藤川伝導機の製品・サービス一覧

当社で取り扱っている、3.5MPa用薄形油圧シリンダ『35SY-1R』 についてご紹介いたします。 TMS規格準拠の製品で、摺動部のパッキン材質には水素化ニトリルゴムを採用。 また、ピストンパッキンは角リングを採用しており、全機種磁石を 内蔵していますので後からでもスイッチ取付が可能です。 【特長】 ■TMS規格準拠 ■摺動部のパッキン材質には水素化ニトリルゴムを採用 ■ピストンパッキンは角リングを採用 ■全機種磁石を内蔵しており、後からでもスイッチ取付可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱っている、14MPa用高温仕様油圧シリンダ『H8BT1/1Rシリーズ』 についてご紹介いたします。 標準形(スイッチなし)で150℃まで、スイッチセット(SW013スイッチ)では 130℃まで使用が可能。 また、摺動部にはPTFE系組み合わせシールを採用しており、「70/140H-8 シリーズ」の豊富なバリエーションに対応できます。 【特長】 ■標準形(スイッチなし)で150℃まで、スイッチセット(SW013スイッチ)では 　130℃まで使用可能 ■摺動部にはPTFE系組み合わせシールを採用 ■「70/140H-8シリーズ」の豊富なバリエーションに対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱っている、高温仕様油圧シリンダ『H8BT1』について ご紹介いたします。 高温下で使用できる汎用タイロッド形油圧シリンダで、摺動部には PTFE系組合せシールを採用。 また、スイッチなしで150℃まで、スイッチ付では130℃まで使用でき、 「70/140H-8シリーズ」の豊富なバリエーションに対応できます。 【特長】 ■スイッチなしで150℃まで、スイッチ付では130℃まで使用可能 ■摺動部にはPTFE系組合せシールを採用 ■70/140H-8シリーズの豊富なバリエーションに対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱っている、高温仕様16MPa用薄形油圧シリンダ 『HRST1』についてご紹介いたします。 周囲温度150℃まで使用できる耐熱油圧シリンダで、スイッチセットは 耐熱スイッチSWO13を搭載することで130℃まで対応可能。 また、取付ピッチは汎用形「160S-1シリーズ」と同一で、 軸受部、シール部は特殊銅合金、ふっ素系シールを採用しております。 【特長】 ■周囲温度150℃まで使用できる耐熱油圧シリンダ ■スイッチセットは耐熱スイッチSWO13を搭載することで130℃まで対応 ■シリンダ内径Φ32～Φ80、支持形式もSD、LD、FA、FBと豊富にそろえた 　耐熱薄形油圧シリンダ ■取付ピッチは汎用形「160S-1シリーズ」と同一 ■軸受部、シール部は特殊銅合金、ふっ素系シールを採用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『70/140M-3』は、内径Φ40～Φ250までの製鉄機械を始めとする 重機械類に装着され使用されることを目的とした油圧シリンダです。 サージ圧力、振動、衝撃にも有効な強力タイプで、加工精度、表面処理、 パッキンなど各部に入念な配慮を施した高性能油圧シリンダ。 また、特殊用途向けにも可能な高度技術設計となっており、 日本フルードパワー工業会JOHS-110に適合しております。 【特長】 ■サージ圧力、振動、衝撃にも有効な強力タイプ ■加工精度、表面処理、パッキンなど各部に入念な配慮を施した 　高性能油圧シリンダ ■特殊用途向けにも可能な高度技術設計 ■日本フルードパワー工業会JOHS-110に適合 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱っている、16MPa用ショートタイロッド油圧シリンダ 『160ST-1』についてご紹介いたします。 内径Φ32～Φ250までの16MPa用複動形コンパクト油圧シリンダです。 また「160S-1シリーズ」のST形に無かったΦ100～Φ250まで用意しており、 軽量・コンパクト・省スペース設計で納期を大幅短縮します。 【特長】 ■内径Φ32～Φ250までの16MPa用複動形コンパクト油圧シリンダ ■取付は16MPa用薄形シリンダ「160S-1シリーズ」と一部互換がある ■薄形シリンダ並の省スペースで、且つ300ストロークまで対応 ■「160S-1シリーズ」のST形に無かったΦ100～Φ250まで用意 ■軽量・コンパクト・省スペース設計で納期を大幅短縮 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱っている、金型業界向15MPa用複動形2段抜き油圧シリンダ 『150HD-1シリーズ』についてご紹介いたします。 離型後は内部の小径シリンダで戻す構造により、サイクルタイムの 短縮が可能。シリンダ内部の容積を小さくできるため、流量も少なくなり、 油圧システム全体もコンパクト。 また、接続用のカップリングとジョイント2種類を用意しており、 オプションでシリンダ本体側の接続部をおねじ形状にすることも可能です。 