サノヤスホールディングスの製品・サービス一覧

『ジグ・ストリッパー（ホイストタイプ）』は、特殊メディアを使用する ことによって塗装治具などに付着した塗料を治具の消耗・変形させることなく 再生ができる塗装剥離機械です。 人と環境に配慮した装置で、多量・重量物の塗料剥離の省力化に貢献。 コンパクトな乾式タイプなので場所をとらず、どなたにも簡単に安全に 操作することができ、廃棄物の処理に頭を悩ます必要もありません。 【特長】 ■集じん装置を内蔵 ■ハンガーを傷つけない研掃材 ■塗料箔と研掃材を効率よく分離するトロンメル ■塗料剥離に死角のないハンガー部 ■作業環境に応じて、適切な型式を選択できます ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他加工機械

投射装置、仮設機材の搬送、研削材の搬送と分離装置の組み合わせで 各種仮設機材の処理にご使用いただけます。 クランプ等の小物品から建枠、階段枠、梁枠等の長物まで処理できる 機械を各種ご用意。 亜鉛メッキされている製品を再生する目的用の各種軟質研掃材から 塗装前処理品用のスチールショットもお使いいただけます。 表面ブラストのFC型や表面・裏面同時ブラストのFRC型があります。 【FRC-734 仕様(一部)】 ■処理能力 ・有効寸法(φ×Hmm)：700×300 ・コンベヤ幅(mm)：750 ■投射方向：上面×2 下面×2 ■本体寸法(W×H×Lmm)：3300×4300×7100 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他加工機械

ブラストマシンの用途をご紹介します。 鋳造後の鋳型の残滓が鋳物表面に付着している場合、これをブラスト 加工で除去。ブラスト加工が最初に用いられた用途です。 その他、特殊機設計製造致しますので、詳細は当社へお気軽に お問い合わせください。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他加工機械

スケール、酸化被膜、錆びは全てほぼ同じモノです。 金属の表面処理加工において、これらは全てじゃまなモノとなります。 そこで、ブラスト加工によりこれらを除去。 綺麗な金属表面を作ることが可能となります。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他加工機械

研掃材は亜鉛ショット、ステンレスカットワイヤ、純アルミカットワイヤ、 合金アルミカットワイヤが主流です。 バリ取り、不純物除去、梨地仕上げ、製品リサイクル等、処理目的、 製品形状、処理量、様々な処理条件に合わせた処理機をご提案。 タンブリングタイプで小物多量品処理に好適な「FT-100」をはじめ、 1ハンガータイプブラストゾーン可変式「FJS-500SL」、小物製品で 自動搬入搬出が可能な「FTB-25」などをラインアップしています。 【処理機の特長】 ■FT-100 ・タンブリングタイプで、小物多量品処理に向いている ・製品有効サイズ：Φ700×800mm ■FJS-500SL ・1ハンガータイプブラストゾーン可変式 ・製品有効サイズ：Φ500×1000mm ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他加工機械

水道、ガスのメーターは法律により、定められた期間終了後の取り替えが 必要となっております。 取り換えの際、古いメーターはメーカーにより再生。その際、メーターの 塗装も塗り替えられ、塗装塗り替え前に古い塗装の剥離が必要となります。 その場合、ほとんどのメーカーでブラスト加工が行われています。 亜鉛の研掃材をぶつけることで、メーター本体を痛めず、塗装だけを はがすことが可能です。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他加工機械

デジタルカメラや携帯電話、携帯音楽端末などのアルミニウム製 プレス成型品(筐体)に対して、プレス工程で発生したプレス傷を ブラスト加工によって表面を均一にあらす(均一な傷をつけていく) ことにより製品としての付加価値を発生させます。 通常はこのまま、梨地仕上げ処理として、メッキ(アルマイト)加工等を 施され最終製品となる場合や、その後塗装処理が施され最終製品となります。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他加工機械

熱処理工程による高温の加熱作業により、金属表面は急激な酸化を起こし、 酸化被膜を形成します。 熱処理作業によりスケールの付着は必然で、お客様が加工済みの商品として 出荷する場合、スケールの除去は必要です。 その方法としてブラスト加工が善く用いられ、熱処理後、表面硬度は 組成変化により著しく向上します。 そのため、ブラスト加工でスケールのみ除去出来ます。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他加工機械

