Mayr Japan の製品ラインアップ

『無励磁作動型セーフティブレーキ』は、全てのプロセスで高い操作信頼性を提供します。 信頼は義務：Mayr社は、エレベーター、風力発電、生産ライン、産業機械、舞台装置向けなど、 危険や事故を防ぐために使用される無励磁作動タイプのセーフティブレーキの設計と製造を行っています。 また、世界中の幅広い分野で、長年の実績があります。 電源を切った後、停電時、緊急停止時にも、弊社のブレーキは、垂直軸と水平軸の両方で、 機械とシステムの確実で安全な停止を実現します。 【特長】 ■調整作業を必要としない簡単な組付け ■DGUVとDIN規格準拠で安全性確認済み ■高い品質管理と規格値の常時チェック ■様々なブレーキサイズとトルク、及び設定可能なブレーキパラメーター ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ROBA-guidestop』は、最高水準の機能的安全性と高い剛性を備えたガイドレール用ブレーキです。 リニアガイド向けに保持用、及び動的制動用ブレーキとして作動。 特に保持力は、標準タイプで2回路を持つことで、他社同等品の約3倍の保持力があり、 1回路のショートタイプでも十分な保持力を発揮します。 また、垂直軸では停電時等の移動物の落下を防ぐための非常停止用ブレーキとしてもご利用可能です。 ガイドレールの製造公差内での制動力のばらつきを防ぐため最適設計がされています。 油圧タイプ、空圧タイプ、空圧高圧タイプからお選び頂けます。 ブレーキの状態が変化するたびに、センサーで動作状態を検知できる モニタリングシステムの追加も可能です。 【特長】 ■「フェイルセーフ」の原則による最大限の安全性 ■保持力を最大限に発揮する高い剛性 ■非常に高い保持力（他社同サイズ品と比較して、約3倍の保持力） ■一般的なガイドレールに適用可能な設計 ■バックラッシュレスのガイドレール直接クランプによる安全性と信頼性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ROBA-topstop』は、mayr社が開発した重量負荷がかかる駆動軸用のセーフティブレーキシステムで、 サーボ駆動軸への取り付けを前提としたユニットタイプの無励磁動作型電磁ブレーキです。 サーボモーターに対して負荷側に独立して取付けできるため、重量負荷の保持についても高信頼性を保証。 また、緊急停止用ブレーキとしても対応可能。 M12プラグでの接続を標準とし、端子箱仕様やROBA-brake-checkerによるセンサレスブレーキ監視対応など 多様なニーズにお応えします。 DIN EN ISO 13849-1のカテゴリー1において、実績のある信頼性確認済みコンポーネントとして取り扱い可能です。 【特長】 ■すべての動作モードで信頼性の高い作業者保護を提供 ■組込式センサのブレーキ状態監視によりシステム全体の動作信頼性アップ ■ブレーキの短い反応時間と高い制動能力により、より短い制御距離 ■モーターを取り外しても負荷を保持 ■既存の駆動軸に容易に、かつ経済的に後付けが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当資料は『セーフティブレーキ』の目的や機能、アプリケーション例 について掲載しています。また、製品設計や出荷時の検査方法についても詳しく解説。 過酷な条件のためのブレーキ『ROBA-stop-S』をはじめ、サーボモーター用ブレーキ 『ROBA-servostop』や、垂直軸用ブレーキ『ROBA-topstop』など、 豊富なラインアップもご紹介しています。 【掲載内容(抜粋)】 ■セーフティブレーキの目的と種類 ■Mayr社のセーフティブレーキの原則 ■安全なバネの力 ■高速スイッチング時間 ■100％出荷検査 ■アプリケーション例 ★『セーフティブレーキ』の目的や機能、アプリケーション例について 解説するオンデマンド動画を無料配信中★ 　　　　　　　　　　＞＞＞好評につきオンデマンド配信を致します＜＜＜ 　　　　　　　　　　　＞＞詳細は関連リンクよりご確認ください＜＜ 【参 加 費】無料 【配信形式】オンデマンド配信 【お申込み】事前登録制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【ROBA-stop-M】は、スプリング式の無励磁作動形電磁ブレーキです。 ギャップ調整は一切不要で、ローター交換以外はメンテナンスフリー。 制動1,400Nm・保持1,800Nmの大トルクまで使用可(ダブルローター仕様によりさらに大トルクにも容易に対応可能)。 また、標準でIP54(オプションでIP65)の保護構造も実現。 ブレーキを必要とする多種多様な用途で使用可能です。 【特長】 ■取り付けが容易 ■短い切り替え時間 ■ブレーキ手動解放レバー提供可能 ■マイクロスイッチによる開閉状態のモニタリングも容易 ■デューティサイクル100％用に設計された電磁コイル ■ラックに直接取付可能な「ROBA-pinionstop」もご提供可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

