アイシン産業の企業情報

カーボンブラックは、タイヤの耐久性や性能を向上させるために使用される重要な原料ですが、非常に取り扱いが難しいという課題があります。 固まりやすく、あらゆる面に付着しやすい性質を持っています。 そのため、スムーズな流動が妨げられることで、生産の遅延や品質のばらつきを引き起こし、結果としてコスト増加の要因となります。 あるタイヤメーカーではカーボンブラックの流動性の悪さ、取り扱いの難しさから、生産効率や品質に大きな影響を及ぼしていました。 【課題】カーボンブラックのブリッジ、付着による生産効率の低下 このタイヤメーカーでは、カーボンブラックの取り扱いにおいて、時間とコストの無駄につながる2つの問題に直面していました。 第一にカーボンブラックが排出口でブリッジ（架橋）を起こし、計量された原料が全量排出されず、頻繁に生産の遅延が発生していました。 第二に、容器の内壁にカーボンブラックが付着することでバッチの均一性が損なわれ、品質検査の結果により規格外と判定されたバッチを廃棄せざるを得ませんでした。 ・ ・ ・ ▼この課題の解決方法は、資料をダウンロードしてご覧ください。

AirSweepはブリッジ対策に大変有効です。 バイブレータでは解決できなかった高粘度の原料の排出トラブルに対し、AirSweepがエアナイフのように切り離すことで解消しました。 【課題】 粘着性の高い食品原料のブリッジが発生。さらに重大な安全リスクを誘発 あるチーズ工場では、水分と脂肪分が非常に高いホエイプロテイン濃縮物（WPC）がバグフィルタのホッパー内でブリッジを起こしていましたが、 このトラブルにより生産が遅延するだけではなく、固まった物質が原因でバグフィルタが火災を起こすという重大な安全リスクに繋がりました。 多くの工場ではホエイプロテインなどの粘着性の高い原料のブリッジ・付着対策としてバイブレータが使用されていますが、 振動により空気が抜け、原料が圧密されることによりかえってブリッジを悪化させることがあります。 またチーズなど乳製品の工場では、USDA (アメリカ合衆国農務省) などの認証を受けた高い衛生基準の設備が必要となっていました。 ・ ・ ・ ▼この課題の解決方法は、資料をダウンロードしてご覧ください。

爆発遮断ロータリーバルブは米国防火協会規格NFPA69の要求仕様を満たしており、 ローター（羽根）８枚構造で、常に２枚がシールする構造となっております。 可燃性の粉体を使用した【爆発実証実験済み】 優れた爆発遮断性能を確認した上で製品をリリースしておりますので安心してご使用いただけます。 工場のプラント防災にかかわる製品を販売しているファイクジャパンとの共同開発品 販売元は、ファイク・ジャパンとなります。 ※詳しくはカタログをダウンロードしてご覧ください 　爆発実証試験の画像も掲載しております。