【定量ポンプ・低粘度流体送液装置・塗布装置・押出機・粘度計・環境装置】サステナブルマテリアル展出展のお知らせ

2024年5月8日~10日開催 サステナブルマテリアル展＠インテックス大阪に出展します！

2024年5月8日(水)~10日(金)の3日間、インテックス大阪にて開催される 『高機能素材Week2024』のサステナブルマテリアル展に出展致します。 ＜会場＞ インテックス大阪　5号館 小間番号　→　【　10-37　】 ＜出展製品の詳細＞ ■精密ギヤポンプ ・精密加工により高精度な定量送液が可能な定量ポンプ ■ギヤポンプ式塗布装置 ・高粘度/高圧/高精度/高耐久の定量吐出を実現 ■インライン型細管式粘度計 ・既設設備に取り付け可能なインライン式粘度計 ■インラインレオメーター ・JIS規格に基づいた測定方法でメルトインデックスを測定 ■溶剤回収装置 ・揮発した溶剤を回収、再利用を可能にする環境装置 皆様のご来場心よりお待ちしております。

• 容積型ポンプ

「高粘度が送液できない」「送液精度を上げたい」「二種類の液を精度よく混合したい」「高温で使用したい」などのお困り事を解決します！

協和ファインテックの定量ポンプ（メータリングポンプ）は、繊維分野での実績に始まり、現在では接着剤や薬剤など多様な粘性を持つ流体塗布において実績があります。 一般的なポンプやディスペンサーでは、複数の塗布対象に同時に吐出する際、対象の数に応じて複数の設備が必要でした。弊社の定量ポンプ（メータリングポンプ）なら、同時に1ポートから最大24ポートの定量を同時に吐出。ライン周辺設備の省スペース化は勿論、導入におけるイニシャルコスト低減に貢献します。修理も承っており、修理によって新品同様の吐出精度まで復元する事も可能です。 【特長】 ■高い精度 圧力や粘度の変動がある場合でも安定した吐出精度を得ることができます。 ■互換性 高い加工精度で作られている為に、各部品には互換性があります。 ■寿命 長い寿命と安定した性能を得る為に、材料、熱処理も厳選されたものを選定しています。 ★図面無しでもギアポンプを使った装置（設備）の制作も行っております 　依頼の流れはPDF資料をご参照ください。 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他ポンプ

「高圧・高温・定量・低脈動」に加え、「低粘度」の送液・注入を現実に

金属製精密ギヤポンプの「高圧・高温・定量・低脈動」という4つの特長に加え、1cP程度の低粘度流体送液を可能にしました。 精密加工が得意な協和ファインテックだからこそできる緻密な設計によるギヤポンプ構造で、圧力が変化してもポンプ効率の低下を抑制。 ギヤポンプ本来の特長である定量性により、バラツキを抑えています。 【特長】 ■精密加工による安定した定量送液 ■ポンプの着脱が容易で優れたメンテナンス性 ■送液の要件定義からテスト検証まで、実用に向けたトータルサポート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 容積型ポンプ

優れた耐圧力性能と安定吐出！高粘度、高圧、高精度、高耐久の定量吐出を実現

協和ファインテック株式会社で取り扱う、「ギヤポンプ式塗布装置」を ご紹介いたします。 当製品は、自社コアデバイスである精密ギヤポンプを用いた塗布装置であり、 数100Pa・sという高粘度の液体、10MPa以上の高い入口圧力、 また圧力変動が発生する環境下でも高精度の連続塗布が可能です。 様々なフィラーが含有した接着剤等でも対応可能な 耐摩耗モデルもご用意しております。 【特長】 ■超高粘度液でも高圧定量吐出 ■優れた耐圧力性能と安定吐出 ■高い吐出応答性による高精度な塗布 ■フィラー入り接着剤も長期安定吐出 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 塗装機械

計測から監視へ！JIS規格に基づいた測定方法でメルトインデックスを測定可能

『KIR-1』は、MFR/MVRというメルトインデックスを インラインで計測できるレオメーターです。 今まで行っていた抜き取り検査から常時監視へ切り替えることにより 品質安定化、生産性向上というメリットをご提供します。 需要増加しているリサイクル樹脂やポリオレフィン系の測定することが可能です。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■粘度の常時監視が可能 ■JIS規格に基づいた測定方法でメルトインデックスを測定 ■350℃まで測定 ■定期的なメンテナンスも対応 ■テスト検証からご一緒に ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 粘度計
• その他計測・記録・測定器

設備に直接取りつけて、リアルタイムに粘度測定が可能！テスト・貸出も可能！

『KCV-1型』は、細管内の流量(ギヤポンプ回転数)と差圧から 粘度を測定する方式を採用した粘度計です。 低粘度から高粘度までの広い粘度範囲の樹脂を高い精度で、今まで不可能であったインラインの粘度測定が出来ます。 【特長】 ■各種樹脂・溶液・塗料・油脂類の粘度測定に高精度を保証 ■応答速度抜群 ■インライン測定・防爆仕様 ■オフラインの測定が省けるので人の手がかからない ■リアルタイムで計測できるので材料ロスが少ない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他ポンプ
• 粘度計
• その他計測・記録・測定器

スクリュー形状はもちろん制御に至るまでトータルでご提案。

小型～大型まで、スクリュー形状はもちろん制御に至るまでトータルでご提案いたします。 汎用樹脂から特殊樹脂、腐食などがある素材も対応可能。 テストも可能ですので、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■豊富なラインナップ ■特殊樹脂、腐食性材料も対応 ■押出機前後の設備もご提案 　・ギヤポンプユニット・スクリーンチェンジャー 　・真空水槽・成形機・巻取機・延伸機・引取機　など ■スクリュー形状から制御までのトータル提案 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• その他ポンプ
• 押出成形機
• 樹脂加工機

