【ラミナカップリング（板バネ式）RADEX-N】 増速機-発電機間の軸継手です。 スペーサー長さはお客様のご要望寸法にアジャスト可能。 「絶縁性の高い樹脂を使用する」「トルクリミッタ内蔵型にし、 過負荷から増速機を保護する機構を採用する」等のオプションも備えており、 風力発電設備の特性を考慮した設計としております。 また、組立には大型の工具が不要で、 低トルクでの締付けが可能なClamping nut を採用しています。 風車設備では、非常に狭い空間での組立作業が必要となりますが、 このClamping nutの採用も、風車業界の経験が豊富なKTRならではの選択です。 【ブレーキ】 風車に使用される各種ブレーキの供給が可能です。 一部、他社製のブレーキと互換性もあり、 パッドなど部品単体での供給も可能です。 【空冷式熱交換器 タイプMMCなど】 ナセル内外のオイル冷却にご使用頂ける、 水の取り回しが不要な空冷式クーラーです。 標準品のタイプ『OAC』の他、必要な冷却性能にアジャストさせる、 完全カスタマイズのタイプ『MMC』でも御提案が可能です。

【送り軸－ボールねじ】 〇ジョータイプカップリング　ROTEX GS ・二対の金属ハブ間にポリウレタンスパイダーを用いたシンプルなタイプです。 ・スパイダーが起動時・正逆変動時の振動を吸収し、ハンチング防止に寄与します。 ・部品点数が少なく、取付もカンタン ・スパイダーの変更で、許容トルク・剛性などを変えることが可能 　（枠番を上げ、外径を大きくする必要がない可能性あり） ・KTRでは最大3,600Nm許容の大型品も生産 〇ベローズカップリングTOOLFLEX ・高剛性ながら角度変位を大きく許容 ・最大200℃の高温対応可能 ・メンテナンスフリー 〇ディスク（板バネ）カップリング RADEX-NC ・サーボ用に開発 ・剛性、トルク、許容変位の面でバランスの良い品目 ・KTR製は省スペースであることが強みです。 　（＝許容トルクが大きいため、枠番を小さく抑えられる可能性あり） 〇油圧ブレーキシステム KTR STOP 〇摩擦式締結具CLAMPEX 〇トルクリミタ　SYNTEX-NC 〇ベルハウジング　

【こんなお悩みに】 ・部品点数を減らし、組み立てをラクにしたい ・機械の設置スペースが狭く、モーターと従動機（ポンプなど）を動かさずに取り付けられるカップリングが欲しい ・ミスアライメントを吸収し、かつ回転機器の振動を抑えるカップリングを探している ・防錆性能が高いカップリングを探している ・モーターと従動機の軸間距離が離れているため、中間軸(スペーサー)付タイプのカップリングが欲しい ・攻撃性の高い薬品がかかる可能性がある ・カップリングと一緒に芯出しブラケットも探している ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

【ラインナップ】 〇ジョーカップリングROTEX　/ ROTEX GS ・50年の歴史を持つ製品です。ROTEX GSシリーズはサーボ用です。 ・プラグイン方式のため組立がカンタン ・樹脂部品が振動を吸収 〇ベローズカップリングTOOLFLEX ・高ねじり剛性ながら偏角を大きく許容 〇ディスクカップリング RADEX-NC ・サーボモーター使用箇所に汎用的に使用されている製品 ・KTR製は高トルク許容で、機器の省スペース化に寄与 〇ヒステリシスマグネットカップリング　MINEX-H ・2020年リリースの新製品です。 ・磁力により部品が接触することなくトルクを伝達します。 ・過負荷時には”摩耗のない”トルクリミタとして機能します。 〇トルクリミタ　SYNTEX, KTR-SI ・機械式トルクリミタです。柔軟に設計が可能です。 〇摩擦締結具 CLAMPEX ・軸とプーリ、スプロケットの締結に好適 〇トルク測定器 DATAFLEX 〇サーボベルハウジング ・サーボモーター用ハウジングのご提案も可能です。

