Formnext2023@ドイツ参加してきました！報告レポートダウンロードできます

多種にわたる３Dプリンター材料での造形対応！ 最適3Dプリンター設計のご提案！ 短納期！

業界で広く使われているレーザー積層造形方式から、特殊材料も対応可能な電子ビーム積層造形方式、今注目のバインダージェットから設計ソフトなど、弊社保有のAM環境および知見を駆使し、お客様の造形ニーズに柔軟にお応えします。造形・測定サービスは単独でもご利用いただけます。 ［造形トライアル］ 金属3Dプリンティングとはどのようなものか、ビジネスにどう生かせるかを感じ取るためにトライアルしたい。 ［研究開発試作、量産検討］ 研究開発中のプロトタイプを造形したい。量産化に向けて、様々な形状を試作し物性や強度を検証してみたい。 ［最適材料の検討］ 重工・自動車メーカなど広い分野で実績をもつＧＥ製レーザー積層造形方式、航空宇宙や医療で使用されている電子ビーム方式を活用して様々な材料での造形を試しながら、求める製品仕様・条件を満たすために最適な材料を見つけ出したい。 など、お客様それぞれのケースにおこたえいたします。”

• 製造受託

受託造形、技術開発から技術支援まで金属AMのワンストップサービスをご提供！レーザービーム・電子ビーム式金属3Dプリンター販売も。

当社では、金属3Dプリンターの販売、実機の展示を行っております。 装置は実際に稼動させ、造形の様子をご覧いただけるショールームも ございます。 東京CECをベースとして、お客様の3D CADデータを元に受託造形を行なったり、設計から共同開発することも可能。 【事業内容】 ■お客様のAM設計・造形・測定を請負う技術支援サービス ■金属3Dプリンタ―及び材料の販売・AM導入支援・アフターサービス ■お客様のニーズに応じたAM用新材料の開発 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 3次元CAD

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

「価格感を知りたい」「敷鉄板との違いを詳しく聞きたい」「まずは資料を見てみたい」など、どのような内容でも歓迎しております。 導入を前提としたご相談でなくてもまったく問題ございません。実際に、新しい資材を検討する際には、まずは情報収集から始められる企業様が多くいらっしゃいます。 ハイパーCLT敷板（NETIS登録番号 TH-250021-A）も、現場の条件や用途、求められる性能によって活用方法が異なるため、まずはお話を伺ったうえで、分かりやすくご説明させていただくことが大切だと考えております。 「こういう現場でも使えるのか」 「コスト面はどのくらいか」 「導入するメリットは何か」 「まずは比較検討の材料として話を聞いてみたい」 そのような段階でも、もちろん大歓迎です。 新しい資材をご検討される際の第一歩として、少しでも気になることがありましたら、ぜひ一度ご相談ください。 お問い合わせは、お電話(086-201-9970)・メール(t.sakate@sakate.co.jp)・お問い合わせフォームより受け付けております。どうぞお気軽にご連絡ください。

「現場のシワがどうしても取れない…」 そんなお悩みを確実に解決するため、私たちは「価格の安さ」ではなく、「圧倒的な品質」で勝負する道を選びました 大阪染織機械株式会社のエキスパンダーロールは、他社の量産品と比べると「高い」です なぜなら、私たちは「とりあえず形にするだけの標準品」は造らないから お客様の現場のライン速度、張力、材質などの条件に合わせてゼロから設計し、確実にトラブルを解消する【完全オーダーメイド】にこだわっているからです 価格競争から卒業し、日本で初めてエキスパンダーロールを国産化したメーカーとしての誇りを守り抜く。 私たちが「適正価格」にこだわり続ける本当の理由を、noteに綴りました 自社の技術を大切にしたい製造業の皆様、そして現場のシワ問題で本気でお困りの方は、関連リンクからぜひご覧ください。 ▼妥協なき現場へ、完全オーダーメイドの真価（note記事）

薄フィルムの搬送で起きるシワやスリップ傷 その原因は、ロールの「重さのバラつき（個体差）」かもしれません 一般的なカタログにある「〇〇g以下」という曖昧な表記では、現場のシビアな要求は守りきれません だからこそOSMは、あえて【25g〜35g】（※特定サイズ時）という極めて厳しい数値を自らに課し、 職人のすり合わせによって確実にその枠内に収めて出荷しています 妥協を一切許さない、完全オーダーメイドの真髄がここにあります シートスリップを極限までゼロにする『特小GD2型』の凄みはnoteで公開中！ 関連リンクから