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コニカミノルタジャパン株式会社 センシング事業部

従業員数6300名
住所東京都港区芝浦1-1-1 浜松町ビルディング
電話03-6324-1010
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  • 公式サイト
最終更新日:2023/06/01
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自動車インライン塗装・すき間・段差検査システム 

自動車インライン塗装・すき間・段差検査システム 

自動車生産ラインの外観検査システム

インライントンネル型塗装欠陥検査システム esφi(エスフィ―)

自動車生産時に発生するブツやへ凹みなどの様々な塗装欠陥に対して塗装検査ニーズを満たしつつ、生産ラインのスピードへも対応

・駆動部なしでメンテンスレス ・高速タクトラインにも対応 ・電着下/中/上塗り後の様々な工程に対応 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。

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トンネル型すき間・段差測定システム esφis (エスフィス)

インラインに対応した、安全かつ導入負荷を抑制し、効率的に、自動車品質管理のニーズに応える測定を実現する自動測定装置

・追加安全対策が不要 ・全数多点検査が可能 ・測定時のライン停止不要 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。

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すき間・段差 測定器 『eh2』

自動車産業ニーズに応える測定出力や精度、機能を備えた最先端の測定器

・習熟度に依らず検査可能 ・透過部品も測定可能 ・ワイドな測定レンジ ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。

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トンネル型 検査・測定ソリューション

装置導入実績、グローバルで90台以上日系メーカー様にも実績あり!

当社でご提供している「トンネル型 検査・測定ソリューション」 についてご紹介いたします。 高品質な源流工程へのフォードバックが可能な「塗装欠陥検査システム」 をラインアップ。 また、オールインシステムにより完成車組立ラインの総合外観検査の インライン自動化が可能になる「すき間・段差検査システム」もございます。 【塗装欠陥検査システム 特長】 ■駆動部がないため安全対策不要 ■設置場所をフレキシブルに選定可能 ■高速タクトラインへの導入が可能 ■主な塗装検査プロセスに適応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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日本の自動車工業のもうひとつの問題

深刻な人手不足や、人手不足対策はDXなのかについて解説!

日本の自動車工業は、自動車が売れないというなやみがありますが、 それだけではなく、もうひとつ深刻ななやみがあるといいます。 それは、自動車工業で働く人が少なくなっているというなやみです。 自動車工業は、日本の基幹産業です。それにもかかわらず、近年、人手不足が 続いています。それは、自動車を組み立てる完成車メーカーよりも、 部品を生産する部品メーカーのほうが深刻なところがあるといいます。 自動車工業には、鉄鋼業やゴムの製造など、たくさんの工場が 関係しています。そうした工場の人手が足りていないのです。 ※記事の詳細内容は、PDF資料より閲覧いただけます。  詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

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