HAWEジャパンの製品・サービス一覧

当社はマリン（海上）で使用するレジャーボートの操舵、船外機の上下作動、ジェットスキーの水上でのアップダウンを緩衝制御用の油圧機器を提供しています。 用途： 1.　レジャーボート用スターンドライブ、船内機 2.　レジャーボート用船外機、ステアリング 3． ジェットスキー 主な特徴： 1.　コンパクトでパワフルな油圧システム 2.　低騒音 3.　多機能（トリム、チルト、ステアリング） 4.　海水等の強い耐性 5.　コンパクトユニットはブラシレスモータとセンサーを統合 6.　放熱効果の高いアルミボディ仕様 7.　船外機、ステアリングシステムはエンジンから独立した動力による操作が可能 8.　ISO8846, EN ISO10592　新舟艇規格認証取得　等 その他、お客様のご要求に応じたカスタマイズができます。

• 油圧機器
• ブレーキ
• 流量制御

･超小型、軽量で、超高圧70MPa対応です。 ･当社シート形切換バルブ　タイプG（RE01,ER11,ER21,ER31）およびタイプWH1（EK01）のPポートに組み込みできます。 ･このバルブは規則的な切換サイクルの油圧回路に最適です。

• バルブ
• 油圧機器
• その他機械要素

･ボールシート構造により優れた閉止機能、圧力保持、位置保持機能があります。 ･直流はランプ付きコネクタがあります。 ･切換時のショックやハイドロステックがなく、スムーズに作動します。

• バルブ
• 油圧機器
• その他機械要素

バルブには位置検出用の誘導型近接センサーまたは位置検出スイッチが付いており、さまざまな安全基準に対応したバルブです。

• 油圧機器

●このコントローラは複雑な移動式または固定式の油圧システムを容易に制御できます。 ●バルブ出力をフィードバックして測定することにより、高度な機能が使用できます。 ●豊富な設定とプログラミングオプションにより、幅広い用途で使用できます。

• その他電子部品
• 油圧機器
• 遠隔制御

・フランジはISO、DIN、M2の３種類があります。 ・ISO、DINはさまざまな操作制御を必要とするモバイル、建設機械用途に最適です。 ・フランジM2はウィンチ、旋回、ホイール、トラック操作に適しています。 ・デザインは可動部面積を抑え、高始動トルクと作動信頼性の高いコンパクトな油圧モータです。 ・二重の円錐ころ軸受は、シャフトに高い荷重許容量を持たせ、優れた速度制御を行います。

• 油圧機器
• その他モータ

・SLPD DINは2ポートの8種類の押しのけ容積サイズを構成しています。 ・ポンプハウジングは狭い場所でも直接パワーテイクオフが取り付けできます。 ・SLPD 20/20-64/32 DIN は中間シャフトを介し、フレームブラケットを使用して取り付けできます。 ・車両移動時に油圧を使用する場合にSavtecバルブ付の仕様が利用できます。 ・任意の回転方向 ・スプリッタギアを利用して2台のポンプを取り付けることができる費用対効果の高いソリューション ・全回転域でスムースな操作 ・ベアリング、シール等の高品質素材使用による長寿命化 ・すべての接触面および二重シャフトシールにOリング

• 油圧機器

スウェーデン　SUNFAB社 車両用のさまざまな油圧機器では,大容量の単一吐出形ポンプを使用しています。そのため、本来の速さを必要とする箇所で遅すぎたり,それによる急激な熱が発生します。Sunfab製2ステージポンプは技術面および経済面の両方で最も最適化されたソリューションを提供しています。 Sunfab製2ステージポンプは2口で等流量の吐出および1口小流量,1口大流量で使用できます。後者は3種類の流れを構成できます：小流量,大流量,そして大小組合せタイプです。異なる圧力レベルが必要な場合,流量と圧力により,許容するパワーテイクオフを最大限能力を引き出すための組合せができます。

• 油圧機器

●最高速度で低騒音レベルを維持 ●前速度レンジでスムースな動き ●ベアリング、シールなどの高品質素材の選定による長寿命化　等

• 油圧機器
• 容積型ポンプ

多連比例制御方向切換スプールバルブで、スプールのストロークに比例した圧力補償付の流量制御を行います。 各々の比例制御方向切換スプールバルブは互いに影響することなく、独立した圧力と流量が得られるので、多数のクチェータを異なる荷重とスピードで同時に作動させることができます。 (同時動作の時に軽荷重のシリンダが重荷重のものより先に動いてしまうことがありません。) タイプPSL,PSVは12連（サイズ５は１０連）まで接続できます。また、各々の切換スプールバルブの出口ポートには、ポートブロックを取り付ける（サイズ２は標準）ことができ、リリーフバルブやパイロットチェックバルブ等の機能を付加することができます。