【特長】 ■離型後は内部の小径シリンダで戻す構造により、サイクルタイムの短縮が可能 ■シリンダ内部の容積を小さくできる ■流量も少なくなり、油圧システム全体もコンパクト ■接続用のカップリングとジョイント2種類を用意 ■シリンダ本体側の接続部をおねじ形状にすることも可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱っている、21MPa用複動油圧シリンダ『210H-5』について ご紹介いたします。 「210H-3」に比ベコンパクトになり、シリンダ本体全長が最大39mm短縮、 シリンダ本体質量が最大30kg軽減。 また、クッション性能が向上し、吸収エネルギは増加、停止時のショックは 軽減し、全サイズでクッション調整が可能です。 【特長】 ■210H-3に比ベコンパクトになった ■内径Φ40～Φ160 ■クッション性能が向上 ■チェックバルブ性能が向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当資料では、複動形片ロッド「210C-2/210H-5」に関する情報を まとめてご紹介しております。 「210C-2」はA・Bロッド、「210H-5」はBロッドの内部構造図と パッキンリストを掲載。 また、シリンダチューブをはじめ、ロッドカバー、ヘッドカバー、 ピストン、ピストンロッドなどの部品表も掲載しております。 【掲載内容】 ■内部構造図 ■パッキンリスト ■部品表 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『210C-2』は、「210C-1」に比べ、更にコンパクトになった 21MPa用複動油圧シリンダです。 クッション性能が向上し、吸収エネルギ増加、停止時のショック軽減、 全サイズでクッション調整可能。 また、チェックバルブ性能も向上しており、迅速でスムースな立上りを 実現します。 【特長】 ■「210C-1」に比べ、更にコンパクトに ・シリンダ本体全長が最大23mm短縮 ■内径Φ40～Φ250 ■チェックバルブ性能が向上 ・迅速でスムースな立上りを実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当資料では、複動形片ロッド「160H-1」に関する情報をまとめてご紹介 しております。 パッキンリストは部品名をはじめ、材質、数量、部品形式が表形式で 掲載されており、一覧で確認可能。 また、詳細な内部構造図も掲載されております。ぜひご活用ください。 【掲載内容】 ■パッキンリスト ■複動形片ロッド/標準形/Bロッド/160H-1 ■複動形片ロッド/スイッチセット/Bロッド/160H-1R ■複動形片ロッド/標準形/Bロッド/160H-1・160HW-1 ■複動形片ロッド/スイッチセット/Bロッド/160H-1R・160HW-1R ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『160H-1』は、摺動部のパッキンにISO規格を採用した 16MPa用複動形油圧シリンダです。 フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現。 高性能クッションを標準装備。 また、「140H-8」シリーズに比べ軽量・コンパクトであり、 シリンダ内径Φ32～Φ160の全内径にスイッチ付を標準化しました。 【特長】 ■ISO 6020-2(JIS B 8367-2)に対応 ■フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現 ■高性能クッションを標準装備 ■「140H-8」シリーズに比べ軽量・コンパクト ■シリンダ内径Φ32～Φ160の全内径にスイッチ付を標準化 ■摺動部のパッキンはISO規格を採用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当資料では、複動形片ロッド「140L-1」に関する情報について ご紹介しております。 パッキンリストは部品名をはじめ、材質、数量、部品形式が一覧で 掲載されており、まとめて確認可能。 また、詳細な内部構造図やシリンダチューブなどの部品表も 掲載されております。ぜひご活用ください。 【掲載内容】 ■内部構造図 ■パッキンリスト ■部品表 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『140-L1』は、内径Φ63～Φ160、ストローク2000～3000mm対応の 14MPa用チューブフランジ締結形強力油圧シリンダです。 高機能クッションの採用により、停止時のショックが小さくなり、 新設計クッションバルブの採用でクッション調整が容易になりました。 また、クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構および ゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 【特長】 ■内径Φ63～Φ160、ストローク2000～3000mm対応 ■高機能クッションの採用により、停止時のショックが小さくなった ■新設計クッションバルブの採用でクッション調整が容易になった ■クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構および 　ゆるみ止め用ロックナットを採用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当資料では、複動形片ロッド「100H-2」に関する情報について ご紹介しております。 