ドローン搭載型LiDAR「FLIGHTS SCAN」無料実演会 in 栃木

高性能INSによりリアルを再現 国土地理院 公共測量における「作業規程の準則」準拠

〜空からの測量のために生まれた“空測用”LiDAR〜 測量用LiDARには、現況地形に対する正確度と精度の高さが求められます。 そのためには点群の取得数や対応可能な地形種別の決め手となるセンサー性能が重要ですが、空中を移動しながらデータを取得するドローンLiDARの性能を左右するものは、センサーだけではありません。「INS（慣性航法システム）」はセンサーの移動速度や姿勢、位置変化などを計測する役割を果たし、精度の高いデータを取得するために非常に重要な要素。 FLIGHTS SCANはこのINSに着目した、プロフェッショナルのための"空測用"LiDAR。 1. 公共測量にも利用可能 慣性システム開発20年以上の実績を持ち、世界20ヶ国以上で航空宇宙や自動運転、防衛など幅広い分野へシステム提供を行う米Inertial Labs社の高精度INSを内蔵。 2. スマートなオペレーション データ取得から解析まで簡潔なオペレーションにより、高い精度の成果品の作成が可能。 3. MMS（車両搭載）やハンドヘルドにも対応 路沿線情報や市街地全体など広範囲のデータ取得、補間測量にも適します。

• 三次元測定器
• その他計測・記録・測定器

UAV LiDAR測量向け 地形追従飛行計画作成サービス

FLIGHTS PLANの6つの強み 〜マッピング飛行も、DSMデータ作成も、もう必要ありません。〜 ・POINT 1　直感的で簡単な操作 地図上のクリックやドラッグ操作だけで、飛行範囲・ルートの設定が可能です。 ・POINT 2　LiDAR諸元登録済み 使用機種名を選択すると、諸元を加味した推奨値が表示され、設定をアシストします。 ・POINT 3　ワンクリックで地形追従 「地形追従」「水平飛行」の設定も、プルダウン選択のみで完了します。 ・POINT 4　地理院メッシュ使用 国土地理院のメッシュデータを使用して、高精度なマップと地形追従ルートを生成します。 ・POINT 5　3D飛行ルート確認 3Dマップを360度回転させて、立体的な飛行ルート確認が可能です。 ・POINT 6　KMLデータで出力 飛行計画のKMLデータをUAVの飛行アプリにインポートし、あとは飛行させるだけです！ ＊＊＊飛行計画作成でお悩みならお気軽にお問い合わせください。＊＊＊

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　ヒートパイプは蒸発潜熱を使った二相系の受動的な伝熱素子あり、駆動エネルギを必要としない。ヒートパイプは非常に高い熱コンダクタンスを有し、その等価熱伝導率は、同じサイズの銅ロッドに対して数百倍高い。ヒートパイプの主たる用途は、コンピュータとエレクトロニクス製品の冷却である。最近では、AIサーバ、データセンタが注目され、例えばnVidiaのGPUは、発熱量が1Kwにも到達し水冷コールドプレート、3Dベーパチャンバが採用されている。空冷は800Wが限界であり、nVidiaのRuben GPUは、2KWに到達し、水冷Microchannel Cold Plate等が使われる。更なる発熱量増加に対して、ベーパチャンバ複合コールドプレート、二相ポンプループ冷却、インピンジメント冷却が開発されている。また最近の電気自動車用のバッテリー、モータ、IGBTの冷却事例について解説する。

かつて熱設計は大気への対流や輻射による複合的な伝熱が主体であったが、現在では、面実装部品の増加や電力密度の増加で、放熱経路は基板や筐体への熱伝導主体に変化しつつある。限られたスペースにおける熱移動を促進するための重要な放熱デバイスの一つが、TIM (Thermal Interface Material)である。市場では、実に様々な種類のTIMが開発されているが、近年TIMが幅広く使われている重点分野として、AIデータセンターとEVを中心とした車載機器がある。本講座では、まずはAIデータセンターおよび車載機器における放熱設計の概要を解説し、後半では、この２つの分野におけるTIMの熱的・機械的特性、TIM選定の際の注意点などを詳しく解説する予定である。

未利用熱利用、蓄エネルギー、再エネ負荷平準化として注目される蓄熱発電と熱電池について、経済性・技術・プロジェクト・業界動向と展望を解説。 第1部 蓄熱発電と熱電池の国内外における技術・事業展望 第2部 熱光起電力（TPV）発電システムの基礎・構成要素と技術・応用展望

　実際に設計・製造した立場から、設計・製造の押さえるべき要点を解説します。 　モータ設計は、トルク・出力・効率計算に加えて枠、軸、高速回転ロータ、軸受等の強度、ステータ電気絶縁性能、絶縁耐力、耐インバータサージ電圧絶縁性能、放熱冷却、振動、騒音、漏れ磁束による軸受電食、ノイズ発生など種々の課題を検討しなければならず、電磁気学、材料力学、電気機械、機械工作、有機絶縁物性、放電工学など広範囲の知見が必須である。また自動車用主機モータには、品質維持向上の高信頼性も要求される。講師は、約40年のモータ設計経験を有し、自動車用モータ設計に13年携わり、製造・品質課題に直面し解決した立場から、同じ分野を辿る技術者に押さえるべき要点、言い換えると小型で大トルクを出す秘訣ではなく、製造してみて経験する問題を解決する設計根拠（何故そうしなければならないか）を解説します。

[講　師] Bayside Energy Insights Partner 高木 裕登 氏 [重点講義内容] 2026年に入り、リチウム価格が前年の安値から一転して急反発する中、CATL・GMをはじめとする電池大手・自動車大手によるナトリウムイオン電池への投資・参入が相次いでいる。世界のリチウムイオン電池生産の8割超を中国が担う構造の中、供給網の分散や原料コストの安定化を模索する動きが、ナトリウムイオン電池への関心を世界的に押し上げている。 本講演ではナトリウムイオン電池が注目される背景を俯瞰した上で、電池構成や正極材料のバリエーションといった技術的特徴を解説し、CATL・BYD・Peak Energyをはじめとする主要プレーヤーの事業戦略と各国の政策動向を整理する。技術・市場・政策の三つの視点から、ナトリウムイオン電池が蓄電池市場にもたらす変化を展望する。