• 油圧機器
• バルブ
• その他機械要素

信頼性が高く、パワフルな油圧アキュムレータです。移動式・定置式を問わず、最先端の油圧システムで使用されています。油圧システムにおいて、エネルギーを節約する、脈動を抑える、漏れを補償する、または短時間に大量のフローを供給する必要がある場合に適した製品です。このような場合に、ピストン式アキュムレータ以上に迅速くで容易なソリューションを提供できる製品はありません。圧縮可能なガスセクションと液体(例:作動油)セクションは、フローティングピストンにより分離されています。過酷な運転状況にあっても、テストを経た高品質のシールが、ガスと液体のセクションを確実に分離します。

• シール・密封
• その他機械要素
• 油圧機器

インライン形チェックバルブ、リリーフバルブ、油圧パイロット式方向切換バルブ等があります。

• 油圧機器
• バルブ
• その他機械要素

Atos社モジュラー（積層）バルブは種類が豊富なため、お客様のご要求に応じたシステムを容易に構成することが可能です。

• 油圧機器
• バルブ
• その他機械要素

カートリッジバルブ（ロジックバルブ）はポペットまたはスプールタイプ用にカバーが付きます。カバーはカートリッジを保持させ、より適切に流体を接続させます。

• 油圧機器
• バルブ
• その他機械要素

●取付面：ISO 4401-03-02-0-05またはISO4401-05-04-0-05に準拠 ●サブプレートシステムBAを使用することでバルブブロックを構成できます。 ●EMC指令によるCEマーキングに準拠

• 油圧機器
• 流量制御
• 遠隔制御

・当社マルチフローポンプ、シート形切換バルブと組合せ、同調回路を構成できます。 ・荷重が正負に変動する反転装置やスイング装置、クレーンの長いアーム等、スピードを一定に保ちます。

• その他加工機械
• バルブ
• 油圧機器

・このポンプは、高負荷容量の軸受、スチール製のピストンシューの採用、シューの摩耗保証、形押し付け機構の採用により、長寿命化を達成し、高い信頼性を提供いたします。 ・油圧・電気を入力とする豊富な制御方式を揃えています。 ・圧力制御,流量制御,出力(トルク)制御およびそれらの複合制御が可能です。 ・オプションのインジケータを取り付けると外部から斜板角状態を確認することができます。 ・貫通軸タイプはV30D ポンプをシリーズに複数連結したり,補助油圧源としてギヤポンプが装着できます。 ・高負荷・大容量に対応できます。 ・タンデム対応型、様々な制御レギュレータがあります。

• その他ポンプ
• 油圧機器
• 動力伝達機器

コンパクトユニット等で大流量に対応できなかった標準油圧ユニットを提供します。 連続運転(S1)が可能です。 ポンプはタンク内にあります。シングルポンプまたは外接ギアポンプとラジアルピストンポンプによるポンプ組合せが可能です。

• マシニングセンタ
• 鍛圧機械
• 油圧機器

コンパクトで汎用性の高い油圧ユニット　タイプNPC（直流駆動）は、間欠運転用に設計されており、アキュチェータに油圧を供給します。バルブ取付用のフランジを備えています。建設現場等、移動が必要な用途に最適です。

• 油圧機器
• 容積型ポンプ

プログラマブルロジカルバルブコントローラ タイプPLVCは、複雑な油圧回路の制御に使用されます。予め設定した範囲内でさまざまに変化する圧力、速度、加速による動作をコントロールし、記録することができます。ユーザによるプログラムが可能なPLCと位置づけられる製品で、比例制御バルブ用のアンプを内蔵しています。CAN-Busにより接続されているアナログ、デジタルのコンポーネント(例:圧力センサ、ジョイスティック)は、ケーブルまたは無線で接続され、コントロールや閉回路用タスクに使用されます。

• その他プロセス制御
• 油圧機器

方向切換バルブタイプを以下と自由自在に組み合わせるためのサブプレート: NG 6標準接続パターン タイプBNGは複数のバルブセクションから構成されており、サブプレート上に取り付けられています。お客様のご要望に応じ、コンパクトな油圧式制御ブロックをフレキシブルにカスタマイズできます。 また、油圧ユニットに直接フランジ接続することができます。

