－お客様の求める起動特性に応じて、最適なカップリングの選定を行います。 －流体継手がクッション作用することにより、機械側の過負荷（ショックロード等）から駆動部を保護します。 －大型の流体継手もラインナップしています。 －流体継手+プーリー仕様は省スペース、面倒なアライメント調整が不要といった利点があり回転機械での使用に適します。 －摩耗部品がなく丈夫な構造で長期間ご使用いただけます。オーバーホールも長期にわたって行えますので、VFD等の電気部品よりもライフサイクルコストが低いと言えます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、kenji.osawa@voith.comへお気軽にお問合せください。

• コンベヤ

◆特徴 ・接続面の形状に合わせカスタムメイドな設計を行います。 ・油圧によってトルクを伝達するためバックラッシフリーな接続が可能となります。 ・トルク伝達面に高摩擦コーティング剤を施すため、コンパクトの設計で軽量化が図られます。 ・専用の油圧ポンプを使用して素早く接続・脱着作業が可能で、作業時間を短縮できます。 ◆用途例 ・プロペラシャフトの接続（CPP、CRP等） ・圧延機のロールエンドの脱着 ・シャーラインの刃の位置決め ・ギヤの接続 シャフト-ハブまたはシャフト-フランジの接続をカスタマイズいたします。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、kenji.osawa@voith.comへお気軽にお問合せください。

• カップリング

【ラインアップ（トリップバルブ作動用）】 ■トリップブロック ■トリップアクチュエーター ■オーバースピードプロテクション ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• アクチュエーター

【特長（トリップアクチュエーター）】 ■簡単なシステム統合と迅速な試運転レトロフィットに好適 ■パーシャルストロークテスト機能により、トリップバルブの診断が可能 ■統合されたフェイルセーフ機能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• アクチュエーター

【その他の特長】 ■非常に迅速、正確かつ安定したコントロール ■作動オイルのコスト不要 ■統合されたフェイルセーフ機能 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• アクチュエーター

※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• アクチュエーター

【ラインアップ（抜粋）】 ■ST-B プレーンシャフト対ハブ ■ST-KB キー溝シャフト対ハブ用 ■SR-N シャフト対フランジ用 ■SR-P フランジ対フランジ用 ■SR-PF フランジ対フランジ (負荷変動が大きなアプリケーション向け) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• カップリング

■最適化された設計により、定格トルクを大きく上回る始動トルクを 　2～3倍までに低減（設定トルクは調整可能） 主な用途は、同期モータを使用してのコンプレッサ起動用、ガスタービン発電機の電気系トラブルによる過負荷が発生した際に、運転を継続しつつ過負荷から駆動系を保護する等が挙げられます。 ■他の代替手段と比較してきわめてコスト効果の高いソリューション ■Safeset同様にリリース機能が働き、駆動系を確実に保護する ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、kenji.osawa@voith.comへお気軽にお問い合わせ下さい。

• カップリング

■Autosetプロセス改善およびトルクリミッタカップリング 　・SA-F シャフト対フランジ用 　・SA-I 内蔵カスタムソリューション用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、kenji.osawa@voith.comへお気軽にお問い合わせ下さい。

• カップリング

【その他関連製品】 ■オートマチックT/M ■エア・コンプレッサー

• 駆動系部品

【その他関連製品】 ■オートマチックT/M ■ねじりダンパー

• 駆動系部品

【その他関連製品】 ■エア・コンプレッサー ■ねじりダンパー ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

• その他の自動車部品