ナットの製品一覧
- 分類：ナット
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【重量物の取り扱いによる作業負担を軽減！】お客様の課題を解決した導入事例5選を収録！ワークに応じた無料相談、テストも受付中！
- その他搬送機械
パーツを組み合わせて、2m×4m級の大型パレットも製作可能。破損しても部分交換ができて経済的 ※1枚から提供可能
- パレット
機械設備等に発生した破損(亀裂)を熱を加えることなくメカニカルな工法で補修いたします。
- ナット
【割れ・変形防止】樹脂のお助け部品「カラー、ブッシュ、スペーサー」。樹脂を守って機能もプラスします！まずはご相談ください。
- ファスナー
- その他機械要素
- ナット
キャップ頭が十字穴にへこんでいるので、ドライバーで楽に締付けできます
- ナット
「ねじ」のことならご相談ください！冷間圧造でもその他の方法でも、最適なコストと製品をご提案します。
「ねじ」の加工でよく用いられる冷間圧造加工。 ナットもボルトも製造している弊社も、冷間圧造が主力工程です。 圧造加工には、次のメリットがあります。 ・塑性加工を利用して材料ロスを削減 ・短時間で大量生産可能 ・ファイバーフローを切断せず、強度が安定 一方で、以下の前提条件があります。 ・金型が必要で、イニシャルコストと製作期間が必要 ・小ロットの生産には不向き（最低生産ロット大） つまり、大量生産する場合は、コストを抑え安定した品質で生産できますが、小ロットの場合はこのメリットが活かせないのです。 それでも、「圧造＝安価」というイメージからか、お客様から「（小ロットでも）圧造で見積りして。」というご依頼をいただきます。 そんなときも、 ●既に実績のある類似品の流用で、少量でも対応 ●製造方法(切削加工など)の変更により、最適なコストで製品をご提供 ●協力メーカーのネットワークも活用して最適品を調達 …など 弊社では、最適なコストと製造方法でお応えしています。 ねじ製品のことなら、ぜひお気軽にご相談ください。
ねじ作りは圧造だけではありません。ねじの製造技術のキホン「切削加工」について、加工工程から注意点まで、わかりやすく説明します。
- ナット
- その他の自動車部品
- その他
第一工業のねじ製造技術(圧造・切削・溶接)をまとめた資料を公開中！
皆様は身の回りのねじがどのように作られているか知っていますか？ ねじの加工法には、金属を削る切削加工と、金属を押しつぶして作り出す塑性加工、金属同士を熱で溶融・接合する溶接加工などがあります。 それぞれ長所・短所があり、また得意とする加工形状や材料が違います。 弊社では、ねじの製造に必要な「圧造」も「切削」も「溶接」もできる製造ノウハウを備えています。また、それらを合わせた「複合加工」が可能です。 各工程の特性を生かして、最適なコスト、品質のねじ作りを実現します。 締結部品の専門集団として、「圧造」・「切削」・「溶接」も手がける弊社が、それぞれの技術情報をまとめた資料を公開しています。 くわしくは以下のカタログページをダウンロードしてご覧ください。
実績あります。世界中で走るナット。コストダウンと軽量化に役立つインサートナット。防災用品に使えるゆるまない3枚羽根ナット。
- その他の自動車部品
- ファスナー
- ナット
ご相談ください。お助け部品の「カラー」あります！【インサート用カラー・ブッシュ・スペーサー】
樹脂などの軟質素材の締結で、素材の座屈や割れを防ぐために使用するのが「カラー」です。 たとえば、樹脂孔に金属カラーを挿入し、ボルトなどで締結したときの座屈、陥没、割れなどを防止します。 弊社では、さまざまな材質・形状・種類のカラー類を取り扱っております。 カラー・ブッシュ・スペーサーなどは、軟質素材のお助け部品です。 円筒形、つば付き（フランジ）・・・など、さまざまな形状があります。 どんな形状も、まずはお問合せください。 ねじのスペシャリストとして、最適な部品のご提案もいたします。 抜け止め防止で、外周にローレットがあるカラー。 元々は、ローレット＋横溝加工の設定でした。 締結体を検討すると、ローレットだけでも抜け止めとして問題ないと判断し、お客様にご提案。 横溝加工の切削費用をコストダウンできました。 ボルトもナットも製造するねじのスペシャリストとして、要件に合わせて部品をご提案いたします。 ぜひご相談ください。