詳細な内部構造図をはじめ、部品名、材質、数量、部品形式が 一覧で確認できるパッキンリストも掲載。 ぜひ製品のご利用時にご活用ください。 【掲載内容】 ■内部構造図 ■パッキンリスト ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『100H-2』は、内径Φ32～Φ125までの10MPa用複動形油圧シリンダです。 高性能クッションを標準装備。フローティングクッションの採用により、 スムースな立上を実現。 また、ISO10762(JIS B8367-5)に対応し、摺動部のパッキン溝に ISO規格寸法を採用しております。 【特長】 ■内径Φ32～Φ125まで ■ISO10762(JIS B8367-5)に対応 ■フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現 ■高性能クッションを標準装備 ■摺動部のパッキン溝はISO規格寸法を採用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当資料では、複動形片ロッド「70/140H-8」に関する情報について ご紹介しております。 A・B・Cロッドの内部構造図とニトリルゴムやウレタンゴムなどの パッキンリストを掲載。 また、シリンダチューブやロッドカバー、ヘッドカバー、ピストン、 ピストンロッドなどの部品表も掲載しています。ぜひご活用ください。 【掲載内容】 ■内部構造図 ■パッキンリスト ■部品表 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『70/140H-8』は、高性能クッションを標準内蔵した内径Φ32～Φ250までの 7/14MPa用複動形油圧シリンダです。 高性能クッションにより停止時のショックが小さくなり、新設計のクッション バルブの採用により、クッション調整が容易に。 また、クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構および、 ゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 【特長】 ■内径Φ32～Φ250まで ■高性能クッションにより停止時のショックが小さくなった ■新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になった ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『70/140H-8R Series』は、内径160スイッチ仕様を拡充した 7/14MPa仕様スイッチセット油圧シリンダです。 スイッチセットにより装置設計の簡略化と装置のコンパクト化。 任意位置でのスイッチ取付が可能であり調整が容易。 また、位置検出の追加は、スイッチを追加のみで可能であり、 スイッチの種類が豊富。多彩な環境下で対応可能です。 【特長】 ■70/140H-8Rシリーズ初の内径φ160磁気近接形 　スイッチ対応油圧シリンダ ■スイッチセットにより装置設計の簡略化と装置のコンパクト化 ■任意位置でのスイッチ取付が可能であり調整が容易 ■位置検出の追加は、スイッチを追加のみで可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱う、7/14MPa用引側ストローク調整付油圧シリンダ 『70/140H-8A2』についてご紹介いたします。 ストローク調整ロッドのねじ込み量によりストロークの微調整が可能。 調整ロッドは、安全対策として、抜け止め機構を採用。 また、ストローク調整代は5mmと10mmの2種類を用意。調整しても、 クッションストロークは標準70/140H-8と同等以上の長さです。 【特長】 ■内径Φ32～Φ160まで ■ストローク調整ロッドのねじ込み量によりストロークの微調整が可能 ■調整ロッドは、安全対策として、抜け止め機構を採用 ■ストローク調整代は5mmと10mmの2種類を用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当資料では、複動形片ロッド「35H-3」に関する情報について ご紹介しております。 内径ごとの内部構造図やニトリルゴム、ふっ素ゴムなどの パッキンリストをまとめて掲載。 また、シリンダチューブをはじめ、ロッドカバー、ヘッドカバー、 ピストン、ピストンロッドなどの部品表も掲載しております。 【掲載内容】 ■内部構造図 ■パッキンリスト ■部品表 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

