高圧ヒューズ『EVFP-φ51 850V/1000V』

【サンプル配布可能】数多くの自動車メーカーに採用された実績あり！Rohs、ELV対応品、認証試験設備を完備

『EVFP-φ51 850V/1000V』は、DC 850V/1000V に対応する 耐熱性、耐久性に優れた自動車用高電圧ヒューズ(セラミック素材)や、 BEVやHEVの高電圧バッテリーパック、駆動モーター、充電システム等の メイン回路保護用ヒューズとしてよく活用いただいております。 ハイブリッドカーや電気自動車のニーズに対応する 高電圧回路用自動車ヒューズとして採用いただくことも多く、 PECが開発したEVヒューズは、国内はもとより世界の自動車メーカーにも採用され、 現在も改良が重ねられ次世代ヒューズの世界標準となっています。 【特長】 ■数多くの自動車メーカーに採用された実績あり ■Rohs、ELV対応品 ■認証試験設備を完備 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• ヒューズ

『EVFP-φ51 850V/1000V』は、DC 850V/1000V に対応する耐熱性、 耐久性に優れた自動車用高電圧ヒューズ(セラミック素材)や、BEVや HEVの高電圧バッテリーパック、駆動モーター、充電システム等の メイン回路保護用ヒューズとしてよく活用いただいております。 ハイブリッドカーや電気自動車のニーズに対応する高電圧回路用 自動車ヒューズとして採用いただくことも多く、PECが開発したEVヒューズは、 国内はもとより世界の自動車メーカーにも採用され、現在も改良が重ねられ ヒューズの世界標準となっています。

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

EV（電気自動車）のバッテリケース用のエアリークテスターです。 バッテリケースには「大型で内容積が大きく、内部の加圧により変形が考えられるような構造」という特徴があります。このためエアリーク検査では「大型で容量が大きいことに起因するノイズ」と「内部を加圧することによる膨張や変形などに起因するノイズ」が発生します。このノイズを軽減させることを目的として、新開発のスムージング機能とリニアフィッティング補正機能を併用して測定しているのが本機の特徴です。 また制御が難しい低圧制御と大容積に対する流量拡大を実現するために、正確な圧力制御ができる電空レギュレータと大流量を供給するために有効径が大きい加圧弁を有したバイパス用のBOX（CBU-600）をご用意しています。 測定方式：ワーク・ワーク比較、ワーク・マスタ比較、固定マスタ比較 測定圧力範囲：10 kPa・20 kPa・50 kPa（仕様選択による） ゲージ圧センサ精度：±2 % F.S. 差圧センサ精度：±0.5 % F.S. グループ設定：0 ～ 31 グループ 電源電圧／消費電力：AC100 ～ 240 V / 100 VA

フクダの新しいフラッグシップモデル。 ・マスタレスタイプ（FLA-0200 series） ・汎用型（FLA-0201 series） の２機種のエアリークテスタ。 マスタリング補正機能搭載により短時間で高精度測定が可能です。 テストに用いる媒体が空気（エアー）の為、ランニングコストがかかりません。 ぜひカタログをご覧ください。