重さは鉄の約3分の2の軽さ！塩害・錆・薬品・熱に強いチタン製袋ナット(キャップナット)
- ナット
「ねじ」のことならご相談ください！冷間圧造でもその他の方法でも、最適なコストと製品をご提案します。
「ねじ」の加工でよく用いられる冷間圧造加工。 ナットもボルトも製造している弊社も、冷間圧造が主力工程です。 圧造加工には、次のメリットがあります。 ・塑性加工を利用して材料ロスを削減 ・短時間で大量生産可能 ・ファイバーフローを切断せず、強度が安定 一方で、以下の前提条件があります。 ・金型が必要で、イニシャルコストと製作期間が必要 ・小ロットの生産には不向き（最低生産ロット大） つまり、大量生産する場合は、コストを抑え安定した品質で生産できますが、小ロットの場合はこのメリットが活かせないのです。 それでも、「圧造＝安価」というイメージからか、お客様から「（小ロットでも）圧造で見積りして。」というご依頼をいただきます。 そんなときも、 ●既に実績のある類似品の流用で、少量でも対応 ●製造方法(切削加工など)の変更により、最適なコストで製品をご提供 ●協力メーカーのネットワークも活用して最適品を調達 …など 弊社では、最適なコストと製造方法でお応えしています。 ねじ製品のことなら、ぜひお気軽にご相談ください。
リヘッダー機による、複雑形状の圧造加工を実現しました！
- ナット
- ファスナー
ボルトとナットの製造方法の違いを教えます。ねじ製造技術のキホン［圧造編］第一工業のねじ製造技術（完全版）無料進呈中！
「圧造加工」とは、金型を使用して金属材料を成形する塑性加工の1つです。 切削加工と違い、材料の無駄が少なく、大量生産に適した方法です。 第一工業では、「冷間圧造加工」により「ボルト」も「ナット」も製造しています。 同じ「ねじ」でも、「ボルト」と「ナット」では、製造方法が違います。 材料も、製造工程も、製造設備も違います。 両方の製造工程や製造設備の違いがわかる資料を作成しました。 ・圧造加工の長所と短所 ・ボルトの圧造加工とねじ成形 ・ナットの圧造加工とねじ成形 ・FEM解析の活用事例、他 写真付きで、わかりやすく説明しています。 ねじの製造技術のキホン「圧造加工」がわかる資料です。 関連カタログから無料でご覧いただけます。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
「塑性加工」と「切削加工」の組み合わせ！
- ボルト
- ナット
- ファスナー
第一工業のねじ製造技術(圧造・切削・溶接)をまとめた資料を公開中！
皆様は身の回りのねじがどのように作られているか知っていますか？ ねじの加工法には、金属を削る切削加工と、金属を押しつぶして作り出す塑性加工、金属同士を熱で溶融・接合する溶接加工などがあります。 それぞれ長所・短所があり、また得意とする加工形状や材料が違います。 弊社では、ねじの製造に必要な「圧造」も「切削」も「溶接」もできる製造ノウハウを備えています。また、それらを合わせた「複合加工」が可能です。 各工程の特性を生かして、最適なコスト、品質のねじ作りを実現します。 締結部品の専門集団として、「圧造」・「切削」・「溶接」も手がける弊社が、それぞれの技術情報をまとめた資料を公開しています。 くわしくは以下のカタログページをダウンロードしてご覧ください。
「強い」から「安い」？小さなナットでEV車のコストダウンを実現しました。 その秘密を教えます！
- ナット
締め付け時にナットが空回り（供回り・空転）する…締結部品の個数を減らして軽量化したい…など、樹脂部品の締結で困っていませんか？