本資料は、『リニアセーフティブレーキの正しい選び方』についてご紹介いたします。 「リニアセーフティブレーキの特長とメリット」をはじめ、ガイドレール用の「ROBA-guidestop」や ピストンロッド用の「ROBA-linearstop」の紹介、選定の計算例など多数掲載。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容（一部抜粋）】 ■リニアセーフティブレーキの特長とメリット ■ガイドレール用リニアセーフティブレーキ ■ピストンロッド用リニアセーフティブレーキ ■Product Configurator ■計算例 ■停止距離と停止時間に影響を与えるその他の要因 ★本資料に関する詳しい内容について解説するオンデマンド動画を無料配信中★ 　　　　　　　　　＞＞＞好評につきオンデマンド配信を致します＜＜＜ 　　　　　　　　　　＞＞詳細は関連リンクよりご確認ください＜＜ 【参 加 費】無料 【配信形式】オンデマンド配信 【お申込み】事前登録制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

この度、製品選定に特化した技術資料"リニアセーフティブレーキ"と "スリップハブ（セーフティクラッチ）"の正しい選び方を作成いたしました。 「導入する際の技術ポイントを知りたい。」などのご要望にお応えした、 製品選定、技術でお悩みのお客様をサポートする資料となっております。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容（一部抜粋）】 ■リニアセーフティブレーキの正しい選び方 ・リニアセーフティブレーキの特長とメリット ・ガイドレール用リニアセーフティブレーキ ・ピストンロッド用リニアセーフティブレーキ ■スリップハブの正しい選び方 ・セーフティクラッチの種類 ・負荷保持型セーフティクラッチ の比較 ・機能、技術解説、ばね構成、熱による影響 ★本資料に関する詳しい内容について解説するオンデマンド動画を無料配信中★ 　＞好評につきオンデマンド配信を致します＜ 　＞詳細は関連リンクよりご確認ください＜ 【参 加 費】無料 【配信形式】オンデマンド配信 【お申込み】事前登録制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ROBA-servostop』は、サーボモーターや軽量ロボットに好適な セーフティブレーキです。 停電、電源の遮断時にも必要なブレーキトルクを確保することが可能。 耐熱ライニングは、高度で均一な摩擦係数を示すのが特長で、 最高120℃の高い環境温度でもご使用でいただけます。 また、シンプルですぐに取り付けられる設計となっており、 エアギャップを設定する必要はありません。 【特長】 ■「フェイルセーフ」の原理で確実に機能 ■高温下でも発揮される信頼性 ■ロボット用の軽量ソリューション ■高度な出力密度と優れたエネルギー効率 ■容易な取り付け ■サーボモーターの取り付け位置を任意に選択可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ROBA-linearstop』は、直動軸に好適なセーフティブレーキです。 新しいブレーキシステムとして機械の安全性を高める独自の可能性を提供。 コンパクトなブレーキユニットなので、既存の機械やシステムにも 複雑な構造変更なしで簡単かつ素早く取付ることができます。 電磁式・空圧式・油圧式の3種類のタイプがあり、 バックラッシュレスでの軸保持はもちろんのこと、動的制動（非常停止）用としても使用できます。 例えば、リニアモーター駆動の軸でROBA-linearstopは、停電等の 予測できない落下を防ぐとともに、通常運転では非常に安定した、 振動の無い保持性能を発揮します。 【特長】 ■「フェイルセーフ」の原則に基づくセーフティブレーキシステム ■ 両動作方向にバックラッシュレスで動力伝達が可能 ■ 反応時間が短い ■ 出力密度が高い ■ 長い耐用年数 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ROBA-diskstop』は、ブレーキディスク用の無励磁作動型の キャリパータイプ電磁ブレーキです。 ブレーキユニットの数を変更する事により、ブレーキトルクは 任意の値に設定可能で、質量の大きいエレベータ等の 大トルク向けのアプリケーションに使用できます。 また、他社製品に比べ、コンパクトな設計の為、 巻き上げ機全体のコンパクト化にも貢献します。 