鍛造工程による高温の加熱作業により、金属表面は急激な酸化を起こし、 酸化被膜を形成します。 熱処理作業によりスケールの付着は必然で、お客様が加工済みの商品として 出荷する場合、スケールの除去は必要です。 その方法としてブラスト加工がよく用いられ、鍛造工程後、表面硬度は 組成変化により著しく向上します。 そのため、ブラスト加工でスケールのみ除去出来ます。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他加工機械

金属にゴム圧着する場合、ゴム圧着面の処理は非常に重要です。 ゴム圧着対象面に錆び、汚れがあれば、ゴムはすぐに剥がれてしまい、 ゴム圧着面が荒れる(凸凹)ことにより、表面積が大きくなります。 このことにより、ゴムの接着材の密着度合は向上しますが、荒れが 大きすぎた場合は接着出来ません。 その為、"どれくらい荒れても良いか"を投射スピード、研掃材の選定等 により対応。この点が、ブラストメーカーとしての技術力となります。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他加工機械

鉄骨、鉄筋等のジョイントの際の摩擦係数向上目的でショットブラスト機が 使用されます。 その他、デザイン面や人が歩く際の滑りとめ効果としてブラストが使用され、 表面の摩擦抵抗を増やします。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他加工機械

金属に薬品付着をする場合、ワーク表面の処理は非常に重要です。 金型等の薬品付着効率を上げるのにブラストが役立ちます。 投射スピード、研掃材の選定等により対応。 この点が、ブラストメーカーとしての技術力となります。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他加工機械

金属に溶射(メタリコン)する場合、溶射(メタリコン)面の処理は非常に重要です。 溶射対象面に錆び、汚れがあれば、溶射はすぐに剥がれてしまい、 溶射面が荒れる(凸凹)ことにより、表面積が大きくなります。 このことにより、溶射の密着具合は向上しますが、荒れが大きい場合は 仕上がった溶射面も荒れてしまいます。 その為、"どれくらい荒れても良いか"を投射スピード、研掃材の選定等により対応。 この点が、ブラストメーカーとしての技術力となります。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他加工機械

金属に塗装する場合、塗装面の処理は非常に重要です。 塗装対象面に錆び、汚れがあれば、塗装はすぐに剥がれてしまい、 塗装面が荒れる(凸凹)ことにより、表面積が大きくなります。 このことにより、塗装の密着具合は向上しますが、荒れが大きい場合は 仕上がった塗装面も荒れてしまいます。 その為、"どれくらい荒れても良いか"を投射スピード、研掃材の選定等 により対応。この点が、ブラストメーカーとしての技術力となります。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他加工機械

金属にメッキ(アルマイト)処理する場合、メッキ(アルマイト)処理面の 処理は非常に重要です。 メッキ処理対象面に錆び、汚れがあれば、メッキはすぐに剥がれてしまい、 メッキ処理面が荒れる(凸凹)ことにより、表面積が大きくなります。 このことにより、メッキの密着具合は向上しますが、荒れが大きい場合は 仕上がったメッキ面も荒れてしまいます。 その為、"どれくらい荒れても良いか"を投射スピード、研掃材の選定等 により対応。この点が、ブラストメーカーとしての技術力となります。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他加工機械

『SPTT』は、時速64kmで走行する総重量7,500kgの車両（中型トラック程度） による衝突に対応したテロ対策用ボラードです。 一般的な自動式ボラードの設置深度は1,500mm程度であるのに対し、 当製品はわずか900mmの深度に設置することが可能。 地下埋設物などで掘削深度に制限のある場所に設置することができ、 基礎工事にかかる費用も抑えられます。 【特長】 ■自動式（油圧作動） ■衝突試験規格：英国規格 PAS 68（車重7,500kg、時速64km） ■大規模な通行管理システムに組み込むこともできる ■本製品のみで通行管理することも可能 ■PLC制御システムが標準搭載されており、多様な操作形態にも対応できる ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他安全・衛生用品

当製品は、時速80kmで走行する総重量6,800kgの車両（中型トラック程度） による衝突に対応したバリケードタイプのロードブロッカーです。 DOS規格のK12認証を取得しており、緊急高速作動（EFO）モードでは 2秒未満で動作が可能。（通常使用時の昇降速度は4～6秒） 圧倒的な外観と強固な車両突入テロ対策が求められる重要度の高い施設に 適した製品です。 【特長】 ■自動式（油圧作動） ■衝突試験規格：米国規格 DOS K12（車重6,800kg、時速80km） ■先端の制御システムへ組み込むことで、様々な制御が可能となる ■幅員の広い出入口や複数の通行制御が必要な場所に適している ■警備が厳重な場所では、入口のセキュリティとして使用することで 　警備員が車両の通行を監視できる ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他安全・衛生用品

