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GNSS慣性システム「ADMA(Automotive Dynamic Motion Analyzer)」は、自動車分野の車両運動測定のために特別に開発されたシステムです。GNSSと慣性センサを高度に融合させる事で、速度、加速度、姿勢、位置などの運動データを極めて高精度に取得します。
ゼロ・スピード慣性軌道検測システム「ZeroTrak」は、営業列車搭載型・保守用車搭載型から、牽引トロリー型、さらには軌道カート等で牽引可能な小型軽量型まで、多様な構成をラインアップしています。 0 km/h近傍の超低速域から350 km/hの高速域まで、軌間・水準・高低・通り・平面性を高精度に検測することができます。
『LR-S100』は、1.25mの検測梁に設置したジャイロセンサが検知する 軌道形状成分を用いて2.5m弦を演算する軌道検測法を採用している 鉄道用軌道検測装置です。 装置の小型・軽量化と高精度化を実現。 検測梁・軌間梁・手押し棒で構成される本体は、ケーブル接続不要で 組立・分解が簡単です。 【特長】 ■高精度・優れた再現性 ■組立・分解が簡単で機動性に優れた構造 ■小型・軽量 ■自動キャリブレーション ■可動部を最小限とし信頼性・メンテナンス性を向上 ■新機構の逸走防止ブレーキの採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『スマホゲージ』は、軌間・水準・バックゲージを無線接続したスマホで 見やすく表示・簡単記録するデジタル軌道ゲージです。 キロ程・線別・測定者などの付加情報も記録可能。 JIS E 1507およびEN13848-4に適合しております。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■軌間・水準・バックゲージを,無線接続したスマホで見やすく表示・簡単記録 ■キロ程・線別・測定者などの付加情報も記録可能 ■軽量(狭軌:1.8kg)・簡単操作(ボタンを押すだけ)・高精度(再現性0.2mm) ■JIS E 1507およびEN13848-4適合 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
一体型・分散型設置が選択できる自由なレイアウトが可能。システムコントロールとデータ収録を行うSR-200本体と、多チャネルの動ひずみ、DC 電圧、アンプ内蔵圧電型センサなどの入力が可能なAR-200 シリーズセンサアンプユニットを、複数台・自由に組み合わせて構築する車載データ収録システム
堅牢構造、高温環境下における使用にも対応!サスペンションストローク/ シリンダストローク/ ペダルポジション/ ギヤポジションなどの計測に最適な、リニア&ロータリ変位センサ
センサ入力/ディジタル入出力/制御/通信プロトコル変換などの機能ユニットをラインアップ。低価格、手のひらサイズの小型・軽量CAN信号変換ユニット。 発売中: CAN出力4chKタイプ熱電対ユニット/CAN出力4chパルス入力ユニット。 今後、絶縁電圧入力、カレントループ、パルスモータコントロール、DIOなどのユニットを順次発売いたします。
多ch・多用途データ収録を目的として開発されたレコーダです。高さ110mm、A4サイズの収録装置本体に、最大8枚のAR-60シリーズマルチチャネル各種シグナルコンディショナモジュールを内蔵し、システムを構築します。シグナルコンディショナの詳細については、データ収録システムDR-600/DR-900/DR-910の各AR-60シリーズの詳細をご参照ください。