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当社では2003年の創業から「創意と発想を絶やさず、顧客の利便を追求し物流システムの発展に貢献する」を経営理念に掲げ、物流システムのご提案と輸送品質の向上に努力を重ねて参りました。 本資料ではそのノウハウをもとに物流業界が直面する「2024年問題」について 概要や課題、解決策まで基礎知識をギュッとまとめて記載をしております。 働き方改革関連法により2024年4月1日以降、トラックドライバーの時間外労働時間に上限規制が適応され、上限規制を守れなかった場合は労働基準法違反として罰則が科される可能性も示唆されています。 具体的な問題点と対応方法については無料進呈中の資料にまとめておりますので ぜひPDFダウンロードより資料をご確認ください。 【掲載内容（抜粋）】 ■2024年問題とは ■働き方改革とは ■物流業界の働き方改革の課題 ■解決方法について ※資料は「PDFダウンロード」からすぐにご覧いただけます。 お問い合わせもお気軽にどうぞ。
IT点呼連動！楽々勤怠管理で効率的かつコンプライアンス重視の配車・運行管理の新機能搭載！受発注、請求処理から損益管理までを一元化。適正運賃を見える化して有利に運賃交渉を進める準備ができます。 荷物の現在位置、到着予測などの情報共有で問い合わせの対応業務を軽減。お客様サービス向上の対応もバッチリです！ 【運送業界の課題とは】 ・配車業務の経験値と負担： 多彩な条件設定で運行指示書を作成＆変更 ・ドライバーの労働時間を適正化： 労働時間に準拠した運行管理で働き方改革と安全運行に貢献 ・受発注。請求業務負担軽減： 受発注、運行管理、請求をクラウドで一元管理して業務を効率化 ・損益管理のビジュアル化： 車両ごとの損益をビジュアル化、価格交渉や経営戦略に活用可能 ・現場の負担軽減、ペーパーレス化： 指示・管理・日報作成をスマホ、タブレットで。 ・お客様サービス向上： リアルタイムで配送状況を共有。お客様の利便性を向上
TransSuppouterはボトルネックとなりがちな配車業務の負担削減、車両運行や運送状況の見える化、最短ルート指示、クラウド経由の情報共有などによって業務を効率化。ミスや無駄を排除して安全とコスト削減に貢献します。 運送現場のノウハウを凝縮し、お客様の業務形態に合わせたロジスティクスを構築。 売上＆効率アップでビジネスチャンスを広げます。 ◎次のような問題が解決できます◎ ・ドライバー不足への対応 ・リアルタイム管理で業務の見える化 ・長時間労働対策で安心な職場づくり 今と同じ車両台数・同じ労働時間・同じ走行距離で従来以上の収益を可能にします。効率化によって浮いたコストや車両を活用することにより、さらなる増益やビジネスチャンス拡大が望めます。 ※詳しくはPDFダウンロードよりご確認ください。
『配車支援・計画システム』は配送データや車両をクリックするだけで最適配車が簡単に作成できるシステムです 地図と連動、ルートの最適化で効率的な配送ルートが作れます。 ＰＣ操作に不慣れな方でも視覚的に操作可能な「見やすい」配車画面。 熟練配車マンのノウハウは組みあがった最適配車をもっと最適にする手直しができます。クリックやドラックで楽々変更可能。頭の中の情報をデータ化することにより、新人配車マンでも同じような最適配車を作ることができます。 ◇配送データを選ぶ、車両を決定、出発時間を入力の簡単３ステップ ◇地図を見ながら配車が出来ます ◇伝票情報を確認しながら配車が出来ます ◇配車方法は自動でも手動でも楽々早い ◇運行指示に軒先情報がつけられます 最適配車が熟練配車マンと違う答えを出す！そんな時は熟練配車マンの知識向上につなげることができる！楽に配車ができ、気づき学ぶこともできる、どう使うかは御社次第です。ぜひ最適配車をもっと最適にご利用ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
物流改善をするために、明確化しておかなければならないのは、現状把握と配送コストのムダの削減です。何にどれだけのコストがかかり、何がムダになっているのかを現状を把握しなければ、効果的な経費削減はできません。 『TransSuppouter』は、受注から全ての車両の配送状況やルートを一括管理することで、配送にかかっている正確なコストを算出します。 正確なデータを出すことで、ドライバーの評価や教育にも反映させることができます。また、請求業務や損益計算も同時に行えます。ぜひ運賃や料金の適正化にお使いください。 【導入されたお客様からのうれしいお声はこちら】 ・クラウドで情報共有が出来、低価格スピーディな導入が可能であった ・ニーズに合わせカスタマイズが可能であった ・使い勝手の良さと実用的な機能がイメージしやすかった 【その他の導入効果】 ■熟練配車マンの人手不足の解消 ■配車（カルタ取り）の手間が軽減 ■積み込み手順の改善 ■効率の良いルートを自動計算 ■到着予定時刻の見通しが立つ ■使用車両台数を減少 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
