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フライホイール蓄電装置は殆ど磁気軸受を使用していました。このため、大型化が困難で、冷却装置や非常停止用のタッチダウン軸受などの付帯設備も含めて非常に高額であり、二次電池に対抗できませんでした。 ご提案のフライホイール蓄電装置は、軸受を安価で真空中で高耐久の当社ADB(自律分散式転がり軸受)とすることで圧倒的な低コストを実現します。また、発電/蓄電用のモータを、真空チャンバー内のロータと外のステータに分離することで自己放電もほぼゼロ、個々を需要に合わせた数量とすることで電力と電力量を任意に変更できます。さらに心柱で軸受を支持するチャンバーは大幅な小型軽量化を実現します。
【急募】 EV電池製造ライン用のADB(ミネベアミツミA-2520相当品)の製造事業者。必要な特許ライセンスをご提供します。 これまで一次試作を当社外注、二次試作をミネベアミツミで完了し客先(日本の大手EV電池メーカー様)にて高い評価を頂きました。 但し、現在客先にて整備中と思われる設備が、当社ライセンスを受けていないことより、設備の廃棄、交換の特需が予想され、これに備えるものです。 ベアリング必要数は5万個以上と想定されます。
『ADBアンギュラ玉軸受け』は、摩擦を限りなく減らしたベアリングです。 部品として導入していただくと、軸受の交換、メンテ、設備動力の削減が 可能。 ベアリングをつくる技術を導入していただくと、燃費は7.5%UPして DmN750万と、製品差別化の武器になります。 【特長】 ■設備管理費を削る ■分り易い技術PRを製品に ■故障ベアリングを短期間で解決 ■対策を展開するビジネス ■製品差別化の武器(燃費7.5%UP/DmN750万) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
工事不要で使えるガス式の自動給油器。防爆エリア対応で廃棄も簡単
工場の省エネ・CO2排出量削減について解説。マンガ資料無料進呈