タイヤ収納効率を格段に高める「タイヤラック」

タイヤラックを通してタイヤを安全に効率よく保管

ジャロックのタイヤラックは保管するタイヤの寸法、重量に合わせたタイヤ保管専用のラックです。 棚板はパイプで出来ているのでタイヤを変形、傷つけることもありません。 タイヤを扱う店舗、ガソリンスタンド、卸売、倉庫、個人のお客様など多くご活用いただいています。耐震対策も万全です。 ■特徴 ・タイヤを変形させずに効率よく保管したい ・特殊なタイヤサイズも対応できる ・寸法・重量に合わせた設計 ・ホイール有/無どちらも対応可能 ・倉庫の上部を有効活用した高層タイプの設計可能 　※弊社ピッキングマシーン「ハイピックランナー」併用を推奨 「タイヤを平積み保管していると先入れ先出しが出来ない」 「下に保管しているタイヤが重みで変形する」 「大型タイヤをラックで保管したい」 こんな悩みもジャロックのタイヤラックなら柔軟な設計可能、お客様に寄り添ったタイヤラックの提案をいたします。 是非お気軽にお問合せください。

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組立＆解体が容易、移動も簡単！コンパクトに収納できるタイヤラックです。

タイヤを平積み保管していると先入れ先出しが出来ない、下のタイヤが変形するなどの問題が生じます。 ジャロックの「パイプタイヤラック」は組立パイプユニット「ニコパイプ＆ジョイント」で制作されており、コンパクトで移動が簡単な設計です。 移動が可能なキャスタータイプと据置きできるアジャスタータイプの選択が可能です。 詳しくは、カタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。 図面も下記リンクよりダウンロードが可能です。

• 車体系部品
• ラック
• タンク

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

特徴： ●Intel Processor N97搭載 ●LPDDR5 4/8/16GBオンボード ●eMMC 32/64/128GBオンボード ●RJ-45 x 2、USB 3.2 Type A x 3、40 pin GPIO x 1 ●DP 1.2 / HDMI 2.0b / eDP 1.3 ●RS232/422/485 x 2 ●M.2 2230 E-Key x 1、M.2 2280 M-Key x 1 ●TPM 2.0 ●DC 12V入力

特徴： ●Intel N97 / i3-N305搭載 ●オンボード　Hailo-8 edge AIプロセッサー ●オンボード　LPDDR5 8GB/16GB、eMMC 64GB/128GB ●2.5GbE x 2、USB3.2 (Type-A) x 2、40pin GPIO x 1 ●DP x 1、HDMI x 1 ●RS-232/422/485 x 2 ●M.2 2230 E-Key / M.2 2280 M-Key ●オンボード TPM2.0 ●DC 12~36V入力

特徴： ●Intel Core i3-N305・N97搭載 ●Hailo-8 edge AI processor ●LPDDR5 メモリ 8GB / 16GB オンボード ●eMMC 64GB / 128GB オンボード ●2.5GbE x 2 (Intel I226-IT) ●USB 3.2 (Type-A) x 2 ●40-pin GPIO x 1 ●DP 1.2 x 1、HDMI 2.0b x 1 ●RS-232/422/485 x 2 ●M.2 2230 E-Key/M.2 2280 M-Key ●TPM 2.0オンボード ●12V~36V DC-in with Phoenix Connector