CALGAVIN製『hiTRAN』伝熱促進エレメント ～ 菅式熱交換器の性能改善・向上、管内汚れ低減、所要エネルギー削減～

熱交換器の能力増大・改善、管内汚れ減少化！ 熱交換器諸問題解決の専門家集団。プロセス・熱交換器を熟知した日本人による対応！

◇「hiTRAN(ハイトラン)」とは？ 　1.立体的に編み込まれたワイヤー素子を熱交換器の管内に挿入 　2.材質はSUS、銅等、様々な線材可 　3.対応直径：φ6～φ150mm 　4.「既設」・「新設」いずれの熱交換器にも適用可能 　5.仕様条件に合わせた適切な形状・密度を選定 ◇「hiTRAN(ハイトラン)」のメリットは？ 　1.新設熱交換器の小型化(4→1パス等へ) 　　⇒イニシャルコスト削減！ 　2.既設熱交換器の能力回復 　　⇒ランニングコスト削減！ 　3.熱交換器管内汚れ防止・低減 　　⇒保全費・シャットダウン時間削減！ 　4.プラント運転能力の改善 　　⇒ユーティリティコスト削減！

• その他機械要素

『hiTRAN』を管式熱交換器に挿入することにより管内汚れを軽減し、長期運転の実現へ！

CALGAVIN製『hiTRAN』は、熱交換器の性能を向上させるために設計された伝熱促進エレメントであり、特に、管状の熱交換器での使用を目的としています。 hiTRANを管内に挿入すると、管内に乱流を発生させて、熱伝達効率を大幅に向上させることができます。 hiTRAN伝熱促進エレメントで得られる便益は以下の通りです。 　✓熱交換器能力改善・増強 　✓チューブ側伝熱係数の増大(最大16倍まで) 　✓熱交換器全面積減少及び重量軽減 　✓汚れ低減によるメンテナンスコスト削減 　✓所要エネルギー削減による省エネ効果 　✓保全費及び設置費の低減化 管内汚れが増えると、熱交換器の性能が減少し、清掃回数が増えます。 これは、管壁の流速が遅いため、そこに汚れが蓄積するためです。 結果として、熱交換器の性能を戻すために更なるエネルギーを所要し、生産効率は落ち込みます。当然、メンテナンスコストも増えます。 ここでは、hiTRANによる管内汚れ軽減の仕組みをご紹介します。 ※詳細は資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他機械要素

チューブ式熱交換器の伝熱促進用エレメント『hiTRAN』 熱交換器の性能向上により生産最適化と所要エネルギー削減！

CALGAVINは熱交換器の諸問題の解決策を提供する専門家集団。 　・プラント運転の最適化 　・プラントの制限値の解除 　・所要エネルギーの削減 これらの解決策のために、CALGAVINでは40年以上、徹底的に熱交換器の 最適化・改善を大学・研究開発機関と協業して研究しています。 新設・既設問わず、チューブ式熱交換器に伝熱促進エレメントである、 『hiTRAN』を挿入することで様々な便益を得ることができます。 　　✓熱交換器のチューブ数削減・重量軽減・設置面積減少 　　✓イニシャルコスト及び設置費削減 　　✓伝熱係数の増大 　　✓伝熱面積の減少化 　　✓チューブ内汚れ低減により長時間運転の維持 　　✓使用エネルギーを減らしつつ生産量の増産化 　　✓所要エネルギー削減 　　✓保全費低減 ※製品の詳細はカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他機械要素
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駐車場の建設・設計や運営管理で車両検知センサーの導入をお考えのお客様へ 現在抱えている課題や駐車場管理に適したセンサー選びについてお困りの点はありませんか？ ホトロンでは車両検知センサーの活用方法や導入メリットがわかる資料を無料で提供しています！ ▽資料ラインナップはこちら ◉車両検知センサー 基本ガイド 駐車場運営における課題や解決策にフォーカスし、車両検知センサーの概要からご紹介しています。 ◉車両検知センサー 導入のポイント 設置場所や課題ごとの導入メリットについてご紹介しています。 ◉車両検知センサー 導入事例 導入前の課題や導入後の成果についてご紹介する資料です。 詳しくは弊社WEBサイトからダウンロードしてぜひご確認ください。 https://www.hotron.co.jp/download/

屋上緑化システム株式会社は、公益財団法人ひょうご産業活性化センター様との共同出展で「エコプロ2025（SDGs Week EXPO内）」に出展いたします。 会場では、東京都地球温暖化対策ビジネス事業者として、太陽光発電設備の導入を通じた環境対策と省エネの取り組みについてご紹介します。 また、再エネ設備導入費用の負担を抑えられるHTT助成金制度のご案内や、実際の施工事例紹介、太陽光発電設備設置に関するご相談対応も行います。 電気代削減や脱炭素経営を検討されている事業者の皆さまにとって、有用な情報をお届けいたします。 皆さまのご来場を心よりお待ちしております。 会期：2025年12月10日（水）～12日（金） 10:00～17:00 会場：東京ビッグサイト 東5ホール　ブースNo. 5-010

2025年12月より新製品「APT-T400J シリーズ」フライングプローブテスタの販売を開始いたしました。 本製品は、治具レスで多品種対応可能な基板電気検査装置として、従来の高精度プロービング技術と安定した測定性能を継承しながら、 【 より導入しやすい価格帯を実現したスタンダードモデル 】です。 電子機器の高密度化・多機能化に対応し、製造現場の課題である人手不足・コスト削減にも貢献します。 <APT-T400J 特長> 導入しやすい価格：コストを抑えた設計で、初めての導入や買い替えにも最適 高密度基板対応　：独自の4ヘッド6プローブ構成で狭い部品間や上向きコネクタにも確実にアクセス 微小不良も検知　：全ヘッドに測定ユニットを搭載、インピーダンスやキャパシタンスを測定 高速安定検査　　：最適化された移動機構とサーボ制御でスピードと信頼性を両立 外観検査　　　　：高精細カメラで部品の有無や極性を確認し、バーコード連携でデータ管理 簡単セットアップ：独自開発の検査プログラム作成支援ソフトにより、ODB++や各社CADデータ、マウントデータから検査プログラムを自動生成可能

平素は格別のお引き立てを賜り厚く御礼申し上げます。 誠に勝手ながら、以下の期間を休業とさせていただきます。 冬季休業期間 2025年12月28日（日）～2026年01月04日（日） ※１２月27日（土）は午前中電話対応のみとさせていただきます。 ※休業期間中にお問い合わせいただきました件に関しては、 2025年01月5日（月）より順次ご対応させていただきます。 ※ネットショップは勝手ながら12/27（土）よりお休みとさせていただきます。 また、休業期間中もお問い合わせやご注文が可能ですが、回答出荷業務対応は休業期間後からとなります。余裕を持った日程でご注文をご検討いただきますよう、よろしくお願いいたします。 ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご了承くださいますよう宜しくお願い申し上げます。

高圧ヒューズ『EVFC-φ6.7 450V』は、耐熱性、耐久性に優れた 自動車用高電圧ヒューズ(セラミック素材)や、電動コンプレッサー、 DC/DCコンバーター、OBC等の補機回路保護用ヒューズとして 活用いただいております。 ハイブリッドカーや電気自動車のニーズに対応する高電圧回路用 自動車ヒューズとして採用いただくことも多く、PECが開発した EVヒューズは、国内はもとより世界の自動車メーカーにも採用され、 現在も改良が重ねられヒューズの世界標準となっています