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「CRI DietCoder」は要求レベルが高いアミューズメント業界で、30年以上映像圧縮を手がけてきたCRI・ミドルウェアのノウハウを凝縮したトランスコードシステムです。 このソフトウェアを端末機器側、もしくはサーバー側に導入することで、画質を維持したまま、データ量を削減します。
「CRI LiveAct」 デバイスもブラウザも選ばない、鍛え抜かれたWeb動画ソリューション 動画マーケティングにおけるさまざまな課題を解決する機能を持っています。 詳しくは https://liveact-vault.com/ をご覧ください。 「SmartJPEG」 SmartJPEGは画像を軽量化してウェブサイトのレスポンスを向上させるソリューション 画像の内容を判断して、画質の変わらない範囲で最大限にファイルサイズを軽量化します。 詳しくは https://www.webtech.co.jp/smartjpeg/ をご覧ください。
「CRI SOLIDAS」は、汎用マイコン/ FPGA にソフトウェア音声信号処理を搭載することで、多様な音響機器を1chipで実現します。 特長1 ローコード開発 音響システム開発パッケージによって、ローコードで開発ができます ・標準化:設計資産がソフトウェア化することで標準化/継承が容易に ・高柔軟性:各ツールを使い、単一ハードで多品種展開や部品変更対応が容易に 特長2 少ない部品で構成 汎用マイコンにソフトウェアで音響処理と出力機能を実現、部品を減らします ・マルチチャンネル:汎用マイコンのポートを使い、複数の音声出力チャンネルを搭載 ・リスク軽減:少ない汎用部品で構成するので、調達/在庫リスクが減少 特長3 高性能な音声出力 独自の音声出力機構(CRI D-Amp Driver)により、高い音質で消費電力の少ない出力を実現します ・高音質:フルデジタルのまま出力することにより、音質劣化の要因が減少 ・省電力:従来アンプに比べ、約半分の消費電力を実現
1:CRIWARE for Moblity とは 人とくるまをやさしくつなぐ、高品質・小さく軽く・省電力・低遅延のミドルウェアです 2:開発の効率化と高品質化の両立 高度化したHMI製品の開発において、「CRIWARE」により「デザイン」と「実装」の分業を進め、効率化と高品質化の両立を実現します 3:適用範囲 ドライバー・モニタリングシステム、カーナビゲーション、メータークラスター、加速抑制装置、車両接近通報装置、電磁ホーン、ETC車載器、インフォテイメント、ドライブレコーダー、電動スライドドア、電動式リアテールゲート、アクティブ・サウンドコントロール
1.開発の効率化と高品質化の両立 「CRI Glassco」により「デザイン」と「実装」の分業を進め、グラフィック開発の効率化と高品質化の両立を実現します。 2.オーサリングツールによる制作環境 「After Effects」でレイアウト・動き・状態遷移を含めてデザインし、オーサリングツール「CRI Cockpit Studio」でデータを出力します。 3.グラフィックエンジンの実装 ハードウェアに「CRI Glassco」エンジンを組み込むことで、「CRI Cockpit Studio」から出力されたデータを更新するだけのプログラミングレスなHMI開発を実現します。
特長: ・ゲームエンジンが「動くクリエイティブ」を自動生成 「Aeropoint Signage」は、画面上の動きとタッチ動作を制御するゲームエンジンと、高圧縮かつ高画質な動画圧縮エンジンを搭載した、デジタルサイネージ用のミドルウェアです。 PowerPoint(R)上で画面を作成し、Aeropointのアドイン(リボン)で指定するだけで、誰でもゲームのように滑らかに動く広告(クリエイティブ」を作成できます。タッチサイネージにも対応しており、インタラクティブなクリエイティブも簡単に作成できます。 その他の主な特長: ・「制作ナビ」でPowerPointの初心者でも、簡単にクリエイティブを作成可能 ・高精細な4Kに対応 ・文字がボケないクリアなクリエイティブが作成可能
画面の構成や部品のレイアウトを PowerPoint で行うことで、誰でも GUI の制作/編集を可能にする組込みマイコン向けミドルウェア 「Aeropoint GUI」は下記特長を持つ、グラフィカルユーザーインターフェース(GUI)用ミドルウェアです。 特長1 PowerPointを画面デザインに使い、そのまま実機につないで確認できる制作スタイル 特長2 メモリが少ないマイコンでも、大画面対応可能にする性能 ※詳しくはパンフレットをご覧ください。
特長1|フルデジタル方式による高音質 アナログ回路を介さないフルデジタル音声出力方式を採用。 独自の出力方式と差動駆動により、スピーカー駆動時のノイズを効果的に除去し、 一般的なD級アンプと比較してノイズレベルが非常に低い、忠実度の高い音声再生を実現します。 特に低音域では波形の乱れが少なく、原音に近い再生ができます。 特長2|省電力・低発熱設計 一般的なD級アンプと比べ、同じ音圧を得るための消費電力は約1/2。 さらにHブリッジ回路にGaN FET(窒化ガリウム素子)を用いることで、 消費電力を最大60%削減できます。 これにより、電池駆動機器でも電池寿命の延長が可能となり、 発熱も抑えられ、ヒートシンクの小型化・不要化にも貢献します。 特長3|シンプルな回路構成と調達リスク低減 外付け回路はHブリッジ(トランジスタと抵抗数点)のみ。 汎用部品だけで構成できます。 部品点数の削減 調達・在庫リスクの低減 実装コストの削減 を同時に実現します。 また、部品変更時もミドルウェアを切り替えるだけで対応することで、 製品の標準化や設計変更にも柔軟に対応します。
『CRI ADX(R) Automotive』 は、車の音作りの基本となる サウンドのデザインからサウンド制御、大音量再生、最終音質調整までを ワンストップでサポートするソリューションです。 1:サウンドデザイン 製品に必要なサウンドの企画から制作/調整まで行います。 2:サウンド制御 「CRI ADX Autotive」により「サウンドデザイン」と「実装」の分業を進め、サウンド開発の効率化と高品質化の両立を実現します。 3:大音量再生 マイコンとHブリッジ回路だけで、高効率な出力が可能なシステムで音声再生します。 4:最終音質調整 筐体による音質の劣化をDirac社の特許技術で補正し、明瞭な音に調整します。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※問い合わせは、問い合わせフォームからお願いします。
IoTデバイス開発・運用の課題を解決。各ポイント解説資料を進呈