株式会社ブライトシステムの新規開発事業に関する事例をご紹介します。 新規SoCの採用を決められたメーカー様より、該当メーカーのSoCを使った カメラ開発の経験が豊富であるとのことで、ご相談いただきました。 ご相談いただき、すぐにアドバイザとしてプロジェクトに参加。 課題検討、製品開発のお手伝いをさせていただき、短期間での製品化を実現し、 お客様にも喜んでいただきました。 その縁もあり、その後の製品開発でもお手伝いさせていただいております。 【事例】 ■車載機器メーカー様 ■結果 ・短期間での製品化を実現 ・その後の製品開発でもお手伝いを行っている ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

一口にエンジン制御と言っても、吸気制御、点火制御、排気制御など多岐にわたります。 当社では、その多岐に渡る制御をモデルベース開発と呼ばれる開発手法を用いて 開発を行っております。 モデルベース開発が採用される理由として、機能要求など上流の工程において シミュレーション確認が出来るため、詳細設計やプログラミングといった下流 工程からの手戻りが削減できます。 また、プログラム言語によるソースの自動生成機能があるため、モデルと呼ばれる 設計図から、C言語等のプログラム言語で記載されたソースをボタン一つで作成 できるため、数万StepのC言語ソースを一人のプログラマで作成することが可能と なっています。 現状モデルベース開発を抜きに数万～数100万Stepと言われるエンジン制御 システム開発はほぼ不可能と思われます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

クルーズコントロール制御は、設定速度を維持する機能を実現する制御ですが、 今日では前車追従機能や緊急ブレーキ機能など複数の制御を行っております。 開発はハンド実装と呼ばれる従来手法にて開発を行っており、メリットとして 流動実績のある従来のC言語コードを流用し開発ができること、開発者が 豊富であることが挙げられます。 当社の車載開発事業では、レガシー開発と呼ばれる従来手法による開発から、 モデルベース開発まで、お客様の要望に応じた開発手法を用いて車両の 制御ソフト開発を担当しております。 ご用命の際は、お問い合わせください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。