過酷な環境下でセーフティダイアフラムポンプがリーク防止を保証する理由

堅牢設計、耐食性、すべての圧力レベルで、プロセス全体を通して安定した気体移送を実現

・許容最大吐出圧 7 bar (0.7 MPa) ・基本流量 58 l/min (50Hz) / 68 l/min (60Hz) ・耐食仕様 SUS / PTFE ・タフな運転条件に耐える堅牢設計 ・リークタイト仕様 .9仕様: 6 x 10-3 mbar x l/s .13仕様 / .12仕様: 6 x 10-5 mbar x l/s ・水冷配管を使いすることで許容最大環境60℃、許容最大ガス温度60℃まで使用可能

• その他ポンプ

堅牢設計、耐食性、すべての圧力レベルで、プロセス全体を通して安定した気体移送を実現

・許容最大吐出圧 12 bar (1.2 MPa)　 ・基本流量 30 l/min (50Hz) / 35 l/min (60Hz) ・耐食仕様 SUS / PTFE ・タフな運転条件に耐える堅牢設計 ・リークタイト仕様 .9仕様: 6 x 10-3 mbar x l/s .13仕様 : 6 x 10-5 mbar x l/s ・水冷配管を設けることで、許容最大環境温度60℃、許容最大ガス温度60℃まで使用可能

• その他ポンプ

堅牢設計、耐食性、すべての圧力レベルで、プロセス全体を通して安定した気体移送を実現

・許容最大吐出圧 0.5 bar (0.05 MPa)　 ・基本流量 30 l/min (50Hz) / 35 l/min (60Hz) ・耐食仕様 SUS / PTFE ・タフな運転条件に耐える堅牢設計 ・リークタイト仕様 .9仕様: 6 x 10-3 mbar x l/s .13仕様 / .12仕様: 6 x 10-5 mbar x l/s ・水冷配管を設けることで、許容最大環境温度60℃、許容最大ガス温度60℃まで使用可能

• その他ポンプ

堅牢設計、耐食性、すべての圧力レベルで、プロセス全体を通して安定した気体移送を実現

・許容最大吐出圧 7 bar (0.7 MPa)　※ダブルダイアフラム.12仕様は3 bar ・基本流量 30 l/min (50Hz) / 35 l/min (60Hz) ・耐食仕様 SUS / PTFE ・タフな運転条件に耐える堅牢設計 ・リークタイト仕様 .9仕様: 6 x 10-3 mbar x l/s .13仕様 / .12仕様: 6 x 10-5 mbar x l/s ・水冷配管を設けることで、許容最大環境温度60℃、許容最大ガス温度60℃まで使用可能

• その他ポンプ

IECEx /ATEX認証防爆ポンプ 可燃性ガスや雰囲気下でご使用いただけます。 ※日本での防爆認証品ではありません。

・許容最大吐出圧 12 bar (1.2 MPa) ・基本流量 30l/min (50Hz) / 35 l/min (60Hz) ・耐食仕様 SUS / PTFE ・タフな運転条件に耐える堅牢設計 ・リークタイト仕様 6 x 10-3 mbar x l/s

• その他ポンプ

信頼性の高いダイアフラムテクノロジー　

SIMDOS FEM1.02/FEM1.10

• 特殊ポンプ

低圧ヒューズ『SBFW-L48V-M6L』は、一時的な過電流には耐え、 継続的な過電流でのみ切れる特性を持つスローブローヒューズ (Slow Blow Fuse)です。 ハイブリッド車やEV(電気自動車)などの 高電圧システム専用の48V対応スローブローヒューズも存在。 電動ファン、燃料ポンプ、パワーステアリングなど 起動時に大きな突入電流が流れる機器に好適です。

今回紹介するのは、MECT2025 にも出展予定の次世代型ハイブリッド＆ハイパワークーラントシステム「smartec」特集★ 切粉トラブルを解消したいけど、高圧ポンプの導入はコストやスペースなどに懸念が・・・そんな加工現場のジレンマを解消する製品情報をお届けします。 1．smartec社　Aeroforceとは？ 2．動画で一目瞭然 smartecが『ある時・ない時』 3．製品ラインナップ一覧 4．使用ユーザー様の声（改善例） 5．導入に便利なスターターキット 6．カタログ（Vol.3） 詳しい内容はこちらをご覧ください。 https://acs-l.jp/corp/toolde/smartec.html

駐車場の建設・設計や運営管理で車両検知センサーの導入をお考えのお客様へ 現在抱えている課題や駐車場管理に適したセンサー選びについてお困りの点はありませんか？ ホトロンでは車両検知センサーの活用方法や導入メリットがわかる資料を無料で提供しています！ ▽資料ラインナップはこちら ◉車両検知センサー 基本ガイド 駐車場運営における課題や解決策にフォーカスし、車両検知センサーの概要からご紹介しています。 ◉車両検知センサー 導入のポイント 設置場所や課題ごとの導入メリットについてご紹介しています。 ◉車両検知センサー 導入事例 導入前の課題や導入後の成果についてご紹介する資料です。 詳しくは弊社WEBサイトからダウンロードしてぜひご確認ください。 https://www.hotron.co.jp/download/

エフ・シー・アール・アンドバイオ株式会社で取り扱っている 『チビ　0.3(コンマさん)』についてご紹介いたします。 当製品は、ラック蓋ロック・回転防止機能付(対応容量0.3ml)の ジャケットチューブです。 オートクレーブ可能で、DMSOと液体窒素気相中に対応。 また、96穴用のスクリューキャップも取り扱っております。 【特長】 ■ポリプロピレン ■オートクレーブ可能 ■DMSO対応 ■液体窒素気相中対応 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

低圧ヒューズ『SBFW-L M6』は、一時的な過電流には耐え、継続的な過電流でのみ 切れる特性を持つスローブローヒューズ(Slow Blow Fuse)です。 自動車においては、電流が瞬間的に大きくなる機器に対して特に有効。 自動車業界や建機業界、低圧ヒューズ(DC70V以下)の回路保護に関する 課題を持っている方にお勧めです。 バッテリーから車両全体に電力を供給する回路や 電源系統の異常時に車両全体を守る役割を果たします。