『SP1000』は、時速80kmで走行する総重量7,500kgの車両（中型トラック程度） による衝突に対応したテロ対策用ボラードです。 ASTM規格に基づく試験も実施されており、M50P1等級の認証を受けています。 車両侵入防止装置と保護対象となる建物との距離が近く、強固な車両突入 テロ対策が求められる重要施設に適した製品です。 【特長】 ■衝突試験規格 ・英国規格 PAS 68（車重7,500kg、時速80km） ・新米国規格 ASTM M50 P1（車重6,800kg、時速80km） ■大規模な通行管理システムに組み込むことも可能 ■PLC制御システムが標準搭載されており、多様な操作形態に対応できる ■短時間でボラードを上昇させる緊急高速作動（EFO）もオプションで可能 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他安全・衛生用品

機械式駐車装置は引渡後、約15～20年が経過すると主要部材品の劣化・ 老朽化が発生します。 当社では、独自の技術と抱負な実績をもとに、様々な車種に対応可能な 多彩なラインアップでお答え。 「駐車できる車のサイズが小さい」「駐車装置が古くなれば、修繕費用が 増える」といったマンション管理組合様・オーナー様のお悩みを解決する 当社ならではのご提案があります。 【マンション管理組合様・オーナー様のお悩み】 ■駐車できる車のサイズが小さい ■居住者の高齢化・交通網の発達 ■入庫サイズが小さい為、空き駐車場が増える ■駐車装置が古くなれば、修繕費用が増える ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 機械・設備据付/解体/移設

将来的な再度機械式立体駐車場化を見越した、維持管理費の削減には 鋼製の平面駐車場化をお奨めします。 地下の空間をそのままに駐車場を平面化するため、将来契約車数が 増加した際に、再度機械式の立体駐車装置を設置しなおすことが可能。 機械式立体駐車装置よりも軽くなるためピットや建物へ与える影響が 少なく、建物内の地下駐車場に好適です。 【特長】 ■駐車場部分の床板には、溶融亜鉛メッキ鋼板を使用 ■定期点検や部品交換といった修繕費用がほぼ掛からない ■沈下の心配が少ない ■大型車の駐車が可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 機械・設備据付/解体/移設

機械式駐車装置リニューアルの工事事例をご紹介します。 全高1,550mmのセダンタイプしか収納出来なかった為、下段パレットを 1枚抜いて、全段ハイルーフ仕様に変更。利用率の低下＆収容車の スペックUPを解決し、維持費及び修繕費を軽減しました。 当社では、独自の技術と抱負な実績をもとに、様々な車種に対応できる 多彩なラインアップでお答えします。 【工事事例(1)】 ■概要 ・全高1,550mmのセダンタイプしか収納出来なかった為、 　下段パレットを1枚抜いて、全段ハイルーフ仕様に変更 ■効果 ・利用率の低下＆収容車のスペックUPを解決 ・維持費及び修繕費の軽減 等 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 機械・設備据付/解体/移設

サノヤス・エンジニアリングでは、機械式駐車装置の保守にも対応致します。 定期的にメンテナンスを行うことで機械式駐車装置の劣化具合を診断でき、 故障を未然に防止。また、劣化の初期段階で修繕を提案・実施することで 機械式駐車装置全体の寿命を延ばすことに繋がります。 万が一故障や異常の際は、作業員を派遣し、24時間365日体制で速やかに 対応させていただきます。 【特長】 ■機械式駐車装置の劣化具合を診断でき、故障を未然に防ぐ ■劣化の初期段階で修繕を提案・実施 ■故障や異常の際は、作業員を派遣し、24時間365日体制で速やかに対応 ■製造中止・型式変更等により供給が出来なくなった部品に対し 　相当品を選択し、取付けに必要な改造・改良にも対応 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他の各種サービス

サノヤス・エンジニアリングでは、機械式駐車装置の修繕にも対応致します。 定期点検にて各部品の劣化や摩耗状況を早期に確認し、部品不良に至る前に 処置や部品交換を行うことにより、故障発生のリスクを軽減。 装置が古くなるに従い、経年劣化に伴う部品交換が発生致します。今後の 故障発生傾向を確認しつつ、適切な時期に適正な価格で、部品交換の 提案をさせていただきます。 【特長】 ■定期点検にて各部品の劣化や摩耗状況を早期に確認 ■部品を計画的に全数交換することで、部品劣化による故障を予防し、 　ご利用者様へ掛かる負担を低減 ■今後の故障発生傾向を確認しつつ、適切な時期に適正な価格で、 　部品交換の提案を実施 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他の各種サービス

