【カタログ更新】<FINE series PURE><ダイヤフラムバルブ>各種バルブ・その他<ファインバブル>

<FINE series PURE> 超高純度用、ダイレクトダイヤフラムバルブです。

<特長> 1.良好な置換特性。 2.高耐久性ニッケル-コバルト合金製ダイヤフラム。 3.各種半導体製造装置・設備等の超高純度流体および可燃性、毒性流体 　ライン向けのマニュアルオペレ－ションダイヤフラムバルブ。 4.ダイレクトダイヤフラム構造により高気密性、高耐久性、コンパクト、パーティクルフリー、デッドスペース 　フリーを達成した業界スタンダードのバルブです。

• バルブ

<FINE series PURE> 超高純度用、大流量メタルダイヤフラムバルブです。

<特長> 1.低圧～高圧までラインナップ豊富。 2.高圧ガス大臣認定品対応可能な製品もあります。

• バルブ

「高気密・高耐久」高純度流体への使用に最適なバルブです。

外部シールに金属製ダイヤフラムを使用した、いわゆるパックレス形 (グランドパッキンの代わりにベローズ若しくはダイヤフラム又は その他の方法を用いて流体の漏れを完全に阻止する グランド部のシール形式。)バルブで、従来のパックレス形バルブの 特長である高気密性に加え、 高耐久性とデッドスペースフリーを付加しており 高純度流体への使用に最適なバルブです。

• バルブ

抜群の気密性・メンテナンス回数を激減します！

<特長> 1.独自のシール構造により、 　従来のダイヤフラムバルブと比較して外部漏れに対する信頼性が向上。 2.最高使用圧力1MPa 　(但し、両側加圧下での弁座閉止圧力は、0.6MPaとなります) 3.流量変化を低減。 4.USP Class6、FDAに適合したダイヤフラムを使用。

• バルブ

「気密性」「メンテナンス性」に優れたバルブです。

ダイヤフラムを駆動部で引き上げ、もしくは弁座に押し付けることにより 流体を制御するバルブで、ダイヤフラムが弾性体のためシール性に優れ、 また、流体通路部にポケット部が無く、流線形であるため 本体と駆動部を締結しているボルト・ナット取り外すだけで ダイヤフラムが交換できるメンテナス性に優れたダイヤフラムバルブは、 医薬・食品・化学等のサニタリー性が求められる幅広い分野で、 ご使用されています。

• バルブ

ドレンフリーを実現するダイヤフラムバルブです。

<特長> 1.流路形状。流路は、ストレートです。流量は、配管Cv値の80％以上となります。 2.自由な配管姿勢。セルフドレン配管　規定角度なし。水平、垂直配管で、 　配管内の液溜りを最小にすることができます。 　また、バルブを傾ける必要がないので、配管設計及び施工が簡単におこなえます。 3.T型分岐弁構造。流路は、ストレートです。分岐部の圧力損失が小さくなります。 4.シール構造。バックアップゴムを薄いフッ素ゴム製としたため、 　高温耐久性が良く、緩みにくくなっています。 5.ダイヤフラムに2重のタッチライン（突起部）を設けています。 　外側のラインは、ボディ、アクチュエータとのガイドの役割をし、 　内側のラインは、流体を閉止する役割をしています。 　この構造により抜群の気密性と耐久性を保持しています。

• バルブ

特殊加工により、軽量化を実現したダイヤフラムバルブです。

<特長> 1.流路はストレート。 2.軸封用のグランドが無い。 3.ボディを配管したままで、分解・組立できます。 4.ボディ内面仕上げにバフ研磨を使用していません。 5.ステンレス製特殊加工により軽量化。

• バルブ

デッドスペースを嫌う流体に適した、圧力損失の小さいバルブです。

<特長> ●蒸気での耐久性がボールバルブより高い ●流体のスムーズな流れを実現 ●高温・高圧バルブ製造のノウハウによるグランド構造 ●かしめ方式ディスクパッキンにより、安定したシート性能を実現

• その他作業工具

発泡性、浸透性に優れ、極めて少量を塗布するだけで、 微小なリークも確実に検出できます。

<特長> 各種ガス用機器ならびに配管系の接合部・溶接部からの リーク検出にご使用下さい。

• そのほか消耗品

AlphaGemBioのフィルターチップは、 樹脂と金型構造の改良により抜群の液切れを実現しました。 殆どのピペットにフィットするユニバーサルタイプです。 高性能ULDPEフィルターであなたとピペッターを守ります。 【製品仕様】 ■10μlフィルターチップ ■20μlフィルターチップ ■200μlフィルターチップ ■275μlフィルターチップ ※詳しくはPDFダウンロード頂くかお問い合わせ下さい。

高圧ヒューズ『EVFP 38x64 500V』は、多くの自動車メーカーに採用された 実績があり、小型・軽量で耐振動性能に優れた自動車用高電圧ヒューズや、 BEVやHEVの高電圧バッテリーパック、駆動モーター、充電システムなどの メイン回路保護用ヒューズとしてよく活用いただいております。 ハイブリッドカーや電気自動車のニーズに対応する高電圧回路用自動車 ヒューズとして採用いただくことも多く、PECが開発したEVヒューズは、 国内はもとより世界の自動車メーカーにも採用され、現在も改良が 重ねられヒューズの世界標準となっています。

今回は当社の試験や計測・評価技術をご紹介します。 以下の３件について、技術資料をアップロードしました。 是非この機会に各資料をご覧ください。 【１】特殊環境下でのひずみ（応力）計測技術の紹介 最新式の光ファイバを用いたFBG（Fiber Bragg Grating）センサとひずみゲージの計測技術のご紹介。 詳細はこちらから技術資料をご請求ください！ https://ma.imsys.jp/r/1768856?m=79769&c=15270112 【２】騒音評価技術のご紹介その１－騒音を越境させない、防音壁の技術－ 敷地境界騒音の評価技術および対策技術のご紹介。 ご希望の方は下記URLよりご請求ください！ https://www.ipros.jp/product/detail/2001503430 【３】騒音評価技術のご紹介その２－騒音を拡散させない、エンクロージャの技術－ 騒音を拡散させない：エンクロージャの技術のご紹介。 ご希望の方は下記URLより請求ください！ https://ma.imsys.jp/r/1768854?m=79769&c=15270112

ABU DHABI, UAE, 2025年11月25日 - (JCN Newswire) - Aqua1 Labsの創業者であるBobby Zhou氏は、韓国・仁川の松島コンベンシアで開催されたイベントにて、USD1SWAPとその基盤となるMOVAパブリックチェーンのエコシステムを高規格で視察し、戦略的な指導を行いました。 MOVAエコシステムにおける1億ドルのバリュエーション戦略的資金調達を主導した核心的な資本リーダーとして、Bobby氏の今回の訪問は強い市場のシグナルを発信しました。 すなわち、MOVAエコシステムとUSD1SWAPに対する機関資本のサポートは、初期の資金注入から、プロジェクトの実行能力とアジア市場での実地評価に全面的に深化したことを示しています。

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。