こちらのページでは弊社の配送システム『トランスポーター』の機能紹介動画をご紹介いたします。 配送システム『トランスサポーターエスティ・ナビ』は、積載量・行程距離・運行時間の条件に応じ、複数車両を好適自動配車を行うクラウド型配車・運行管理システムです。 受注から請求業務を一元化することで長時間残業を解決。 『2024年問題』や『働き方改革』に貢献いたします。 下記より配送システム『トランスポーター』の機能をまとめた紹介動画を ご視聴可能です。 ぜひご確認ください！ 【トランスポーターの機能】 ■配送シミュレーター ■配車システム ■運行管理システム ■経費管理システム ■顧客管理・請求書発行システム など ※資料は『PDFダウンロード』よりご確認ください。
こちらのページでは弊社の配送システム『トランスポーター』の動画をご紹介いたします。 配送システム『トランスサポーター エスティ・ナビ』は、受注から請求業務を一元化するクラウド型配車・運行管理システムです。 積載量・行程距離・運行時間の条件に応じ、複数車両を好適自動配車を行い、長時間残業を解決。『2024年問題』や『働き方改革』に貢献いたします。 下記より配送システム『トランスポーター』の概要をまとめた動画を ご視聴可能です。 ぜひご確認ください！ ※資料は『PDFダウンロード』よりご確認ください。
こちらのページでは弊社の配車システム『トランスポーター』の導入事例をご紹介いたします。 【導入背景】 配達の商圏を拡大、またそれに伴いトラックの台数を大幅に追加することを 予定していた。 そうした中で業務量が増え、営業時間の確保が課題になっていた 【導入理由】 ■聖亘トランスネットワーク株式会社はシステム提供のみではなく、自社で物流事業も行っており、より現場を意識したシステムになっている ■導入コストが圧倒的に安い 【導入効果】 配車の手間が大幅に軽減し、営業時間の確保ができるようになった。 また到着予定時刻が明確化し、働き方改革にもつながった。 ※下記より『導入事例インタビュー動画』のご視聴が可能です。 ※資料は『PDFダウンロード』よりご確認ください。
受注実績やトラックの積載量の変動で最適な配車のルートは日々変動します。 また何台もの車両を扱っている業者様の場合、配車マンが全ての車両の積荷や配送先データを把握するのは困難です。 会社からは効率のいい配車や売り上げ増を求められる中で最適な配車ルートを計画し続けることは中々難しいのが現状です。 そこで配車マンの負担を軽減するためのサポートシステムとして開発されたのが「ST-Navi」。 車両ごとに最適なルートを導くことで場合によっては使用車両台数を減らし、コストダウンも実現できます。 【その他の導入効果】 ■熟練配車マンの人手不足の解消 ■配車（カルタ取り）の手間が軽減 ■積み込み手順の改善 ■効率の良いルートを自動計算 ■到着予定時刻の見通しが立つ ■物流回線の検討に役立つ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
物流業界で今問題になっているのが働き方改革。 荷待ち時間や時間指定配送など、様々な理由で長時間労働が問題になっています。 その問題の一つに挙げられるのが荷主からのオーダーに合わせた効率的な配送計画です。 『ST-Navi』は受注実績と積載量をもとに、時間指定や荷待ちの時間を考慮した最適なルートを導くことでオーダーに合わせた最適な配送計画を立てることが出来ます。 【その他の導入効果】 ■熟練配車マンの人手不足の解消 ■配車（カルタ取り）の手間が軽減 ■積み込み手順の改善 ■効率の良いルートを自動計算 ■使用車両台数が減少 ■物流回線の検討に役立つ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
配車の負担を軽減する配車システム『ST-Navi』は、配送先を回る際に「どの車両が・どのような順番で・どの経路を」回るのが効率的かを計算して、最適なルートを作成することが出来ます。 従来は熟練配車マンが行っていたルート作成をシステムで行うことで配車効率を向上させ、積み込みの手順を大幅に改善することができます。 【その他の導入効果】 ■熟練配車マンの人手不足の解消 ■配車（カルタ取り）の手間が軽減 ■過積載の防止 ■積み込み手順を改善 ■到着予定時刻の見通しが立つ ■使用車両台数が減少 ■物流回線の検討に役立つ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