『P171』は、地下1段・地上1段のピット昇降式2段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 必要ピット深さが浅いため、リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を 収容できます。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■必要ピット深さが浅い ■下段にセミハイルーフ車を収容できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

『P171F』は、上段・下段とも2600kgまでの車を収納可能な ピット昇降式2段駐車装置です。 折り曲げなしのフラットパレットで、歩行部分もフラットなので車への乗り降りが スムーズ。パレットが平らなので入出庫しやすい構造です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える耐食性を 実現しました。 【特長】 ■折り曲げなしのフラットパレット ■歩行部分もフラットなので車への乗り降りがスムーズ ■パレットが平らなので入出庫しやすい構造 ■上段・下段とも2600kgまでの車を収納可能 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

『P19F』は、折り曲げなしのフラットパレット、さらには歩行部分も フラットで車への乗り降りがスムーズなピット昇降式2段駐車装置です。 パレットが平らなので入出庫しやすい構造。上段・下段とも2600kgまでの車を 収納可能です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現しました。 【特長】 ■折り曲げなしのフラットパレット ■歩行部分もフラットなので車への乗り降りがスムーズ ■パレットが平らなので入出庫しやすい構造 ■上段・下段とも2600kgまでの車を収納可能 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用、溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

『P19』は、パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを 超える耐食性を実現したピット昇降式2段駐車装置です。 必要ピット深さが浅いため、リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を 収容可能。 上段・下段とも2600kgまでの車を収納可能です。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■必要ピット深さが浅い ■リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を収容できる ■上段・下段とも2600kgまでの車を収納可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

『P61』は、地下1段・地上1段のピット昇降横行式2段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 駆動方式は電動式チェーン駆動です。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■電動式チェーン駆動 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

『P52』は、地下2段・地上1段のピット昇降式3段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 必要ピット深さが浅いため、リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を 収容できます。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■必要ピット深さが浅い ■リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を収容できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

『P511』は、地下2段・地上1段のピット昇降式3段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 必要ピット深さが浅いため、リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を 収容できます。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■必要ピット深さが浅い ■リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を収容できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

『P9』は、折り曲げなしのフラットパレット、さらには歩行部分も フラットで車への乗り降りがスムーズなピット昇降式3段駐車装置です。 パレットが平らなので入出庫しやすい構造。3段の中で1段は2600kgの車を 収容可能です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現しました。 【特長】 ■折り曲げなしのフラットパレット ■歩行部分もフラットなので車への乗り降りがスムーズ ■パレットが平らなので入出庫しやすい構造 ■3段の中で1段は2600kgの車を収容可能 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用、溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

『P421』は、地上2段の昇降横行式2段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■電動式チェーン駆動 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

『P621』は、地下1段・地上2段のピット昇降横行式3段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 駆動方式は電動式チェーン駆動です。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■駆動方式は電動式チェーン駆動 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

『P43』は、地上3段の昇降横行式3段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用しています。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用 ■屋外設置の場合は別途消火歩廊のスペースが必要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

『P63』は、地下1段・地上3段のピット昇降横行式4段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用しています。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用 ■屋外設置の場合は、別途消火歩廊のスペースが必要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

『P44』は、地上4段の昇降横行式4段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用しています。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用 ■屋外設置の場合は別途消火歩廊のスペースが必要 ■屋内設置の場合は別途泡消火の配管スペースが必要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

『P64』は、地下1段・地上4段のピット昇降横行式5段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用しています。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用 ■屋外設置の場合は別途消火歩廊のスペースが必要 ■屋内設置の場合は別途泡消火の配管スペースが必要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

シリコーン油を含む製品の製造後に行うタンクの洗浄は溜め洗いが困難なために拭き取り作業の手間がかかる事がネックでした。そこで開発された新洗浄剤が『ゼロカマさん』。 ただいま無償サンプルをお配りしております。 お問い合わせの際には「ゼロカマさんのサンプルを希望」とコメントをお願いいたします。

• 洗浄剤

PVQシリーズをマイナーチェンジし、PVQ-Aシリーズとして販売開始しました。 最適なスケールアップデータが得られることで定評のある従来のPVQ機を原料投入の確認しやすく、また乳化機の取出しをしやすいように全高を低くコンパクトにしました。 より使いやすく生まれ変わった「PVQ-Aシリーズ」を是非、貴社研究室・工場でもご使用ください。