藤川伝導機株式会社で取り扱っている、3.5Mpa用油圧シリンダ 『35H-3』についてご紹介いたします。 スイッチセットはΦ32～Φ100を標準化し、磁気近接形スイッチは 小形の有接点・無接点タイプの選択が可能。 無接点スイッチは2線2灯式で適した位置(緑色点灯)の設定が容易。 また、WR・WS形スイッチも取付可能です。(準標準) 【特長】 ■スイッチセットはΦ32～Φ100を標準化 ■磁気近接形スイッチは小形の有接点・無接点タイプの選択が可能 ■無接点スイッチは2線2灯式で適した位置(緑色点灯)の設定が容易 ■WR・WS形スイッチも取付可能(準標準) ■標準のピストンシールはUパッキン ■クッション機構はメタル勘合方式 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当資料では、複動形片ロッド「100Z-1」に関する情報について ご紹介しております。 ヘッドカバー断面図などの内部構造図のほか、ニトリルゴムと 水素化ニトリルゴムのパッキンリストもまとめて掲載。 また、シリンダチューブやロッドカバー、ヘッドカバー、ピストン ナットなどの部品表も掲載しております。ぜひご活用ください。 【掲載内容】 ■内部構造図 ■パッキンリスト ■部品表 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『100Z-1』は、全内径可変クッションを採用した内径Φ20・Φ25・Φ32の 10MPa用小口径油圧シリンダです。 クッション機構はフローティング方式を採用し、立上り性能を向上させ、 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易に。 また、バリエーション豊富かつ保全性を向上した、新形小形スイッチを 標準採用しています。 【特長】 ■内径Φ20・Φ25・Φ32 ■全内径可変クッションを採用 ■クッション機構はフローティング方式を採用し、立上り性能を向上 ■新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になった ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当資料では、複動形片ロッド「35Z-1」に関する情報について ご紹介しております。 標準形の「35Z-1」とスイッチセットの「35Z-1R」の内部構造図のほか、 パッキンリストをまとめて掲載。 また、シリンダチューブやロッドカバー、ヘッドカバー、ピストンロッド などの部品表も掲載しております。ぜひご活用ください。 【特長】 ■内部構造図 ■パッキンリスト ■部品表 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『35Z-1』は、タイロッド方式の3.5MPa用小口径油圧シリンダです。 ピストンパッキンにスリッパーシールを採用。ブシュに銅合金、 ピストンにはウェアリングを装着。 また、スイッチは有接点・無接点の選択が可能で、無接点形スイッチには 最適設定位置の確認が目視で簡単に行えるスイッチが選べます。 【特長】 ■タイロッド方式 ■ピストンパッキンにスリッパーシールを採用 ■ブシュに銅合金、ピストンにはウェアリングを装着 ■スイッチは有接点・無接点の選択が可能 ■無接点形スイッチには最適設定位置の確認が 　目視で簡単に行えるスイッチが選べる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱っている『160S-1シリーズ』は、ヘッド側クッション付仕様の 薄形油圧シリンダです。 クッション機構により停止時のショックを低減し、クッションバルブにより 使用状況に応じたクッション調整が可能。 また、戻り方向での速度アップが可能になり、サイクルタイムが向上。 取付スペースは、クッション無し形にプラス20mmです。 【特長】 ■クッション機構により停止時のショックを低減 ■クッションバルブにより使用状況に応じたクッション調整が可能 ■戻り方向での速度アップが可能になり、サイクルタイムが向上 ■取付スペースは、クッション無し形にプラス20mm ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当資料は、ヘッド側クッション付の16MPa用薄形油圧シリンダ 「160S-1」 についてご紹介しております。 標準仕様をはじめ、製品体系、スイッチ一覧表、作動油とパッキン材質の 適合性など、多数の情報を掲載。 また、パッキン材質(水素化ニトリルゴム)と切削油材適合性、質量表、 スイッチセット加算重量なども掲載しております。ぜひご活用ください。 【掲載内容(一部)】 ■標準仕様 ■製品体系 ■スイッチ一覧表 ■作動油とパッキン材質の適合性 ■パッキン材質(水素化ニトリルゴム)と切削油材適合性 ■質量表/標準形 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社の省スペース形油圧シリンダ『35S-1』について ご紹介いたします。 ロッド先端部仕様は、めねじタイプとおねじタイプがあり、 磁気近接形スイッチ付を標準化しております。 摺動部のパッキン材質には水素化ニトリルゴムを採用。 ピストンパッキンは、角リングを採用しました。 【特長】 ■パッキン交換が可能 ■ロッド先端部仕様は、めねじタイプとおねじタイプがある ■取付けスペースが従来(35H-3)と比べて約1/2に小さくなる ■磁気近接形スイッチ付を標準化 ■摺動部のパッキン材質には、水素化ニトリルゴムを採用 ■ピストンパッキンは、角リングを採用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社の省スペース形油圧シリンダ『100S-1』は、特殊アルミニウム合金を 使用した軽量タイプの薄形油圧シリンダです。 シリンダ内径φ20～φ100までの豊富な機種をご用意しており、 使用頻度、使用圧力に合わせた経済的な選定が可能。 軸受は耐摩耗性を向上させるため、特殊銅合金を採用しております。 