積載効率は許容積載量に対して実際に積載している貨物の割合を示す積載率を指標として、その良し悪しを判断します。 積載効率を向上することでコストの削減やトラックドライバーの負担軽減などの効果が見込めるため、効率的なトラックの稼働に必要不可欠な要素です。 『ST-Navi』では受注実績とトラックの積載量をもとに最適なルートを導くことで配車効率を向上させ積み込みの手順を大幅に改善することができます。 【その他の導入効果】 ■熟練配車マンの人手不足の解消 ■配車（カルタ取り）の手間が軽減 ■過積載の防止 ■効率の良いルートを自動計算 ■到着予定時刻の見通しが立つ ■使用車両台数が減少 ■物流回線の検討に役立つ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
物流に長年付きまとう過積載の問題。最大積載量を上回って運転すると「過積載」となり、現在の法律では厳しい罰則を受けることになります。 大きな事故の原因ともなりかねない過積載に注意を配り、配車の計画を立てる必要はもうございません。 『ST-Navi』で過積載を自動検出、過積載にならない最適なルートを導くこともできるので配車の手間を大幅に軽減することが出来ます。 【その他の導入効果】 ■熟練配車マンの人手不足の解消 ■配車（カルタ取り）の手間が軽減 ■積み込み手順の改善 ■効率の良いルートを自動計算 ■到着予定時刻の見通しが立つ ■使用車両台数が減少 ■物流回線の検討に役立つ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
何台もの車両を扱っている業者様の場合、配車マンが全ての車両の積荷や 配送先データを把握するのは困難です。 以前、管理作業をサポートするための全自動ソフトが開発されたこともありましたが、 全自動では臨機応変な対応ができず現在ではあまり使われていないのが現状です。 そこで全自動にするのではなく、配車マンの負担を軽減するためのサポートシステムとして開発されたのが『ST-Navi』です。 配車業務は積荷と車両をクリックするだけ！配車の手間を大幅に軽減することが出来ます。 【その他の導入効果】 ■熟練配車マンの人手不足の解消 ■過積載の防止 ■積み込み手順の改善 ■効率の良いルートを自動計算 ■到着予定時刻の見通しが立つ ■使用車両台数が減少 ■物流回線の検討に役立つ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『配送シミュレーター』では、配車ボードで自動と手動を自由自在に 組み合わせて、配送条件を考慮した様々な配車をシミュレーションします。 ドラッグ＆ドロップで簡単操作。指定時間から逆算し、運行スケジュールを 算出します。 また、地図上で複数エリアを作成し、エリア毎の配車が可能なほか、 コネクト配車やリミット配車など様々な条件で配車を自動作成できます。 【特長】 ■ドラッグ＆ドロップで簡単操作 ■積載量・行程距離・運行時間の条件に応じ、複数車両を好適自動配車 ■指定時間から逆算し、運行スケジュールを算出 ■地図上で複数エリアを作成し、エリア毎の配車が可能 ■コネクト配車、リミット配車など様々な条件で配車を自動作成 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
配送システム『トランスサポーター エスティ・ナビ』は、受注から請求業務を 一元化するクラウド型配車・運行管理システムです。 日付と配送先を選択するだけで簡単に受注入力が完成。マスター管理により 効率的な入力が可能なほか、タブによって入力項目を分類分けします。 また、荷物は運行管理システムとの連携で配送状況のエビデンスも データとして保存できます。 【特長】 ■貨物の受取もタブレットで簡単 ■リアルタイムな運行管理で荷物追跡 ■受発注⇒運行管理⇒請求業務まで、クラウドシステムで一元管理 ■シンプル且つ最小限の入力で簡単に受注管理 ■請求書の発行をエクセルベースで扱いやすく ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『トランスサポーター エスティ・ナビ』は、受注⇒配車⇒運行管理⇒ 請求業務⇒損益管理まで、物流をトータルサポートできるオールインワン システムです。 動態管理は車両だけでなく荷物状況も連携。スマホやタブレットでの 運行指示により意思伝達をスマートにし、日報や運行指示書・請求書などの 帳票もデータで保存可能です。 また、車両毎の損益はグラフィカルなインターフェイスで課題を明確化します。 【特長】 ■受注・配車から請求業務・損益管理までクラウドで一元化 ■動態管理は車両だけでなく荷物状況も連携 ■配送状況のエビデンスもデータ化して保存できる ■伝票のデータ化でペーパーレスな輸送を実現 ■損益管理でデータ分析し戦略的な経営マネジメント ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『配送先へ到着時刻のお知らせ機能』は、配送開始から完了までの荷物の状況を 位置情報からリアルタイムで把握し、メールでステータスをお知らせします。 スタート、中間地点などのポイントごとにメールで通知し、当初予定とも連動して 遅延状況、到着予定なども配信します。 時間調整や遅延などへの対応をスムーズにして効率的な配送を可能にします。 