【その他の特長】 ■温度・ゼロ補正を施した6つの独立したブリッジ回路を持ち、シンプルに力とモーメントを計測 　後段での複雑な演算処理を最小限にし、高い信頼性を生む ■ドライブシャフトのないインホイールモーターにも、専用リムを製作することで取り付け可能 ■デジタル信号化 ■信号伝送方式は、「スリップリング式」および「テレメーター式」の2種類 ■信号出力は、「アナログ信号」および「デジタルCAN信号」の2種類 ■エンコーダーが内蔵されており、回転速度や回転角度の同時計測が可能 ■スリップリングユニットのアンプ部分に X軸、Z軸の加速度計を内蔵 　ホイール6分力に加えて加速度計測も可能 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。