ブレーキディスクに対し両側のライニングを均等に開く機構を オプションで用意しており、ブレーキディスクの幅にばらつきがある場合 にも片側のみ当たる摩擦音の発生を防止します。 【特長】 ■ エレベータ指令「2014/33/EU」に準拠した EUの型式試験証明を取得済み ■ 定格トルクJ公差保証(0～+60%)で、確実なブレーキトルクを常時実現 ■ 動的制動時の高いエネルギー吸収力 ■ 電気式および機械式の解放が可能 ■ ブレーキ稼働状態を近接スイッチで確認 ■ 切り替え音低減機能付き ■ コンパクトなブレーキ解放機構 ■ スキマ調整不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ROBA-stop-silenzio』は、信頼性の高いデュアルサーキットブレーキです。 主に保持用ブレーキとして、常時50dBA以下の作動音をギャップ無調整で維持。 また、昇降機向けブレーキに要求される二重ブレーキ構造を実現しており、 これらによりヨーロッパ、日本をはじめ、世界各国の舞台装置や、 昇降機の巻上機に数多く採用されています。 ノイズダンピングシステムを採用しており、新品の状態では50dB（A）以下。 この値は、モーターや減速機等の付属駆動部の騒音レベルを大きく下回ります。 DGUV規制115-002 (旧BGV C1), DIN EN 17206, EN81-20, 81-50,その他の国際規格に準拠。 豊富な種類とサイズのバリエーションをご用意しております。 【特長】 ■冗長性を有し、全長が極めて短い ■リリースモニタリング用のマイクロスイッチまたは近接スイッチが取り付け可能 ■容易に取り付け可能 ■エアギャップの設定が不要 ■数十万回のスイッチングでも常に低騒音の維持を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ROBA-stop-stage』は、2つの独立したブレーキ回路による冗長性を備え、 周辺構造物に対する負荷を軽減するステージ用セーフティブレーキです。 動作はハンドリリースなしで行われ、これにより安全性を保証し、誤動作の可能性を排除。 緊急時に両方のブレーキ回路を簡単かつ迅速に開きます。 コンパクトな構造でメンテナンスフリーとなっており、DIN EN 17206に準拠した すべての安全性要求事項を満たしています。 【特長】 ■トルクの倍増なしにダブルの安全性 　・2つの独立したブレーキ回路による冗長性 　・周辺構造物に対する負荷を軽減 ■プラグイン式のハンドリリース 　・緊急時に両方のブレーキ回路を簡単かつ迅速に開く 　・動作はハンドリリースなしで行われ、安全性を保証し誤動作の可能性を排除 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

欧州では、機能安全に関連して安全ブレーキの使用が要求されることが多いです。 当資料では、特に危険なリスクがある重力負荷のかかる 垂直軸のセーフティブレーキを詳しくご紹介しております。 制御システムの安全関連部の例からはじまり、 ブレーキの組込みオプションでは駆動系への組込み、 モーターと減速機の間を例として解説。 導入検討の際に参考にしやすい1冊となっております。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■アプリケーション例 ■イントロダクション ■制御システムの安全関連部の例 ■ブレーキの組込みオプション ■ユニバーサル(モーター用)ブレーキ ■モーターの出力側取付用ブレーキ ■ピストンロッド向けブレーキ ★本資料に関する詳しい内容について解説するオンデマンド動画を無料配信中★ 　　　　　　　　　＞＞＞好評につきオンデマンド配信を致します＜＜＜ 　　　　　　　　　　＞＞詳細は関連リンクよりご確認ください＜＜ 【参 加 費】無料 【配信形式】オンデマンド配信 【お申込み】事前登録制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ROBA-duplostop/ROBA-twinstop』は、小型駆動装置に適した エレベーター用ブレーキです。 ほとんどの仕様では、全長を変えることなくロータリーエンコーダを取り付けることも可能。 リリースモニタリングを装備し、上昇時のスピード超過に対する保護装置としても適合します(型式試験済み)。 また、このノイズ減衰タイプのセーフティブレーキは、標準でS3モードでの デューティサイクルが60％になるように設計されています。 また、非接触型リリースモニタリングを備えた「ROBA-stop セーフティブレーキ」 もご用意しております。 【特長】 ■ EN 81-20に準拠した2つの独立したブレーキ回路による高い安全性 ■ とても横幅が短い構造 ■ ノイズダンパーによる非常に高い静粛性（60dBA以下） ■ 費用対効果が高く、冗長性のあるエレベーター用ブレーキ ■ ブレーキ回路は個別に電気切り替えおよびテストが可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『ROBA-quick 電磁動作 ‘励磁作動型’ ブレーキ』は、耐用年数内において、 正確な位置決め特性をもつ製品です。 