確認や問合せ対応の手間を省き、お客様の信頼獲得に貢献します。 【特長】 ■ポイントごとにメールを配信 ■到着時刻を正確に予測 ■効率的な配送が可能 ■遅延を把握して素早く対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『配送シミュレーター』は、簡単操作で配送計画を立案し、定期輸配送、臨時の依頼などを予測し適した配送計画を構築できます。 条件提示によるランキング表示し、現在の配送ルートが妥当かどうかを見直します。急な集荷依頼、配送条件の変更など、刻々と変化する状況へ迅速に対応します。 時間・経費・車両条件を考慮し、新しい案件に必要な車両台数や共同配送した場合の効果を予測します。適した人員・車両構成を可能にします。 【特長】 ■ドラッグ&ドロップで配送計画を立案 ■積載量・行程距離・運行時間の条件に適した複数車両を自動配車 ■指定時間から逆算、運行スケジュールを算出 ■地図上で複数エリアを作成、エリア毎の配車が可能 ■2 in 1 リミット配車など様々な条件で配車を自動作成 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『配車支援システム』は、集荷に適した車両の位置情報、積載情報などから絞込み、 到着予定時刻も含めて表示し、配送データ、車両をクリックするだけで配車が完了します。 複雑に入り組んだ配送ルートでもワンクリックで適した配送ルートを設定し、 到着予定時刻が確認できます。 地図との連動、配車候補検索で効率UPし、簡単操作で配車業務の負担軽減、 スピードUPを実現します。 【特長】 ■3ステップで簡単設定 ■配送先を地図上でグループ化 ■複雑な配送もワンクリックで最適化 ■急な依頼にも配車候補検索で適した車両が素早く対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『共配ネットワーク』は、クラウド経由で複数の運送会社、荷主、車両を連携し、 無駄のないスピーディな配送を実現します。 同業他社で連携し適した車両を配車することによって、空車や車両不足を解消し、 急な集配依頼にも迅速・的確な対応を可能にします。 また、帰り便を活用して空車を軽減し、広域に連携することで帰り便も無駄なく 活用して、コストを圧縮します。 【特長】 ■クラウド経由でスピーディな配送を実現 ■同業他社で連携し適した車両を配車 ■帰り便を活用しコスト削減 ■荷主参加型で運送を「見える化」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『運行管理システム』は、オフィスにいながら車両のステータス・位置が リアルタイムに把握できます。 クリックするだけで車両位置、運行状況、運行実績と到着予定時刻などを表示、 地図と連動して視覚的に現況を確認できます。 1分ごとに更新される情報で到着予定時刻もわかり、顧客の問合せ対応や 新規の集荷指示が効率的にできます。 【特長】 ■計画・実績をリアルタイムで見える化 ■車両の位置・ステータスが分かる「全車表示」 ■日報、運行指示書などを簡単発行 ■インターネットで情報共有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『バーコード検品』は、荷物のバーコードをコンパクトなリーダーで読み取り、 検品の手間と時間を削減して誤配も防止します。 荷物追跡機能があり、配送中/配送済み等のステータスや、どの車両に積載中なのか リアルタイムで分かります。 荷物の状況を見える化し、配送状況のリアルタイム確認や請求書作成の省力化にも効果的です。 【特長】 ■リアルタイムに荷物の配送状況のチェックが可能 ■実績に基づいた正確な請求書作成ができる ■商品事故の統計・分析が可能になり業務改善の手がかりに ■一次元バーコード・二次元バーコードに対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『Trans Supporter with ST-Navi』は、ボトルネックとなりがちな 配車業務の負担軽減、車両運行や運送状況の見える化、最短配送 ルート指示、クラウド経由の情報共有などによって業務を効率化できる クラウド型の配車・運行管理システムです。 当システムは、経験者が長時間かかる運行指示書作成の負担を軽減。 事前に地図を確認したり、臨時の変更対応でルート見直しなどの 手間がなくなります。 また、荷物や車両の現在地がリアルタイムでわかるため、 効率的な対応が可能です。 【特長】 ■配車マンの業務効率化 ■ドライバーの負担を軽減 ■お客様サービスの向上 ■ご使用中の業務システムと合わせてカスタマイズ可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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