【特長】 ■ISO 16656(JIS B 8367-6)に対応 ■シリンダ内径φ20～φ100までの豊富な機種を用意 ■本体に特殊アルミニウム合金を使用した軽量タイプの薄形油圧シリンダ ■使用頻度、使用圧力に合わせた経済的な選定が可能 ■使用頻度により16MPaまでの使用が可能 ■軸受は耐摩耗性を向上させるため、特殊銅合金を採用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱っている16MPa用薄形油圧シリンダ『160S-1 ダイレクトポート仕様』についてご紹介します。 ロッド側ダイレクトポート仕様のSR形、ヘッド側ダイレクトポート仕様の SH形、フート形ダイレクトポート仕様のLU形をラインアップしています。 シリンダの交換が容易で、メンテナンス性が向上し、 更なる省スペース化が可能です。 【特長】 ■マニホールド対応シリンダで、外部配管不要 ■配管スペースが不要になり装置の省スペース化に貢献 ■シリンダの交換が容易で、メンテナンス性向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱っている『160S-1』は、鉄系材料のボディーを使用した 16MPa用薄形油圧シリンダです。 パッキン材質は、耐摩耗性のよい水素化ニトリルゴムを標準採用しており、 標準形は、周囲温度120℃まで使用可能。 油圧シリンダで重要な軸受部には特殊銅合金を採用し、スイッチの取付は スライド方式で任意の位置設定が可能です。 【特長】 ■圧力16MPaで、1000万回の使用が可能 ■パッキン材質は、耐摩耗性のよい水素化ニトリルゴムを標準採用 ■標準形は、周囲温度120℃まで使用可能 ■油圧シリンダで重要な軸受部には特殊銅合金を採用 ■スイッチの取付はスライド方式で任意の位置設定が可能 ■ヘッド側クッション付も対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

油圧ねじシリンダ『210N-1』は、本体外周にねじ切りを施してある 製品です。 治具取付のために、ロッド先端部にめねじ加工を施しています。 確実なクランプ力を得るため、空気抜き機構を標準装備しております。 ご用命の際はお気軽にご連絡ください。 【特長】 ■総ねじタイプの21MPa用油圧シリンダ ■本体外周にねじ切りを施工 ■治具取付のために、ロッド先端部にめねじ加工を施工 ■確実なクランプ力を得るため、空気抜き機構を標準装備 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱っている『210S-1』は、疲労試験・耐圧試験を行い、 十分な強度確認をしている省スペース形油圧シリンダです。 標準搭載スイッチはメンテナンス性に優れたAX, AZ形を採用しており、 スイッチの選択によりスイッチセットは耐熱100℃まで使用可能です。 取り付け穴ピッチは100S-1シリーズ、160S-1シリーズと完全互換です (ストローク方向長さは異なります)。 【特長】 ■業界最小水準の外形寸法の21MPa用薄形油圧シリンダ ■標準搭載スイッチはメンテナンス性に優れたAX, AZ形を採用 ■スイッチの選択によりスイッチセットは耐熱100℃まで使用可能 ■取り付け穴ピッチは100S-1シリーズ、160S-1シリーズと完全互換 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当資料は、「35S-1」シリーズの内部構造や部品について まとめた技術資料です。 複動形片ロッド/標準形「35S-1」や両ロッド/スイッチセット 「35S-1RD」など、各形式の内部構造図を掲載しています。 参考になる一冊ですので、ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■複動形片ロッド/標準形/35S-1 ■複動形両ロッド/標準形/35S-1D ■複動形片ロッド/スイッチセット/35S-1R ■複動形両ロッド/スイッチセット/35S-1RD ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

本資料では、薄形油圧シリンダ「100S-1」シリーズの内部構造図および パッキンリストを掲載しております。 複動形片ロッド/標準形「100S-1」や、両ロッド/スイッチセット 「100S-1RD」などの内部構造を図でご確認いただけます。 部品やパッキンの材質、形式なども確認いただけますので、 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■複動形片ロッド/標準形/100S-1 ■複動形片ロッド/スイッチセット/100S-1R ■複動形両ロッド/標準形/100S-1D ■複動形両ロッド/耐切削油剤仕様/100SW-1D ■複動形両ロッド/スイッチセット/100S-1RD ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

本資料では、「160S-1」シリーズの内部構造図を掲載しております。 標準形、スイッチセット、耐切削油剤仕様など、各種仕様の内部構造や 部品構成を図で掲載。 各部品の材質やパッキンの形式などが一覧で確認できますので、 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■複動形片ロッド/標準形/160S-1 ■複動形片ロッド/スイッチセット/160S-1R ■複動形片ロッド/耐切削油剤仕様/160SW-1・160SW-1R ■複動形両ロッド/標準形/160S-1D ■複動形両ロッド/スイッチセット/160S-1RD ■複動形両ロッド/耐切削油剤仕様/160SW-1D・160SW-1RD ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