- ファスナー
- ナット
![SSOOナット採用事例集[改訂].PNG](https://image.mono.ipros.com/public/news/image/1/6b7/104691/IPROS2807829904333750428.PNG?w=280&h=280){kind=small}
【事例集】樹脂部品を守り、軽量化に貢献！『SSOOナット採用事例集』
SSOOナットはなぜ採用されたのか！そのメリットを図解で解説します。 SSOOナットとは、樹脂部品に優しく、軽量化に貢献できる高トルク対応圧入式インサートナット（アウトサートナット）です。 高トルクで締付けてもナットは空回り(共回り)しないため、樹脂からナットが抜けて破損する恐れがありません。 また、高い抜け強度により従来よりもナットの使用個数を削減する事が可能です。 今回ご紹介する資料では、SSOOナットの高い耐トルク性能と抜け強度で、どのような採用効果があったのかがわかります。 同時成型でも後埋めでも対応できるSSOOナットだから採用された事例もあります。 【掲載内容】 事例1：高トルク締付でも樹脂部品を守る 事例2：EV、FCVの軽量化に貢献 事例3：SSOOナットによる環境負荷削減 事例4：強振動への対応（自動車以外の部品事例もあります） 「樹脂部品をねじ部品で締結したい」「ナットの共回りや樹脂の破損で困っている」などお困りの方は、是非お問い合わせください。
SSOIナットの強さがわかる技術資料を無料進呈中！引張試験、トルク強度試験、締付け試験など豊富な試験データを掲載しています。
- ナット
【2025年5月15日(木)～17日(土)】「MEX金沢2025」出展のご案内
株式会社アキュレイトは、石川県産業展示館(1・3・4号館)にて開催される 「MEX金沢2025(第61回機械工業見本市金沢)」へ出展いたします。 当展示会は、国内、国外の金属工作・加工機械及びその関連機器並びに電機・電子 関連機器等の流通促進と技術交流を図り、産業と貿易の振興発展に寄与することを 目的としています。 また、出展対象製品は、工作機械をはじめ、鍛圧機械や、射出成型機、工作機器、 産業用ロボット、油圧・空圧・水圧機器、各種切削工具類、研削砥石、研磨材、 自動化・省力化機器などです。 皆様のご来場を心よりお待ちしております。
「樹脂の締結」で困っていませんか？樹脂でも「ボルト＋ナット」で締結できます。樹脂専用ねじの基礎知識がわかります。
- ナット
- ファスナー
- ボルト
【技術資料 無料進呈】トルク強度や抜け荷重の評価試験を実施『SSDSナット テクニカルレポート』
- ナット
- ファスナー
- その他機械要素
SSOOナットの強さがわかる！引張試験、トルク強度試験のデータや採用実績などを掲載した技術資料を無料プレゼント！
- ナット
- ファスナー
【事例集】樹脂部品を守り、軽量化に貢献！『SSOOナット採用事例集』
SSOOナットはなぜ採用されたのか！そのメリットを図解で解説します。 SSOOナットとは、樹脂部品に優しく、軽量化に貢献できる高トルク対応圧入式インサートナット（アウトサートナット）です。 高トルクで締付けてもナットは空回り(共回り)しないため、樹脂からナットが抜けて破損する恐れがありません。 また、高い抜け強度により従来よりもナットの使用個数を削減する事が可能です。 今回ご紹介する資料では、SSOOナットの高い耐トルク性能と抜け強度で、どのような採用効果があったのかがわかります。 同時成型でも後埋めでも対応できるSSOOナットだから採用された事例もあります。 【掲載内容】 事例1：高トルク締付でも樹脂部品を守る 事例2：EV、FCVの軽量化に貢献 事例3：SSOOナットによる環境負荷削減 事例4：強振動への対応（自動車以外の部品事例もあります） 「樹脂部品をねじ部品で締結したい」「ナットの共回りや樹脂の破損で困っている」などお困りの方は、是非お問い合わせください。
