かし油圧シリンダーを働かせ、 荷台の上下を可動させるリフター台車 ■□■特徴■□■ ■台車のフォークが上昇下降しますから、棚から棚への移動は 高さに合わせてできますから軽負担で済みます。 ■操作は基本的には上昇、下降ボタンを押すことによりポンプを介して 油圧シリンダーを作動させ、フォークを上昇、下降させます。 ボタンから手を離すと、その位置で止まります。 またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■充電器搭載していますから、電源ある場所であれば自由に充電できます。 2mコードリール付き。 AC100V。 ■バッテリー残存量は、3色表示メーター採用。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
パレット（片面タイプ）や底面にフォークが 差し込める機器の移動に便利な台車 ■□■特徴■□■ ■様々なパレット（片面）に対応するため、サイズを豊富にしています。 両面パレット（1100mm)用のサイズも用意しています。 ■操作は基本的にはハンドルを手前に漕ぎフォークを上げることにより パレットを地面より浮かせ運搬します。運搬目的地でハンドルのレバーを 操作することによりフォークを下げ、パレットから抜きます。 あくまでも移動上の昇降で、昇降機能をお求めの場合は、 フォークリフト台車をご参考にして下さい。 またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■安全装置 自動積荷チェックバルブ・バルブクリーニング装置 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
OA機器、自動販売機など本体下のスキマが少ない 荷物運搬に最適なパレット専用運搬台車 ■□■特徴■□■ ■65mm,39mm,45mmを用意しています。 ■低床のパレット（片面タイプ）だけでなく、自動販売機などの 低床底面にフォークが差し込める機器の移動に便利な台車です。 低床 65mm, 45mm, 39mm の３タイプがあります。 ■操作は基本的にはハンドルを手前に漕ぎフォークを上げることにより 荷物を地面より浮かせ運搬します。運搬目的地でハンドルのレバーを 操作することによりフォークを下げ、荷物から抜きます。 あくまでも移動上の昇降で、昇降機能をお求めの場合は、 フォークリフト台車をご参考にして下さい。 またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■安全装置 自動積荷チェックバルブ・バルブクリーニング装置 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
錆びに強い！できるだけ細部まで ステンレスを多用したパレット専用運搬台車 ■□■特徴■□■ ■できるだけ細部までステンレスを多用したパレット専用運搬台車です。 ■錆びに強く耐久性はスチール製に比べ抜群です。 またクリーンな環境の使用もおすすめできます。 食品工場、薬品工場など最適です。 ■操作は基本的にはハンドルを手前に漕ぎフォークを上げることにより 荷物を地面より浮かせ運搬します。運搬目的地でハンドルのレバーを 操作することによりフォークを下げ、荷物から抜きます。 あくまでも移動上の昇降で、昇降機能をお求めの場合は、 フォークリフト台車をご参考にして下さい。 またやり易いように各種機能、安全装置が付加されています。 ■安全装置 自動積荷チェックバルブ・バルブクリーニング装置 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
静かな環境での作業向け騒音対策のパレット専用運搬台車 ■□■特徴■□■ ■パレット（片面タイプ）や底面にフォークが差し込める機器の 移動に便利な台車です。 ■操作は基本的にはハンドルを手前に漕ぎフォークを上げることにより パレットを地面より浮かせ運搬します。運搬目的地でハンドルのレバーを 操作することによりフォークを下げ、パレットから抜きます。あくまでも 移動上の昇降で、昇降機能をお求めの場合は、フォークリフト台車を ご参考にして下さい。またやり易いように各種機能、安全装置が 付加されています。 ■安全装置：自動積荷チェックバルブバルブクリーニング装置。 ■低音型の特徴はパレットの抜き差し時、耳にこたえるあの騒音を低減。 静かな工場内でのパレット作業、住宅地隣接の工場で、中2階での パレット作業等騒音の気になる環境での採用をお勧めします。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ハンドストッパー、フットストッパー、輪止めの3点装備した 保冷カバー付台車 ■□■特徴■□■ ■安全が厳しい駅構内で使用します。人為的ミスをなくします。 安全、軽量化、強度のバランスを考え製作致しました。特に 保冷カバーの骨組みは軽量化しています。 ■この台車はストッパー構造が特徴です。駅など一般のお客様と交わる場所では、 安全を考え、まず運搬する人間が先にでて、台車を引くかたちに しなければなりません。そのため、ハンドル下は自在キャスターにする 必要があります。そうなるとハンドルストッパーはキャスターが旋回するため、 ストッパーをかけることができません。そこでハンドル部からハンドル反対側の 固定キャスターまでリンクさせて止めることにしました。 またフットストッパーも同じ理由で、車輪を押さえるのでなく、 地面を押さえるハンマーロックで対応しました。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
