『SSOIナット』高トルク対応型インサートナット

ねじの性能評価についてご存知ですか？ ねじは標準品と捉えられがちですが、弊社の扱う精密ねじの多くは、お客様からの要求性能を受け、さまざまな性能評価を重ねて製品開発を進めます。 「ねじ」は、機械構造物の強度に大きな影響を及ぼす締結部品です。 ねじのゆるみや破損が大事故につながる可能性もあるのです。 「ねじ」の性能評価には、ねじ特有の「軸力」「ゆるみ」「引張強度」などの他、ねじ自体の「耐久性」、「機械的強度」、「疲労強度」など多くの項目があります。 弊社では、それぞれの性能評価を行うための試験設備を備えて、評価試験を行っています。 締結性能を確保するために、弊社が行っている試験設備とその試験例がわかる資料をまとめました。 どんな設備で、どのような項目を評価しているのか？ 実際の試験例で、どのような評価結果が得られるのか？ 弊社の評価設備や試験例を写真付きでご覧いただけます。 第一工業(株)がトータルファスナーメーカーとして蓄積してきた、性能評価をご覧ください。 お問い合わせもお気軽にどうぞ。

2020年10月29日(木)付の日刊工業新聞に、第一工業(株)の『SSOOナットボルト』と『SSOOナットPLUS』が紹介されました。 「未来を切り開く、静岡・西部地域ビジネス」と題して、軽量化に取り組む部品の樹脂化に対応する製品としてご紹介いただいています。 ■高トルク対応インサートボルト『SSOOボルト』 ■高トルク対応キャップ付インサートナット『SSOOナットPLUS』 どちらの製品も樹脂に埋め込む頭部に特殊八角形形状を持ち、高いトルクで締付けても供回りせず樹脂を破損から守ります。 高い耐トルク性能と抜け強度で、締結個数削減も可能です。軽量化とコストダウンに貢献できます。 後埋め(アウトサート)も可能なので、工数削減してコストダウンも可能です。 ※詳しい情報は、お問合せいただくか、カタログページをぜひご覧ください。

「ねじ」の加工でよく用いられる冷間圧造加工。 ナットもボルトも製造している弊社も、冷間圧造が主力工程です。 圧造加工には、次のメリットがあります。 ・塑性加工を利用して材料ロスを削減 ・短時間で大量生産可能 ・ファイバーフローを切断せず、強度が安定 一方で、以下の前提条件があります。 ・金型が必要で、イニシャルコストと製作期間が必要 ・小ロットの生産には不向き（最低生産ロット大） つまり、大量生産する場合は、コストを抑え安定した品質で生産できますが、小ロットの場合はこのメリットが活かせないのです。 それでも、「圧造＝安価」というイメージからか、お客様から「（小ロットでも）圧造で見積りして。」というご依頼をいただきます。 そんなときも、 ●既に実績のある類似品の流用で、少量でも対応 ●製造方法(切削加工など)の変更により、最適なコストで製品をご提供 ●協力メーカーのネットワークも活用して最適品を調達　　　…など 弊社では、最適なコストと製造方法でお応えしています。 ねじ製品のことなら、ぜひお気軽にご相談ください。

第一工業が自信をもっておすすめする『SSOOボルト』をご紹介します。 SSOOボルトの頭部形状を変更し軽量化を実現、ユーザー要望もありねじ長さを見直し、規格化しました。 「インサートボルトって何だろう？」と思う方は多いと思います。 インサートボルトは、樹脂部品に頭部を埋め込んでナット締めするねじで、樹脂部品にボルトが立つため、組付け時の位置決めがしやすいメリットがあります。 主にHEVのジャンクションボックスやバスバーの連結、自動車用尾灯などの樹脂部品に使われています。 『SSOOボルト』は、八角形形状の頭部とギザ溝により、樹脂に埋め込んだ際の固定力を高めた樹脂用埋め込みボルト(インサートボルト)です。 【特長】 ●高トルクで締付けても樹脂の変形が起こりにくく、供回りや抜け等のトラブルを防止。 ●同時成型・後埋め(熱圧入)どちらでも使用できる。 サイズは、M4・M5・M6・M8 薄肉樹脂に対応できる低頭を新たに開発し、規格化しました。(M8のみ) 「樹脂部品を強く締付けたい」とご検討されている方は、お気軽にお問い合わせください。