本ウェビナーでは、2024年9月リリース予定のXpedition 2409の新しいユーザ・エクスペリエンス／ユーザ・インタフェース（UX/UI）の主な機能と、従来との違い、そして導入のポイントについて詳しくご紹介いたします。 これまでのXpeditionのUXとは一線を画す、直感的で使いやすい新しいUIによってもたらされるUXは、設計／解析／検証フローをどのように変えていくのでしょうか？ Xpedition 2409は、従来、ツールごとに異なっていたUX/UIを統一します。まるで別世界だったツール間の行き来は過去のものになり、マルチドメインで活躍するユーザの設計業務をサポートします。 さらに、新たに搭載されたAI機能によるコマンド予測は、次に必要な操作をタイムリーに推奨します。これらのUX/UI革新が電子システム設計を変え、まったく新しい操作性が体験できるようになります。

近年の電気自動車（BEV）においては、EMI対策の課題がより複雑化しており、その解決に向けて様々な研究、解析、対策がなされています。 本ウェビナーでは、従来の車両ベースのシステムレベル・シミュレーションでは可視化できなかったEMIの振舞いをより詳細な電子デバイスモデル、各CAEツールから抽出されるモデルを連成させることによって定性的に評価できるモデルベースシミュレーション検証手法をご紹介いたします。 この検証手法では、BEVのパワートレインに関連する各種コンポーネント（電池、モーター、インバーター、ハーネスなど）の電気的および電磁的相互作用を包括的にモデル化し、共通のシミュレーション・プラットフォームを通じてEMI挙動を評価します。また、BEVの高電圧および高周波環境でのEMI影響を理解することで、設計段階での問題解決に貢献するソリューションを提供します。

信号が高速化した昨今において、より高い精度のシミュレーションが求められています。しかし、精度を高くすると解析時間もかかり、またどのようなデザインが最適であるかはそれぞれのシミュレーション結果を目視で判断して評価するといった時間を要する課題が想定されます。 このような課題に対して、シーメンスが提案するHyperLynx DSEを利用すると、すべての結果を網羅的に可視化することで最適なデザインをより早く抽出し、さらに抽出したモデルをシームレスにレイアウトに反映できます。 本ウェビナーでは、HyperLynxプリント基板設計解析製品シリーズのなかからHyperLynx SI、HyperLynx Advanced Solverを使用したパラメータの設定から解析結果の出力、HyperLynx DSEによる3D差動ビア構造の最適化、さらにその効果の確認までの一連の内容を、PCI-Expressを題材に具体的な操作を交えながらご紹介いたします。