空港で使用する発券機を載せる低床式ハンドブレーキ付き台車 ■□■特徴■□■ ■車輪径を小さくすれば低床になるが、始動抵抗が大きくなる ■空港内でフレキシブルに発券機を利用する台車 ・なるべく発券機の高さを低くおさえ、安全のためにハンドストッパー及び フットストッパーを装備 ・キャスターには低床重荷重用キャスターを使用し、台車本体の ホイールボックスに埋め込む構造※ほとんど台車とフロアの隙間がない状態 ・ハンドル下は外径の大きい車輪を逆に使用 ■低床でかつストッパーが付いているのがポイント ・荷台をなるべく低くするため、ホイールボックスを横または 前後に出した構造 ・キャスターも自在側は低床重荷重用キャスターで対応 ■安全面では、「ハンドルから手を離せば止まる」ハンドルストッパーと 「足元でペダルを踏めば止まる」フットストッパーをダブルで装備 ※いずれも駐車ストッパーで自動車のサイドブレーキの役目をします。 ■ハンドストッパーは車輪に装備したドラムに制動をかけ、 フットストッパーは車輪ゴム部を押さえる
低床シリンダー運搬台車 ■□■特徴■□■ ■円筒状の荷物を運搬する台車で、荷積載、降ろしが簡単にするため 低床式にしています。 ■車輪は横へはみ出しての取り付けで外径200mmの車輪を使用しています。 ■キャスター 200mm 自在/固定ストッパー 各2 ■台車荷台を低くするため車輪は台車枠外側へ配置しました。 荷台をなるべく低くするため、ホイールボックスを横に出した構造としました。 ■キャスター自在側は旋回範囲を考えると相当横へはみ出すため、 ストッパーは固定側へ設置しました。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
駅構内作業台車（ハンドストッパー仕様） ■□■特徴■□■ ■一般に販売されているハンドストッパー付台車は、 大型サイズのものがなく、特注で対応するしかありません。 本体は鋼材、鋼板の溶接構造台車とし、特注でハンドストッパーを 付加しました。また駅構内作業で使用するため、 手で引く台車構造としました。 ■駅など一般のお客様と交わる場所では、安全を考え、まず運搬する 人間が先にでて、台車を引くかたちにしなければなりません。そのため、 ハンドル下は自在キャスターにする必要があります。そうなると ハンドルストッパーはキャスターが旋回するため、ストッパーを かけることができません。そこでハンドル部からハンドル反対側の 固定キャスターまでリンクさせて止めることにしました。 車輪部の止め方は、車輪押さえ式にしました。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
電子部品をラインコンベアへ移す台車 ■□■特徴■□■ ■部品がコンベアで動かないようにストッパーで固定し、さらに運搬中の 振動を防ぐため、コンベアベースの下に防振ゴムを採用しました。 ■この台車は防振ゴムで電子部品を守ります。コンベアベースは4個の 防振ゴムで支えられています。これで運搬中の振動を防ぎます。 また、ラインコンベアへ部品を移す場合に少しでも段差があると 部品に影響するため、コンベアベース下のアジャストボルトで レベル合わせをします。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
銀行内から輸送トラックへの積み込み用手押し台車 ■□■特徴■□■ ■引き出しが多数あり、台車のフレーム以外は軽量材料を使用 ■キャスター：130mm 自在ストッパー/固定 各2 ■引き出し：8個 ■扉：両開き かぎ付き ■台車自重の軽量化に努力しました。 ・台車として強度が必要な底フレーム、ハンドルは鋼管を使用し、 上部枠組の柱はアルミを使用しました。 ・パネル（外装板）はプラメタを使用し、引き出しは段プラで製作しました。 ・材料の工夫により、極めて軽量です。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
銀行内から輸送トラックへの積み込み用手押し台車 ■□■特徴■□■ ■上蓋と側面蓋が開き、大きな開口を確保しています。 台車のフレーム以外は軽量材料を使用しています。 ■外寸 933W×586D×1063H ■キャスター 130mm 自在ストッパー/固定 各２ ■扉 上蓋、側面蓋開閉 かぎ付き ■確認窓あり ■台車自重の軽量化に努力しました。 ・台車として強度が必要な底フレーム、ハンドルは鋼管を使用し、 上部枠組の柱はアルミを使用しました。 ・パネル（外装板）はプラメタを使用し、材料の工夫により、 極めて軽量です。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
魚市場用板張運搬台車 ■□■特徴■□■ ■床材にアピトン材を使用しています。 ■耐摩耗性、耐水性に優れています。 ■鉄枠、ステンレス製枠どちらでも製作できます。 ■外寸 1000W×1600L×900H ■キャスター 200mm 自在/固定 各2 ■床板あり ■水に強いアピント材を荷台床板に使用しました。水産関係では床板は 鉄板でなく木板を使用しています。それは鉄板上の水膜で荷物が すべりやすくなるためです。そこで木板を使用しますが、 腐らないことが要求されるので脂を多く含んだアピトン材を使用します。 この台車では床板と背板に使用しました。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
作業用2段棚運搬台車 ■□■特徴■□■ ■市販の2段台車では荷重に耐えられないため、特注で製作致しました。 形鋼溶接構造ですから業務用では耐久性がよく、安心して使用できます。 市販では無理な荷重をかけられると破損しやすいですが、このタイプなら大丈夫です。 ■棚板：2段構成 ■キャスター：130mm 自在ストッパー/固定 各2 ■コーナーゴムあり ■台車の角（上段、下段）にコーナーゴムを取り付けました。作業場では 台車を壁や棚などの施設に接触させることが多く、損傷を与える場合が あります。これをやわらげるため取り付けました。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
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