【該当製品ラインナップ】 〇カップリング ・ BoWex FLE-PA/PAC ハブとフランジの２部品構成のため、組立容易 許容温度は130℃で、高温となるエンジンルーム内でも使用可能 FLE-PACは耐摩耗性で長寿命 用途：油圧ショベル、ブルドーザー、ホイールローダー等 ・MONOLASTIC ワンピースデザインで取付性良好 天然ゴムを使用した低ねじり剛性仕様で、振動や衝撃を吸収 用途：建設機械、農業機械等のエンジン駆動機械 ・ BoWex-ELASTIC, SINULASTIC エンジン機械で発生するねじり振動を吸収 高負荷にも耐性あり 用途：発電機、ポンプ、ピストンコンプレッサー等 〇ポンプ取付フランジ・ブラケット エンジンと油圧ポンプを連結する鋳鉄・スティール製ブラケットで、 高荷重に耐える高強度デザイン。 カップリングと併せてのご提案が可能です。 〇空冷式熱交換器　MMC 空気、水、オイル等、複数のメディアを一台で同時に冷却可能です。 仕様・形状はお客様のご用命に応じます。

建設機械、道路機械、農業機械、コンプレッサ等世界の様々な業界のお客様にKTRはこのエンジン用カップリングを長年お納めしてきました。 エンジンは爆発によるねじり振動を発生させ、ねじり振動周波数とカップリングを含む駆動軸系の固有振動数が一致すると共振により駆動部品が破損する恐れがあります。それゆえ、カップリングの選定にも高いノウハウが要求されますが、KTRは技術的課題に対し適切なソリューションを提供します。

建設機械、道路機械、農業機械、コンプレッサ等世界の様々な業界のお客様にKTRはこのエンジン用カップリングを長年お納めしてきました。 エンジンは爆発によるねじり振動を発生させ、ねじり振動周波数とカップリングを含む駆動軸系の固有振動数が一致すると共振により駆動部品が破損する恐れがあります。それゆえ、カップリングの選定にも高いノウハウが要求されますが、KTRは技術的課題に対し適切なソリューションを提供します。

・ 100 kW までのディーゼルエンジンと油圧ポンプの連結に最適 ・フランジとハブが一体化したワンピースタイプ ・取付けが容易 - ボルト 3 本で取付けが可能 ・ポンプ軸のプラグイン取付けが可能 ・大きな平行変位と角度変位を許容 ・ SAE と DIN 規格のポンプスプライン軸に対応

【こんなお悩みございませんか？】 ■もう少し冷却性能を上げたいが周辺機器の関係で寸法制約は厳しい ■とにかく大容量で頑丈な空冷式熱交換器が必要 ■空気、水、オイルを1つの機器で冷やし、省スペース化を図りたい ■現行採用メーカーは、小ロットのカスタム品は引き受けてくれない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【こんなお悩みございませんか？】 ■他メーカーが長納期となっている ■選定に時間がかかる　方法がわからない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。