材質や樹脂に合わせた最適な洗浄方法をご提案

トラブルを未然に防ぎ設備のパフォーマンス向上 協和ファインテックの『洗浄・メンテナンス』についてご紹介いたします。 ギヤポンプをはじめとした、周辺の金属部材(配管・ポンプブロック・スクリューなど)を洗浄します。 現在お使いの金属部材を使い捨てになっていませんか？ 接着剤や樹脂に応じた洗浄を行いますので、是非ご相談ください。 【特長】 ■取り外したら送るだけ ■性能や構造の改善をご提案 ■メンテナンス講習体験 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 容積型ポンプ

貴社におかれましては益々ご盛栄のこととお慶び申し上げます。 弊社は以下の展示会に出展し、新製品を含め多数の製品をご紹介させていただきます。 ご多忙中のところ大変恐縮でございますが、この機会に是非ともご来場いただきたくご案内申し上げます。 【 展示会名 】 人とくるまのテクノロジー展 2025 NAGOYA https://aee.expo-info.jsae.or.jp/ja/nagoya/ ※ 会期中およびその前後の期間、"オンライン展示会" も同時開催されます 【 会 期 】 2025年7月16日（水）～ 18日（金） 10:00 ～ 17:00 ※ オンライン展示会 ： 7月9日（水）～ 7月30日（水） 【 会 場 】 Aichi Sky Expo（愛知県国際展示場） ブース番号「 44 」 〒479-0881 愛知県常滑市セントレア５丁目１０番１号

開催日時　2025年7月23日（水）～25日（金）　10:00～17:00 開催場所　東京ビッグサイト 東展示棟 オンライン展示会 開催期間　2025年7月1日（火）10:00～8月29日（金）17:00 同時開催 国際ドローン展 オンラインプラントメンテナンスショー インフラ検査・維持管理・更新展 建設防災・資材展 土木・建設DX/システム/ツール展 無電柱化推進展 交通インフラ設備機器展

[講　師] 株式会社Tech-T 代表取締役 （元トヨタ自動車／Samsung SDI） 博士（工学） 高原 忠良 氏 [講演項目] １．プラスチックの功罪のおさらい 　（１）美ら海水族館での体験　（２）ヤクルトの宅配　（３）プラスチックを車載で活用するメリットと注意点 ２．リサイクル、カーボンニュートラルとサーキュレーター 　（１）リサイクルの種類　：　水平／カスケード／ケミカル／サーマルリサイクル　（２）共通点と相違点 ３．車載プラスチックの海外での規制動向 　（１）EU ELV　・これまでの検討経緯　・2025年１月修正案　（２）中国の現状 ４．日本における規制と業界動向 　（１）規制法規　（２）環境省、経産省等や業界団体　（３）産学官の取り組み状況　（４）主な取り組み例 ５．技術最前線　-個社の対応を中心に事例紹介 　（１）プラスチックのリサイクル　（２）プラスチック使用量の低減、バイオへの置き換え　（３）易解体性 ６．サーキュラーエコノミー 　（１）トヨタ自動車・ホンダ・日産自動車の取り組み状況　（２）産学官連携による「日本目線」での動向 ７．質疑応答

[講　師] 株式会社Tech-T 代表取締役 （元トヨタ自動車／Samsung SDI） 博士（工学） 高原 忠良 氏 [重点講義内容] EUでは、二人乗りの超小型EVが年間1万台以上販売されています。域内で複数のブランドから発売されており、14歳ないし15歳以上では運転免許無しで運転可能で、新たな移動手段として認知されています。軽量化対応のため車体外板はすべて樹脂製であり、コスト低減狙いで無塗装仕様のみでした。 日本では一人乗り、いわゆる原付四輪車が、乳飲料の宅配や構内車両として多数活用されています。また、二人乗りあるいは四人乗りの超小型EVがカーシェアとして提供されています。国内では複数の会社で開発が進んでおり発売間近です。当社の現地調査では、中国の地方都市や東南アジアで小型EVが拡大期にあると推定しています。一方、日本では発売から3年足らずで生産停止になる車両もあり課題感も透けて見えます。 気軽で利便性が高い、脱炭素に貢献する、新たな移動手段として期待される一方で、価格対機能や法規対応などの課題もあります。豊富な試乗や実車確認結果も踏まえて、可能性と課題を解説いたします。

[重点講義内容] 一．食品産業のありたき姿と陸上養殖の産業化に向けた方向性 株式会社みずほ銀行 産業調査部 食品・飲料セクターアナリスト 黒田 康平 氏 １．日本の食品産業の現在地と中長期的な潮流変化 ２．陸上養殖の将来性と課題 ３．陸上養殖の産業化に向けた取り組み方向性（弊行仮説） ４．質疑応答／名刺交換 二．「地球と食の未来をデザインする」 NTTグリーン＆フード（株）が取り組む「陸上養殖事業」の最新動向 具体的取り組みと今後の展開について NTTグリーン＆フード株式会社 代表取締役社長 久住 嘉和 氏 １．背景 ２．事業構想 ３．今後の方向性 ４．質疑応答／名刺交換 三．九州電力グループが挑戦する持続可能な 陸上養殖事業への取り組みと今後の展開について フィッシュファームみらい合同会社 社長／CEO 篠崎 正弘 氏 １．事業コンセプトと背景 ２．水産業の課題とソリューション ３．陸上養殖（RAS）への取り組み ４．豊前みらいサーモンの生産体制 ５．技術的差別化と競争力 ６．地域連携と今後の展望 ７．質疑応答／名刺交換