樹脂の締結ができない。樹脂が割れる。「インサート成型用ねじ」が樹脂の締結を支えます。『インサートナットの基礎知識』無料進呈中！
- ナット
- ファスナー
- ボルト
ねじ部品点数の削減により、約17%減の軽量化を実現！SSOOナットの採用事例をまとめてご紹介。
- ナット
- ファスナー
- その他の自動車部品
【事例集】樹脂部品を守り、軽量化に貢献！『SSOOナット採用事例集』
SSOOナットはなぜ採用されたのか！そのメリットを図解で解説します。 SSOOナットとは、樹脂部品に優しく、軽量化に貢献できる高トルク対応圧入式インサートナット（アウトサートナット）です。 高トルクで締付けてもナットは空回り(共回り)しないため、樹脂からナットが抜けて破損する恐れがありません。 また、高い抜け強度により従来よりもナットの使用個数を削減する事が可能です。 今回ご紹介する資料では、SSOOナットの高い耐トルク性能と抜け強度で、どのような採用効果があったのかがわかります。 同時成型でも後埋めでも対応できるSSOOナットだから採用された事例もあります。 【掲載内容】 事例1：高トルク締付でも樹脂部品を守る 事例2：EV、FCVの軽量化に貢献 事例3：SSOOナットによる環境負荷削減 事例4：強振動への対応（自動車以外の部品事例もあります） 「樹脂部品をねじ部品で締結したい」「ナットの共回りや樹脂の破損で困っている」などお困りの方は、是非お問い合わせください。
樹脂製品の変形を抑制。高トルクでも空回りしにくい特殊形状。高い抜け強度でネジ部品の削減や軽量化も
- ナット
- ファスナー
- その他機械要素
ねじ性能評価のキホンがわかる！ねじと締結体の性能を評価する『第一工業のねじ評価試験』をご紹介
ねじの性能評価についてご存知ですか？ ねじは標準品と捉えられがちですが、弊社の扱う精密ねじの多くは、お客様からの要求性能を受け、さまざまな性能評価を重ねて製品開発を進めます。 「ねじ」は、機械構造物の強度に大きな影響を及ぼす締結部品です。 ねじのゆるみや破損が大事故につながる可能性もあるのです。 「ねじ」の性能評価には、ねじ特有の「軸力」「ゆるみ」「引張強度」などの他、ねじ自体の「耐久性」、「機械的強度」、「疲労強度」など多くの項目があります。 弊社では、それぞれの性能評価を行うための試験設備を備えて、評価試験を行っています。 締結性能を確保するために、弊社が行っている試験設備とその試験例がわかる資料をまとめました。 どんな設備で、どのような項目を評価しているのか？ 実際の試験例で、どのような評価結果が得られるのか？ 弊社の評価設備や試験例を写真付きでご覧いただけます。 第一工業(株)がトータルファスナーメーカーとして蓄積してきた、性能評価をご覧ください。 お問い合わせもお気軽にどうぞ。
樹脂に埋め込んだナットの空回り・抜けにお困りの方必見！樹脂部品を守り、高いトルクで締付可能なアウトサートナット
- ナット
- ファスナー
- その他の自動車部品
【事例集】樹脂部品を守り、軽量化に貢献！『SSOOナット採用事例集』
SSOOナットはなぜ採用されたのか！そのメリットを図解で解説します。 SSOOナットとは、樹脂部品に優しく、軽量化に貢献できる高トルク対応圧入式インサートナット（アウトサートナット）です。 高トルクで締付けてもナットは空回り(共回り)しないため、樹脂からナットが抜けて破損する恐れがありません。 また、高い抜け強度により従来よりもナットの使用個数を削減する事が可能です。 今回ご紹介する資料では、SSOOナットの高い耐トルク性能と抜け強度で、どのような採用効果があったのかがわかります。 同時成型でも後埋めでも対応できるSSOOナットだから採用された事例もあります。 【掲載内容】 事例1：高トルク締付でも樹脂部品を守る 事例2：EV、FCVの軽量化に貢献 事例3：SSOOナットによる環境負荷削減 事例4：強振動への対応（自動車以外の部品事例もあります） 「樹脂部品をねじ部品で締結したい」「ナットの共回りや樹脂の破損で困っている」などお困りの方は、是非お問い合わせください。
