物流業界における2024年問題とは

「物流の2024年問題」とは・・・
2024年4月1日から働き方改革関連法が施行されることにより、トラックドライバーの時間外労働に制限がかかることが問題とされています。
以前より物流業界での課題であった「トラックドライバーの長時間労働」の改善を目指し、自動車運転業務の時間外労働時間上限(年間)が2024年4月1日以降に、1,176時間から960時間となります。
また、これまでは時間外労働の給与の割増率が25%だったのに対し、改正後は月60時間を超える分は50%以上に引き上げられます。
これらの問題により、ドライバーの収入が減少したり、荷主が運賃を上げざるを得なくなったりすることが課題とされています。
これらの問題に対して、ドライバーの社会的地位を向上させるために、働きやすい仕組みの整備や荷役作業の効率化、ITシステムやAIの導入などが行われています。
これらの取り組みにより、労働時間の減少が売上減少につながらないように、業務の効率化を図り生産性を向上させることが目的です。
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