【特徴】 ○ETCとITSスポットに対応 ○完全１ピースタイプ →本体の1 ピースのみ、電源コードなどのケーブルは一切なし ○小型・軽量 →138(W)×101(H)×30(D)mm と小型、250g と軽量 ○簡単操作 →操作は多方向スイッチ１つのみ、煩わしい操作はなし ○お客様に確実に動作する機器を提供するために必須の道具 →車載器の取り付け作業を行う自動車ディーラ・カー用品店・自動車整備会社 ○ME9100からFCMCを送信 →車載器からACTC およびWCNC が正しく戻ってくるか否かをチェック ○試験開始から約6 秒経過(DSRC車載器は約8秒)で電源は自動オフ →電池寿命が長くなる ○大よそ500 回程度の試験が可能 ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

【特徴】 ○ETCとITSスポットに対応 ○データのセーブ/ロード →WCNと電界強度データを各々100個セーブ、画面にロード ○USB通信機能搭載 →セーブデータをUSB通信でPCに転送 ○簡単操作 →操作は多方向スイッチ１つのみ、煩わしい操作はなし ○ME9115AとME9115A+CがWCN読取り機能を搭載 →駐車場管理システムや自動ディーラ等の来場者管理システムに応用可能 ○ME9115C、ME9115A+CおよびME9115CNが電界強度測定機能を搭載 →路側機と車載器の電界強度を測定可能 【ラインアップ】 ○ME9115A →車載器のWCNを読み取って12桁のID番号を表示する ○ME9115AC →路側機と車載器の電界強度を測定する ○ME9115A+C →ME9115AとME9115Cの複合機 ○ME9115ACN →走行車両から路側機の電界強度を測定。車載器の電界強度も測定できる ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

・ 台車と車載による測定が可能で、ETC測定システム(アンテナ9個)の価格は295万円と廉価です。 ・ オプションとして、ITSスポットの電界強度測定機能が追加できます。(50万円) ・ 本線上にある複数の路側機を測定する場合、自動測定モードを適用するとあらかじめ登録された測定区間の位置と測定条件にしたがって、走行中に自動で測定が行われます。

【特長】 1.WCN登録された車両に各種サービスを行います 2.デジタル入力DIとデジタル出力DOを装備 3.最長100mの専用IFケーブル 4.WCNの最大登録数16万件 5.各種サービスを行うための前準備機能を有します 6.外部機器と通信を行うことができます 7.読み取ったWCNをそのまま外部機器に転送することもできます 8.ME9301Vは、送信電力を調整できます

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

・台車による測定が可能で、ETC測定システム（アンテナ9個）の価格は370万円です。 ・高速道路のETCゲートに設置されている路側機の電界強度分布を、 CWおよび運用波にて正確に短時間で測定します。 ・オプションとして、ITSスポットの電界強度測定機能が追加できます。（50万円）

シグナルアナライザMSA500 シリーズやETC / DSRC 電界強度測定システムME9200 を車載して電界強度を測定す る場合、測定位置を車速パルスを用いて特定することができます。 ここでは車速パルスを測定位置に換算する方法について解説します。

1.EMCプリコンプライアンス試験の重要性 ・製品開発におけるEMCプリコンプライアンス試験の意義 ・プリコンプライアンス試験とその他のEMC評価ソリューションの比較 2.MR2150の測定制度検証 ・スペクトラム/シグナルアナライザMSAシリーズのEMI測定制度 ・サンプルEUTの伝導性EMI試験 ・MR2150による適切な測定方法

【特徴】 ○ETCとITSスポットに対応 ○完全１ピースタイプ →本体の1 ピースのみ、電源コードなどのケーブルは一切なし ○小型・軽量 →138(W)×101(H)×30(D)mm と小型、250g と軽量 ○簡単操作 →操作は多方向スイッチ１つのみ、煩わしい操作はなし ○お客様に確実に動作する機器を提供するために必須の道具 →車載器の取り付け作業を行う自動車ディーラ・カー用品店・自動車整備会社 ○ME9100EからFCMCを送信 →車載器からACTC およびWCNC が正しく戻ってくるか否かをチェック ○試験開始から約6 秒経過(DSRC車載器は約8秒)で電源は自動オフ →電池寿命が長くなる ○大よそ500 回程度の試験が可能 ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。