薄くても高い抜け強度を実現。小スペースで使えるインサートナット。 圧造加工でねじ強度も抜けにくさも実現。
- ナット
- その他機械要素
- ファスナー
【事例集】樹脂部品を守り、軽量化に貢献！『SSOOナット採用事例集』
SSOOナットはなぜ採用されたのか！そのメリットを図解で解説します。 SSOOナットとは、樹脂部品に優しく、軽量化に貢献できる高トルク対応圧入式インサートナット（アウトサートナット）です。 高トルクで締付けてもナットは空回り(共回り)しないため、樹脂からナットが抜けて破損する恐れがありません。 また、高い抜け強度により従来よりもナットの使用個数を削減する事が可能です。 今回ご紹介する資料では、SSOOナットの高い耐トルク性能と抜け強度で、どのような採用効果があったのかがわかります。 同時成型でも後埋めでも対応できるSSOOナットだから採用された事例もあります。 【掲載内容】 事例1：高トルク締付でも樹脂部品を守る 事例2：EV、FCVの軽量化に貢献 事例3：SSOOナットによる環境負荷削減 事例4：強振動への対応（自動車以外の部品事例もあります） 「樹脂部品をねじ部品で締結したい」「ナットの共回りや樹脂の破損で困っている」などお困りの方は、是非お問い合わせください。
小スペースでも使える薄型鉄製インサートナット。圧造加工でねじ強度も抜け難さも実現。オリジナル開発品なので金型費は全サイズ不要
- ナット
- ファスナー
- その他機械要素
省スペース設計にご提案！軽くて薄いインサートナット『SSDSナット』
ボルトもナットも製造する締結部品の専門集団である第一工業(株)が開発した、 薄肉型アウトサートナット『SSDSナット』をご紹介します。 『SSDSナット』は、加工が難しい薄肉形状を圧造技術と転造技術の複合で実現した鉄製のアウトサートナット(インサートナット)です。 片側肉厚が1mmと薄いので、細い下穴径にも使えます。 真鍮から鉄への材料変更や、省スペースでの設計検討に、ぜひお役立てください。 弊社オリジナル開発品のため、金型費用は発生しません。 ＜特長＞ ■薄肉設計による下穴径のコンパクト化。 ■鉄製なので、非鉄金属ナットと比べて材料費を約50％削減。 ■ツバ部にはローレット加工、軸部には溝を施すことで、締結時のトルク強度と抜け荷重性能を確保。 ■用途に応じて、埋め込み方法（インサート(同時成形)・アウトサート(後埋め)）を選択できる ■弊社独自開発品のため、金型費用は一切不要。 トルク強度と抜け荷重の評価試験結果も、カタログからご覧いただけます。 樹脂締結でお困りのお客様から、お問い合わせ増加中。お気軽にご連絡ください。
3枚羽根が安定したゆるみ止め効果を発揮！高強度のフリクションリングにより、繰り返し使用も可能！【大阪フォーミング株式会社製】
- ナット
ねじ締結技術のスペシャリストが、「ねじ屋の基礎知識」をお届け。第一工業(株)HPで公開中！
「インサートナットって何？」 「インサートナットとアウトサートナットは何が違うの？」 という疑問をお持ちの皆さま、弊社HPの「ねじ屋の基礎知識」ページを是非ご覧ください。 トータルファスナーメーカーの第一工業が、今さら聞けない「ねじの基礎」を解説します。 ■締結技術のスペシャリストが、ねじについて役立つ情報を解説！ねじ屋の基礎知識 <https://screw.daiichikogyo.co.jp/blog> ねじの特徴や種類、締結原理など『基礎知識』や、ねじの圧造加工、表面処理などの『技術的内容』、 インサートボルトなど当社オリジナル品を画像付きで分かりやすく解説します。 ねじにご興味のある方はぜひご覧ください
安全性能と外観性を確保。建築から乗り物まで幅広く活躍します！形状も、材質も豊富。用途に応じて選べるシリーズ製品。
- ナット