【製品郡】 〇ジョータイプカップリング ROTEX 二対の金属ハブ間に樹脂スパイダー挟んだシンプルな構造です。 特長：組立性良好、メンテナンスフリー、振動吸収 〇ディスクカップリング　RADEX-NおよびRIGIFLEX ハブ＋スペーサーで構成されるシリーズです。 API610, 670に対応します。 特長：高トルク、取付時機器の移動が不要、スペーサ長は柔軟に設定可能 〇樹脂ギヤカップリング　BoWex 金属ハブと樹脂スリーブを組み合わせた品目です。 小型～中型ポンプに適合します。 特長：プラグイン取付、メンテナンスフリー、比較的安価 〇金属ギヤカップリング　GEARex 特長：超高トルク（最大275万Nm)にも対応 〇マグネットカップリング　MINEX-S 磁石付きのローターが互いに同期しながら非接触で回転する製品です。 シール部に摺動がなく、メカニカルシール等からの置き換えが可能。 隔壁（シュラウド）材質はお客様のご用命に応じた提案をします。 特長：シールレス、摺動なくメンテナンスフリー

【該当製品ラインナップ】 〇カップリング ・ BoWex FLE-PA/PAC ハブとフランジの２部品構成のため、組立容易 許容温度は130℃で、高温となるエンジンルーム内でも使用可能 FLE-PACは耐摩耗性で長寿命 用途：油圧ショベル、ブルドーザー、ホイールローダー等 ・MONOLASTIC ワンピースデザインで取付性良好 天然ゴムを使用した低ねじり剛性仕様で、振動や衝撃を吸収 用途：建設機械、農業機械等のエンジン駆動機械 ・ BoWex-ELASTIC, SINULASTIC エンジン機械で発生するねじり振動を吸収 高負荷にも耐性あり 用途：発電機、ポンプ、ピストンコンプレッサー等 〇ポンプ取付フランジ・ブラケット エンジンと油圧ポンプを連結する鋳鉄・スティール製ブラケットで、 高荷重に耐える高強度デザイン。 カップリングと併せてのご提案が可能です。 〇空冷式熱交換器　MMC 空気、水、オイル等、複数のメディアを一台で同時に冷却可能です。 仕様・形状はお客様のご用命に応じます。

【ラインナップ】 カタログを参照ください。 〇ROTEX 〇RADEX-N 〇GeaRex 〇Brake system　※英語版カタログとなっております ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問合せください。

〇バックラッシュフリーサーボ用カップリング ROTEX GS ・バックラッシュフリーでトルクを伝達　 ・振動や衝撃を吸収 ・高精度の位置決め制御に貢献 ・摩耗が少なく、クリーンルーム用途に◎ 〇トルクリミター ・負荷発生時に空転することで逃げ場を作り、機械装置を保護 ・スプロケット、プーリー、カップリングを一体化させたコンパクトデザインタイプも 　ラインナップ 〇マグネットカップリング MINEX-S ・磁力により非接触でトルク伝達 ・使用する流体・ガスの漏れやコンタミをゼロに！ 〇フレキシブルジョーカップリング ROTEX ・ステンレス仕様のROTEX をラインナップしており、 　食品・化学・医療機器に適した仕様 ・耐薬性・耐油性のあるポリアミド樹脂やPEEK製の 　スパイダーをラインナップ

【その他質問例】 Q. RADEX-N・RIGIFLEX-Nはどのような特長があるカップリングですか？ Q. 採用実績として、どのような用途があるか教えてください。 Q. RADEX-N・RIGIFLEX-NはAPIに適合した製品ですか？ Q. ディスクの材質は何ですか？ Q. カップリングのメンテナンスについて教えてください。 Q. 軸ではなくフランジへの取付けも可能ですか？ Q. 組立工数を低減したいのですが、おすすめの製品はありますか？ Q. カップリングを立型に取付けすることは可能ですか？ Q. 長手方向の取付けスペースが限られているのですが、適した製品はありますか？ Q. 取付時に、特殊な専用工具は必要ですか？ Q. 中間軸(スペーサー)は最長どのくらいの長さのものを製作できますか？ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

〇ジョータイプカップリング ROTEX 二対の金属ハブ間に樹脂スパイダー挟んだシンプルな構造です。 特長：組立性良好、メンテナンスフリー、振動吸収 〇ベルハウジング モーターと油圧ポンプの芯だしブラケットです。 国内外様々な油圧ポンプメーカーの取合いに対応しており、 カップリングと併せてレイアウトのご提案をします。 ダンピングリング等弊社ゴム部品(ダンピングエレメント)と 組み合わせ使用で振動/騒音対策も可能！ 〇オイルクーラー　熱交換器 オイル、水、エアーの冷却が可能です。 全てのメディアを一体で冷やすこともでき、お客様のご要望にお応えする設計柔軟さが売りの製品です。