• 油圧機器

･電磁ソレノイドはウェットタイプのため、保護等級はIP65で環境の悪い場所でも使用できます。 ･長時間の圧力保持ができます。 ･切換時のショックやハイドロステックがなく、いかなる場合でもスムーズに作動します。 ･タイプNBVPは取り付け寸法がISO規格のため、他社メーカーバルブとの付け換えができます。 ･切換操作は電磁ソレノイド、油圧パイロット、空圧パイロット、手動（デテント付きもあり）、機械操作の種類があります。 ･最高使用圧力25MPaの廉価版タイプもあります。

• バルブ
• 油圧機器

スロットルバルブ タイプQ、QR、QVは流量を制御するバルブです。このタイプは5種類のサイズがあり、アキュムレータや制御回路の流量コントロールに使用されます。これらのタイプが備えているスロットルタイプ(全作動範囲をカバー)は、環状隙間を持つタイプよりも、作動油の劣化に対する耐性が高くなっています。(エッジフィルタ効果がありません） タイプFGは微調整ができ、方向切換バルブの切換時間を調節、サージ圧の防止、振動を減衰させる場合等に使用できます。スロットルの絞り量は、ねじでスロットの長さを変えることで調節できます。これらのバルブは、「工具調節式」タイプのみです。

• バルブ
• 油圧機器

当社のコンパクトユニットに直接取り付けでき、省スペース化と高機能を付加することができます。 長時間のクランプ、アンクランプ装置では、ノンリークバルブを組み合わせることで、コンパクトユニットの間欠運転でき、使用エネルギーの軽減が図れます。

• その他工作機械
• バルブ
• 油圧機器

これらのバルブは、アクチュエータのBポートの圧力が設定圧力になると下流側にあるアクチュエータへの流路をブロックします。この時、漏れはまったくありません。Aポートの圧力が設定値を下回ると、このバルブは再び流路を開きます。カートリッジ形バルブ タイプCDSVの利点は、取り付け穴の加工が容易です(寸法を参照)。このタイプは、圧力ゲージの保護用に使用されます。

• バルブ
• 油圧機器

レデューシングバルブは、油圧回路内で、入口圧力が高くなった場合に、出口圧力を一定に保つ機能があります。これらのバルブは通常、圧力レベルが高く、変動があるメイン(1次)回路から、2次回路に低圧で一定した圧力を供給する必要がある場合に使用されます。要求流量が低い制御回路へのフロー供給用に設計されているバルブです。設計上、常時リークがあります。このリークは減圧されたラインを通じてタンクへ戻す必要があります。フロー方向の逆転は、Qmaxの約30%まで可能です。より高圧の逆方向フローには、バイパスチェックバルブが必要です。これらのレデューシングバルブは、オーバーライド補償機能を備えており、外力等により2次側圧力が設定圧力を超えた場合に、圧力制御バルブのように機能します。

• バルブ
• 油圧機器

高所作業車リフトやリーチタイプフォークリフトなどの リフタ−装置の制御用に最適です。 電動フォークリフトの回生回路対応できるタイプもご用意しています。

• バルブ
• 油圧機器
• リフト

この複合バルブは旋盤機械の油圧チャック制御用バルブです。 チャックシリンダのクランプ／アンクランプ動作制御、速度制御、クランプ圧力制御、動作圧力監視機能が内臓されたバルブで、ヨーロッパ安全規格対応に必ず必要な機能を備えたバルブです。

• その他工作機械
• バルブ
• 油圧機器

電磁油圧パイロット方式の高圧大流量の方向切換バルブ

• バルブ
• 油圧機器
• その他機械要素

･取り付け部が二重構造なので、マニブロ加工が容易で、取り付け歪の影響がなく、組み直しをしてもマニブロ穴を傷つけません。 ･取り付け部の寸法が短いので、マニブロが小さくなり、穴加工も簡単で製作コストを下げることができます。 ･30～50MPaの高圧で小形、軽量、マニブロや油圧ユニットの小形化とコストダウンに最適です。 【特徴】 ･油圧システム内の圧力をコントロールするために用いられる ･リリーフバルブ、シーケンスバルブの2種類をご用意

• バルブ
• 油圧機器
• その他機械要素

・ネジ穴の加工だけで簡単に取付けられるクランプシリンダです。 ・大きな推力に対し、省スペース化が可能になります。 ・小形ながらスプリングリターン式です。

• その他機械要素
• シリンダー
• 油圧機器

スロットルバルブ　タイプCAVはフローを完全にブロックすることができます。さまざまなサイズがあり、流量制御バルブのグループに属しています。これらのバルブは入口と出口の間の圧力を降下させてアキュムレータ回路のシリンダ速度や制御回路内の流量をコントロールしたり、圧力ゲージの保護機能として機能します。