最適な磁気回路とROBA-quickの新しい形状。 それにより、漏れ磁束が低減して高い出力が実現されます。 摩耗限界まで正確性を保持する事ができるため、 位置決めタスクに最適な製品。 大きな内径のコイルキャリアにより、 許容シャフト径は大きくなり、 漏れ磁束は少なくなります。 【特長】 ■高いトルク安定性 ■摩耗限界まで正確性を保持 ■大きな内径のコイルキャリア ■低騒音 ■短い切り替え時間/高いスイッチング頻度 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『ROBA gateway』は、ROBA brake-checkerシリーズを Ethernetに接続する産業用ゲートウェイです。 ROBA brake-checkerが提供する全てのデータを ローカルネットワークへ送信可能とし、 効率的かつ信頼性の高いデータ通信を実現します。 独自の可視化ダッシュボードも備えており、 セーフティブレーキの状態を常に把握できます。 全ての仕様のROBA brake-checkerと互換性があり、 幅広い環境でご活用いただけます。 【活用できるアプリケーション(抜粋)】 ■各動作を連続的に監視するリアルタイムプロセス監視 ■動作の最適化 ■予知保全のためのデータ活用 ■リモートメンテナンス/監視 ■データロガーとして活用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社の『ATEX対応製品』は、欧州（EU）の防爆指令に対応可能な トルクリミッター、シャフトカップリング、セーフティブレーキを取り揃え、 爆発性雰囲気環境での機械的な防爆対応や安全性向上に貢献します。 製品に対するATEXマーキングは、当社の防爆専門技術者が お客様の使用条件を審査したうえで行うため、使用環境に応じた対応が可能。 粉じん環境下における押出機のトルク制限用途などで採用実績があります。 【特長】 ■ATEX認証を適用可能 ■EU防爆指令に対応可能な製品をラインアップ ■爆発性雰囲気環境における機械的な防爆対応に貢献 ■使用条件に応じたATEXマーキングを実施 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

当資料は、無励磁作動型ブレーキ用の 直流電圧モジュールをまとめた総合カタログです。 半波整流器やブリッジ整流器をはじめ、高トルクおよび短い切り替え時間の ための電流を供給する製品などについて詳しく掲載しています。 各モジュールのテクニカルデータや寸法図、適用例なども豊富にご紹介して おりますので、製品選定の際にぜひご一読ください。 【掲載内容(一部)】 ■半波整流器とブリッジ整流器 ■ROBA-switch ■ROBA-switch 24V ■ROBA-multiswitch ■スパークサプレッサー ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『ROBA-stop-M 2000』は、最大3,500Nmの保持ブレーキトルクを発揮し、 クレーン、コンベヤ、重工業、船舶など大型アプリケーションの 安全な運用を支えるセーフティブレーキです。 ダイナミックブレーキトルクは最大2,500Nmに対応し、 IP54仕様とIP66仕様から使用環境に合わせた選定が可能。 「ROBA-stop-Mシリーズ」の信頼性を備え、 緊急時手動解放機構やエンコーダーの取り付けにも柔軟に対応可能です。 【特長】 ■最大3,500Nmの保持ブレーキトルクを発揮する大型サイズ ■保護等級IP54およびIP66への対応が可能 ■クレーンなどの大型アプリケーションに対応し、 　工場、プラントの安全性・信頼性向上に貢献 ※詳しくは＜カタログをダウンロード＞より資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

『ROBA-stop S』は、新たにサイズ11がラインアップに加わった 耐海水仕様セーフティブレーキです。 当社の他のサイズと同様、防塵・防水構造を採用しており、 過酷な環境下でも耐える耐久性に優れた防食処理が施された 密閉型鋳鋼製ハウジングを採用。 最大1,200 Nmという高い保持トルク範囲により、信頼性の高い性能が 求められる様々な場面で好適な選択肢となります。 【特長】 ■保護等級 IP67 ■保持トルク 最大1,200 Nm ■簡単な取り付けとメンテナンスを考慮した設計 ■高い耐食性 ■一体型端子箱、保護等級 IP67 ■摩耗が生じた場合、複数回再調整が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。