• 組立機械

製品開発やスケールアップのデータ取りには欠かせない研究室用撹拌装置を各種取りそろえました。 卓上型クイックホモミキサー「LS」は、高速タービン羽根が発生させる、強力なせん断力、衝撃力、乱流により、乳化、微粒化、均一分散が短時間で達成可能です。 昇降式ホモミキサー「SLR」は、生産用のホモミキサーです。液剤の均一分散や乳液の製造などに最適です。原料の調合などにも利用できます。 【特徴】 ○変速ボリュームを回すだけで、回転速度が自由に調節できる ○接液部はオールステンレス製で耐蝕性に優れ衛生的 ○タイマー機能により、設定時間で自動停止 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• ミキサー・攪拌器

「PVK」は、プラネタリー運動を行う2枚のブレードによって、デッドスペースのないミキシングが可能です。 真空下での混練試験や、加熱、冷却が容易です。 また、ブレードの回転速度を自由に変えることができます。 【特徴】 ○混練槽およびジャケットはステンレス製が標準 ○接液部はステンレス製で耐蝕性に優れ衛生的 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• ミキサー・攪拌器

「PVQ-3UN」は、生産機に近い構造であるため、生産に向けての最適なスケールアップデータが得られる試験用真空乳化攪拌装置です。 真空下での乳化撹拌試験が簡単に行えます。 また、各種交換羽根を容易に取替えることができ、さまざまな撹拌試験が行えます。3L-5L兼用装置、3L-7L兼用装置の製作も可能です。 撹拌槽およびジャケットが強化ガラス製で、撹拌状態を確認しながら作業を行うことができます。 【特徴】 ○接液部はガラスおよびステンレス製で耐蝕性に優れ、衛生的 ○ ホモミキサー、掻取ミキサーの回転速度を自由に変える事ができ、 　デジタル速度計により正確な回転速度を知ることが可能で ○ 切替バルブによって乳化槽内の製品の加熱、冷却を容易に行うことが可能 ○ 接液部の分解、組立が簡単で、容易に洗浄が行える ○ レバー操作により撹拌槽を横転させて製品を容易に取出すことが可能 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• ミキサー・攪拌器

製品開発やスケールアップのデータ取りには欠かせない研究室用撹拌装置を各種取りそろえました。 卓上真空乳化攪拌装置「PVQ-1D」は、全容量1L（標準仕込量0.3 ～ 0.7L）の小スケールでも試作が可能で、従来の小型真空乳化装置に比べ非常にコンパクトに設計されています｡ 卓上型真空練合装置「PVK-1D」は、真空下で高粘度物の練合試験が簡単に行えます。 【特徴】 ○加熱、冷却、真空吸引の基本的なユーティリティーを備えている ○ビーカースケールでさまざまな試作が可能 ○正転･逆転機構により混合性能が向上し、試作の幅が拡大 ○試作時の温度、回転速度、真空度は、USBケーブルを通じて 　お手持ちのパソコンでデータの監視、保存、編集が可能 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• ミキサー・攪拌器

●乳化物の均一な微粒化が可能 ●真空化で攪拌可能な軸シール構造 ●洗浄性を高める各種機器の取付が可能 ●サニタリー仕様で製作実績が豊富 ●サービスマンによる万全なメンテナンス対応 ●長年の経験から生まれた抜群の操作性 ●デモ機（200L）をベースにした信頼性の高いスケールアップ性 ●パソコンからの自動運転可能

• ミキサー・攪拌器

みづほ式真空乳化撹拌装置は、製品を撹拌・乳化するために容器内を最適の条件（真空、加熱、冷却等）に保ちながら作動する装置です。 槽内面には掻取ミキサーがスムーズに動くよう、完全な真円加工が施されています。また、1回の仕込量は内容積の70％が標準ですが、製品（処方）によっては最高90％まで可能です。なお、撹拌槽（内容積）は1Lから12000Lまで製作可能です。 【特長】 ○撹拌羽根の形状と回転速度は用途に応じ最適なものを設定 ○高速せん断ミキサーにより短時間で微細な分散系を生み出す ○槽内真空下でも真空を破ることなく液体原料の注入が可能 ○品質管理に必要なさまざまな計測器を取り付け可能 ○作業者の安全、装置の保護を考慮した安全装置を標準装備 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• ミキサー・攪拌器