• バルブ
• 油圧機器

・スロットルバルブ　タイプAVT、AVM、CAVは流れを完全にブロックすることができます。 ・これらのバルブは入口と出口の間の圧力を降下させてアキュムレータ回路のシリンダ速度や制御回路内の流量をコントロールしたり、圧力計の保護機能として使用します。

• バルブ
• 油圧機器

・このスロットルバルブは、最高使用圧力70MPaで制御回路内の流量を制御できます。 ・構造はスリットタイプで、単純なスロットル（チェックなし）または一方向は自由流れ、他方向は制御流れを可能にするチェックバルブ付きがあります。 ・スピンドルは、二つのパッキンによってシールされており、調整時の外部リークを防止しています。

• バルブ
• 油圧機器
• その他機械要素

･マニホールド、シリンダ等の接続ポートのネジ部へ簡単に取り付けられます。 ･シール性の優れたチェックバルブです。 ･インライン（配管）タイプもあります。 ･Mネジタイプもあります。

• 油圧機器

高圧微少流量まで制御することができます。

• バルブ
• 油圧機器
• その他機械要素

･このバルブはバランスピストンタイプで、油圧装置内において、システム圧力を電気的に遠隔操作する場合に用いられます。 ･リリーフバルブ、シーケンスバルブ、圧力レデューシングバルブの３種類があります。

• バルブ
• 油圧機器
• アンプ

このバルブはバランスピストンタイプで、油圧装置内において、システム圧力を電気的に遠隔操作する場合に用いられます。 電気指令信号に応じてパイロット圧力を比例に調整でき、一次圧力を安定した二次圧に減圧し供給する、レデューシングバルブ。 【特徴】 ･制御に対する逆方向への流量はQmaxの50％まで可能 ･過負荷補正機能も持ち、外力の影響で二次圧力が設定値を上回った場合にリリーフバルブとして稼働

• バルブ
• 油圧機器
• その他機械要素

･このバルブは電気信号に比例した圧力が得られる直動形の圧力制御バルブです。 ･小形で高圧にも対応します。 ･サージ圧に強くて高い耐久性があります。 ･比例制御部に減圧バルブが組み込まれており、内部リーク量が小さく、精度も優れています。

• バルブ
• 油圧機器
• アンプ

･内部ドレン、外部パイロット式の高圧40〜70MPa、小形のインライン用パイロットチェックバルブです。 ･ボールシートタイプで回路閉止、位置保持、圧力保持に優れています。 ･ドレン配管は不要です。

• バルブ
• 油圧機器
• 管継手

このタイプは、3種類のハウジング形状があり、内部、外部にねじ部を持つため、どのような要件にも対応できるよう、配管途上に取り付けることができます。これらのバルブは応答圧力が低いため、ポンプのサクションラインのフートバルブとしても使用できます。

• バルブ
• 油圧機器
• その他機械要素

圧力計やモニタリング機器等の取り付けに使用できます。

• 管継手
• 油圧機器

電磁比例アンプ タイプ EVにはDINレール用モジュールまたはカードホルダ用カードタイプがあります。バルブ出力側での電流測定により、非常に正確な関数を反映させることができます。 電磁比例アンプEV1M3は追加のカードホルダを使用して32 mmまたは35 mmのDINレールに取り付けることができます。 非常に優れた制御精度および精密な電流測定により、要求度の高い油圧用途にも容易に対応できます。 基本電流や最大電流、ディザ、ランプのようなバルブパラメータの設定は、多回転ポテンショメータを使用して実現されます。 制御パラメータ (Imin、Imax、ディザ、ランプ時間) は押ボタンまたはポテンショメータで設定されます。

• その他プロセス制御
• 油圧機器

･最高使用圧力35Paでスチール製の超小形分集流バルブで、ネジ込み形とプレート取付形の二種類があります。 ･偏荷重がかかっても常に等流量になるように自動的に制御します。 ･同調精度が必要な装置、リフター等に最適です。 ･分流比(1:2、1:3、1:5)が異なるタイプもあります。 ･ISO Oリングポートにも対応したタイプもあります。

• 流量制御
• バルブ
• 油圧機器

アキシャルピストンポンプ タイプ V80Mは、車輌搭載型油圧装置の開回路用に設計され、斜板原理です。その他の油圧ポンプと直列接続するために、オプションとして貫通シャフトタイプもご用意しています。

• その他ポンプ
• 油圧機器
• その他機械要素