ねじ締結技術のスペシャリストが、「ねじ屋の基礎知識」をお届け。第一工業(株)HPで公開中！
「インサートナットって何？」 「インサートナットとアウトサートナットは何が違うの？」 という疑問をお持ちの皆さま、弊社HPの「ねじ屋の基礎知識」ページを是非ご覧ください。 トータルファスナーメーカーの第一工業が、今さら聞けない「ねじの基礎」を解説します。 ■締結技術のスペシャリストが、ねじについて役立つ情報を解説！ねじ屋の基礎知識 <https://screw.daiichikogyo.co.jp/blog> ねじの特徴や種類、締結原理など『基礎知識』や、ねじの圧造加工、表面処理などの『技術的内容』、 インサートボルトなど当社オリジナル品を画像付きで分かりやすく解説します。 ねじにご興味のある方はぜひご覧ください
軟質素材のお助け部品！座屈や割れから守ります。どんな形状も、まずはご相談ください。
- ファスナー
- その他機械要素
- ナット
【事例集】樹脂部品を守り、軽量化に貢献！『SSOOナット採用事例集』
SSOOナットはなぜ採用されたのか！そのメリットを図解で解説します。 SSOOナットとは、樹脂部品に優しく、軽量化に貢献できる高トルク対応圧入式インサートナット（アウトサートナット）です。 高トルクで締付けてもナットは空回り(共回り)しないため、樹脂からナットが抜けて破損する恐れがありません。 また、高い抜け強度により従来よりもナットの使用個数を削減する事が可能です。 今回ご紹介する資料では、SSOOナットの高い耐トルク性能と抜け強度で、どのような採用効果があったのかがわかります。 同時成型でも後埋めでも対応できるSSOOナットだから採用された事例もあります。 【掲載内容】 事例1：高トルク締付でも樹脂部品を守る 事例2：EV、FCVの軽量化に貢献 事例3：SSOOナットによる環境負荷削減 事例4：強振動への対応（自動車以外の部品事例もあります） 「樹脂部品をねじ部品で締結したい」「ナットの共回りや樹脂の破損で困っている」などお困りの方は、是非お問い合わせください。
専門集団の「開発力」「設計力」「評価力」で、お客様のご要望に「最適な締結」をご提案します！
- ボルト
- ナット
- ファスナー
第一工業株式会社が「地域未来牽引企業」に選定されました！
2018年12月に、弊社は経済産業省の「地域未来牽引企業」に選定いただきました。 「地域未来牽引企業」は、地域の特性・強みを生かして高い付加価値を創出し、将来、成長が期待できる分野での需要を地域内に取り込んで経済的な波及効果を及ぼすような、地域経済をリードする中核企業です。 地域の経済成長を力強く牽引する事業を更に積極的に展開すること、または、今後取り組むことが期待されています。 2017年12月に2,148社が選定され、2018年12月に1,543社が追加選定されました。 弊社も、さらなる付加価値の創出と固有技術の向上により、地域経済の牽引役としてのご期待に沿うべく努めてまいります。 経済産業省ニュースリリース：「地域未来牽引企業」を追加選定しました。 https://www.meti.go.jp/press/2018/12/20181225003/20181225003.html
ボルト・ナットのコスト2/3、ねじ部品17％減に！ボルトの締付による空回りを防ぎ樹脂製品を破損から守る強いアウトサートナット
- ナット
- ファスナー
- その他の自動車部品
ゆるみにくい理想の形状 ActiveX
- ボルト
- ナット
耐熱・真空・高強度・耐食・緩み、ネジで一度でも困ったことがある方は是非ご一読ください！そのお悩み解決致します！
- ボルト
- ナット
- ファスナー
PEEK製ボルト・小ネジと組み合わせて。PEEK製ワッシャー M2.0〜M12.0
- ナット
- エンジニアリングプラスチック
PEEK製ボルト・小ネジと組み合わせて。PEEK製六角ナット M2.0〜M12.0
- ナット
- エンジニアリングプラスチック