【展示会出展のご案内】COMNEXT_2025

IoT用途向けマルチ電源基板の主な特徴をご案内しております！【キャパシタUPS-Jシリーズ】

＜表示画像を拡大し使用例をご確認ください＞ 電気二重層キャパシタ搭載　IoT用途向けマルチ電源基板【キャパシタUPS-Jシリーズ】 ●一次電池入力 　　通信や計測などの用途に向いております 　　　　出力電圧：DC5V / DC12V 　　　　キャパシタピークアシスト機能搭載 　　　　（15W→10秒 / 10W→15秒 / 5W→35秒 / 定格2W ） ●DC電源入力 　　シングルボードPCのシャットダウン対策に向いております 　　（バックアップ機能付き） 　　　　出力電圧：DC5V / DC12V 　　　　出力容量：定格15W 　　　　　 ※『PDFダウンロード』より【製品カタログ】をダウンロード頂けます 　（詳細機能に付きましてはカタログにてご確認お願い致します） ※ デモ機に付きましてはお問い合わせください ※ ご不明な点などございましたらお気軽にご相談ください

• 蓄電装置

キャパシタ搭載 電圧/周波数安定化電源、AC100Vなのにファンレスタイプ！（バックアップ機能付き）

電気二重層キャパシタ搭載　電圧/周波数安定化電源（Capacitor UPS-Jシリーズ）は、電圧や周波数の安定していない場所でのご使用に向いております。 AC100V入出力ですが、ファンを使用しておりません。 また、キャパシタを搭載しておりますので瞬停時のバックアップにも対応しております。 電圧/周波数安定化電源の詳細はカタログダウンロードにてご確認お願い致します。

• 2次電池・バッテリー

長寿命・メンテナンスフリー！高温・極寒でもファンレス・ヒーターレス！組み込み専用 UPS-J 高出力基板タイプ

電気二重層キャパシタ搭載　無停電電源装置『Capacitor　UPS-Jシリーズ』は、過放電や繰り返し放電による容量低下・寿命劣化が少ないため、長時間停電の後でもデバイス交換の必要はありません。 また、寿命劣化に起因する消耗部品を使用しておりません。 鉛やカドミウムのような重金属による化学反応を利用したバッテリーとは異なり、環境に優しいデバイス（電気二重層キャパシタ）を採用しています。 厳しい環境（-20℃～60℃対応）やメンテナンス困難な場所（僻地や高所など）での停電対策に貢献します。 【高出力基板タイプの特長】 ●既存基板タイプより高出力【100W対応】 ●電気二重層キャパシタ（EDLC）搭載 ●キャパシタ特有の『制御回路設計』不要 ●設置方向360° ●ファンレス/ヒーターレス（-20℃～60℃） ●無瞬断 ●無騒音/無発塵 ●JAXA特許技術回路 ●バイパス運転 ●アラーム機能 ※ 詳しくは『カタログダウンロード』にてご確認ください ※ 製品検索などもお気軽にご相談下さい。

• 2次電池・バッテリー

充放電回数制限なし！　キャパシタ特有の設計不要！　基板アッセンブリ不要！　『手のひらサイズのmicro UPS-J』

太陽電池との接続で特定小電力無線やセンサ類との接続に最適。 電気二重層キャパシタ搭載無停電電源/独立電源の最小版。 手のひらサイズの【micro UPS-J】 過放電や繰り返し放電による容量低下・寿命劣化が少ないため、長時間蓄電容量がゼロ状態でもデバイスの劣化心配はほとんどありません。 鉛やカドミウムのような重金属による化学反応を利用したバッテリーとは異なり、環境に優しいデバイス（電気二重層キャパシタ）を採用しています。 厳しい環境（-20℃～60℃対応）やメンテナンス困難な場所（僻地や高所など）での使用に貢献します。 【micro UPS-Jの特長】 ●電気二重層キャパシタ（EDLC）搭載 ●キャパシタ特有の『制御回路設計』不要 ●設置方向360° ●ファンレス/ヒーターレス（-20℃～60℃） ●期待寿命（35℃以下 10年以上） ※ 詳しくは『カタログダウンロード』にてご確認下さい ※ 無償レンタル/有償サンプルのご用意もございます ※ 製品検索などもお気軽にご相談下さい

• 2次電池・バッテリー

ガス吸着による比表面積測定、細孔径分布測定の基礎についてわかりやすくご説明するウェビナーです。 2回目は電池材料評価に特化しています。 主なトピック： 電極活物質の比表面積測定 電極の細孔径分布測定 セパレータの構造評価

ABBは、メカトロニクス、エレクトロニクスにおけるアジア最大級の展示会である、TECHNO-FRONTIER 2025のモータ技術展に出展します。TECHNO-FRONTIER 2025は2025年7月23日(水)~25日(金)に東京ビッグサイトで開催されます。ブースでは、エネルギー効率のベンチマークであるIE5規格を上回る同期リラクタンス (SynRM) モータおよびEC Titaniumモータを中心に、最先端のエネルギー効率化ソリューションと革新的なモータ技術を紹介します。

弊社主催 Webセミナー アーカイブ配信のお知らせです。 写真・画像・PDFファイルなどから文字をデータ化して kintoneの各種フィールドに自動入力することができる『モジトリ』。 本セミナーでは、初めてモジトリに触れる方向けにモジトリの基本的な使い方と活用方法をわかりやすく解説します。 モジトリ初心者の方も安心して参加できる内容となっており、ユーザーの活用事例を交えながらモジトリについてご紹介いたします。 皆様のお申込みをお待ちしております。

[講　師] 元 (株)デンソー 神谷 有弘 氏 [重点講義内容] 自動車の電動化、特にEV化が加速し、エネルギー利用の効率化が注目されている。 特に、冷暖房の熱源確保とバッテリーの温度管理、パワーエレクトロニクス製品の熱マネジメントが重要であり、それらを総合的に制御する動きにある。 全体の熱マネジメントの考え方と、車載電子製品の熱マネジメントについて、解説ならびに紹介する。 [講演項目] １．CASE時代に求められるカーエレクトロニクス ２．EV・HEVにおける熱マネジメントシステム ３．車載電子製品への要求と熱・実装技術 ４．電子製品の熱マネジメントの考え方 ５．電子製品の放熱・実装技術 ６．インバータにおける放熱・実装技術 ７．将来動向 ８．質疑応答／名刺交換

[重点講義内容] 一．商用車が牽引する2030年の自動車業界トレンドと先端技術 EYストラテジー・アンド・コンサルティング株式会社 Cross Sector Strategy Leader／Commercial Vehicle & Mobility Leader パートナー 早瀬 慶 氏 マネージャー 伊藤 さおり 氏 １．商用車のグローバル定義と“商用車化”の動向 ２．商用車業界が抱える課題と事業の難しさ ３．商用車とともに磨かれる先端技術 ４．商用車と先端技術の融合による社会的意義と今後求められるビジネスの視点 ５．質疑応答／名刺交換 二．交換式バッテリーEVの国連基準に関する動向 国土交通省 物流・自動車局 車両基準・国際課 専門官 島野 徹 氏 １．自動車分野のカーボンニュートラルについて ２．国内の交換式バッテリーEVの状況 ３．交換式バッテリーEVの国連基準化に向けた状況 ４．質疑応答／名刺交換