本資料では、「210S-1」シリーズの内部構造を図解しております。 標準形「210S-1」およびスイッチセット「210S-1R」の内部構造を掲載。 部品表やパッキンリストもご確認いただけます。 使用部品やパッキンの材質、形式などを網羅しておりますので、 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■複動形片ロッド/標準形/210S-1 ■複動形片ロッド/スイッチセット/210S-1R ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当資料では、『HQS2』シリーズの内部構造図についてご紹介しております。 複動形片ロッド/標準形の「HQS2」、スイッチセットの「HQS2R」をはじめ、 両ロッドタイプの「HQS2D」「HQS2RD」などを掲載。 各形式の部品表や、ピストンパッキン・ロッドパッキンなどの パッキンリストもご確認いただけますので、ぜひご一読ください。 【掲載内容(一部)】 ■複動形片ロッド/標準形/HQS2 ■複動形片ロッド/スイッチセット/HQS2R ■複動形両ロッド/標準形 /HQS2D ■複動形両ロッド/スイッチセット/HQS2RD ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱うパワークランプシリンダ『CKZ5T Series』について、 ご紹介いたします。 新構造により小型化を実現。全長最大49mm短縮、奥行最大17.3mm削減。 アルミニウム製ボディによる大幅な軽量化で質量最大23％削減。 マニュアルロック開放操作性が向上しております。 アルミニウム製ボディによるフルクローズ構造です。 【仕様(一部)】 ■作動方式：複動 ■使用流体：空気 ■保証耐圧力：0.9MPa ■最高使用圧力：0.6MPa ■最低使用圧力：0.3MPa ■周囲および使用流体温度：－10〜60℃(凍結なきこと) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱う「空気圧用パッキン」についてご紹介いたします。 空気圧シリンダ専用パッキンの「APD」「APU」「APH」のほか、 耐摩耗性に優れている「WRT」「WR1」の5種類をラインアップ。 ハイグレードな無給油シールとして、様々な空気圧機器を確実に サポートします。 【特長】 ＜APD＞ ■両圧タイプ(ワンリングタイプ) ■ねじれやこらがりがない ＜APU＞ ■ダストシール兼用タイプなので、ダストシールは不要 ■潤滑剤の保持、密封性に優れている ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱っているブローガン『VMG Series』について、 ご紹介いたします。 繰り返し衝突する断続的なエアブローにより、連続ブロー比で除去効率が 35％向上。 本製品を使用することで、CO2排出量を最大60％削減することが可能です。　 【ノズル種類】 ■おねじ付ノズル ■鋼管ロングノズル ■低騒音ノズル ■高効率ノズル ■流量調整機能付ノズル ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱っている2ポートソレノイドバルブ『JSX/JSX□ Series』について、 ご紹介いたします。 ステンレス製コイルカバーを採用し、耐環境性能を向上させた製品です。 適切な磁気効率を追求し、従来品よりコイルの吸引力を10％向上させ、 消費電力は14％の削減を図りました。 【特長】 ■省エネ ■リード線360°取出し可能 ■ストッパ構造 ■鉄心の耐食性向上 ■保護構造 IP67 ■ボディ材質の選択が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱っているエアマネジメントシステム『AMS20X/30X/40X/60X』 について、ご紹介いたします。 IO-Link通信によるエアの状態監視とエア消費の削減を実現。 流量・圧力・温度センシング・IO-Link通信機能を搭載した デジタルフロースイッチなどが搭載されています。 【特長】 ■スタンバイレギュレータ：スタンバイ圧力の設定・切換え ■3ポート残圧排気弁：二次側エアの供給/排気(遮断)切換え ■デジタルフロースイッチ：エアマネジメント機能付 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱っているロック付クランプシリンダ『CLK2 Series』について、 ご紹介いたします。 全長を短縮化し、既存シリーズ(CLK2)との取付互換を確保しつつ、 質量を最大7％削減。 全ストロークどの位置でもロックが可能で、ワークの厚さの変更にも自由に 対応可能です。 【特長】 ■全ストロークどの位置でもロックが可能 ■全長を短縮化 ■ロック開放状態の保持が可能 ■多種のオートスイッチが取付可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。