「エコプロ2024」

有機フッ素化合物（PFAS)を使用しない非フッ素耐油紙です。

王子グループのコーティング技術により、紙素材で耐油性能を実現しました。環境や健康への影響が懸念される有機フッ素化合物（PFAS）を使用しない、「非フッ素耐油紙」です。

• 紙・パルプ

ご用途に応じたバリア性を持つ紙素材をご紹介します

SILBIO（シルビオ）シリーズは、プラスチックフィルムに代わる新しい紙製パッケージ素材です。紙素材を51%以上使用しているため、紙マークの付与が可能です。 ・SILBIO BARRIER（シルビオ バリア） 　　紙にバリアコート層を付与しました。 ・SILBIO ALBA（シルビオ アルヴァ） 　　紙にアルミ蒸着を行い、高いバリア性や隠蔽性を実現しました。 ・SILBIO CLEAR（シルビオ クリア） 　　バリア性に加えて、中身が見える機能を付与しました。 ・SILBIO EZ SEAL（シルビオ イージーシール） 　　容易なヒートシール機能に特化しました。 　　※バリア性はありませんのでご注意ください。

• 紙・パルプ加工品

ホタテ貝殻の微粉末を配合したOPPフィルムです。フィルム表面がアルカリ性となり、細菌の増殖を防ぎます。

「カルフレッシュ」はホタテ貝殻の微粉末を配合したポリプロピレン（OPP）フィルムです。フィルム表面がアルカリ性となり、細菌を不活性化し、の増殖を防ぎます。 「カルフレッシュ」は廃棄物の削減を通じてSDGsに貢献します。 ・廃棄物として処理されるホタテ貝殻の活用 ・細菌の不活性化による食品ロス削減 詳細は、カタログをダウンロードしていただくか、お気軽にお問合せください。

• プラスチック
• 包装用袋

古紙と一緒にリサイクル可能な粘着剤を使用したタック紙で環境配慮

・古紙リサイクルにおいて禁忌品であった紙タックを一般古紙と一緒に回収し使用できる（離解する）ようにしました。 ・粘着剤に水分散型粘着剤を使用しています。水中で粘着性を失い均一に分散するため、古紙リサイクルが可能です。

• 事務用品・文房具

脱プラスチックへの提案！自然分解しやすいバイオマスプラチックを使ったラベル用タックです。白色タイプと透明タイプをご用意しました。

自然分解（生分解等）しやすい材料を使った環境に配慮した王子タックのラベル用タックです。 焼却時の二酸化炭素排出量抑制のためバイオマス原料を使用しました。 オリジナル分解試験実施中（海水、土中) 　 ＜特長＞ ◆表面基材には、自然分解しやすいバイオマスプラスチックを使用。 ◆表面基材の分解を阻害しにくい特殊粘着剤を使用 ◆PETラベル、OPPラベルと同等の印刷適性 ◆一般的な紙タックと比較し優れた耐水性 ◆環境省が行っている、プラスチックスマート登録製品 ※詳しくはPDFダウンロード、またはお問い合わせください。

• シール機
• 紙・パルプ加工品
• 粘着テープ

もうプラスチックは要らない！通販に最適！紙のネットが広がって商品をハンモックのように優しく包み込んで守る「紙製緩衝封筒」

脱プラスチックを求める世界の潮流に対応したALL紙製の『紙Net封筒』です。 通販用のダンボール箱は嵩張ることと、郵便受けに入らないことが問題点でした。 コートボール製の厚紙封筒は郵便受けに入りますが、厚いものは入れにくく、緩衝性もないため用途は書類向けなどに限定されていました。 一方、凹凸の空気層を持った気泡緩衝材を内装した封筒は、緩衝性は良いものの廃棄時の分別の⼿間が問題点でした。 そこで、メッシュ状の紙シートを封筒の中で広げることで、紙の柔らかさと構造体としての強さによって、ALL紙製でも緩衝性と強度を両⽴できることを⾒出しました。 【特長】 ■分別廃棄の⼿間が不要 ■易廃棄性とリサイクル性の付与 ■ALL紙製でも緩衝性と強度を両⽴ など ※詳しくはPDFダウンロード、またはお問い合わせください。

• 紙・パルプ加工品
• その他梱包材

濱田式AI品質スタンダード ／ 全6回 公開コンサルティング型セミナー 　「モグラ叩き」と「属人化」を今日で終わらせる。 　自社の実際のトラブル事例を持ち込み、講師と一緒にAIで解決する。 　座学ゼロ。持ち帰れる「仕組み」だけを、6回で構築する。 ★日常、こんな悩み感じていませんか？ 　１．なぜなぜ分析をしても、再発が止まらないのか？ 　２．ベテランが退職したら、品質水準が落ちた、なぜなのか？ 　３．若手がなかなか一人前にならない ★これらはすべて、同じ一つの根本原因から来ています。 「熟練者の思考プロセス（Know-Why）が、組織に共有されていない」からです。 ★この問題は、従来のQC手法でも、ITベンダー主導のDXでも、解決できません。 なぜなら、どちらも「暗黙知をどう組織資産に変えるか」という視点を持っていないからです。 ★「濱田式AI品質スタンダード」がなぜその問題を解決できるのか。 普遍的な現場の基本（三現主義・SDCA）と、最先端の生成AI・RAGを融合させた、現場主導の品質管理メソッドだからです。

自動車サプライヤーへの参入に向けて ― IATF16949 取得は「信頼のパスポート」。まずは無料セミナーで第一歩を。 なぜ今、IATF16949 なのか？ IATF16949は、自動車産業に特化した品質マネジメントの国際規格であり、サプライヤーに求められる「信頼性・品質保証の共通言語」です。 世界中で認証取得企業数は増加中。グローバルな自動車部品サプライチェーンに関与するには、認証取得が事実上の必須条件になりつつあります。 他業種から自動車業界への参入を検討中、または取引先からIATF対応を求められた企業にとって、早期の理解と準備が重要です。 セミナーで習得できるポイント： IATF16949の成り立ちと背景 — なぜこの規格が必要かを理解。 規格の構造、特徴、および自社にどのように適用できるかの概略。 認証取得に向けたプロセス、必要な準備、注意すべきポイント。 最近の自動車業界の動向やグローバルなサプライチェーンのトレンド。 質疑応答の時間あり — 実務的な疑問にも講師が対応。 ▶お申込みは下記「詳細・お申込み」ボタンより

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自動車サプライチェーンの「信頼の鍵」― 情報セキュリティ対策の第一歩はここから。 なぜ今、TISAX なのか？ 自動車産業では、部品や設計データ、開発情報など高度かつ機密性の高い情報をサプライチェーン全体で共有する必要が高まっており、従来の個別監査では対応が困難になっています。 TISAX は、サプライヤー・関連企業が共通の評価基準でセキュリティレベルを可視化できる仕組みであり、欧州OEMとの取引、新規プロジェクト参画時の信頼性証明として実質上の標準となりつつあります。 また、近年のサイバー攻撃やサプライチェーンを狙ったリスクの高まりを受け、情報セキュリティ対応は待ったなしの状況です。特に自動車業界における情報漏えいや知的財産流出への懸念は、企業の信頼と存続に直結します。 ▶お申込みは下記「詳細・お申込み」ボタンより

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