第23回 国際オートアフターマーケットEXPO 2026 （IAAE 2026） 出展のご案内

サビの原因や防サビ処理の種類などわかりやすく解説【無料資料進呈】

営業車や自家用車など車体のサビは気になるところです。 『塩害ガード』は、密着と耐衝撃性、そしてサビ止め効果を併せ持ったハイブリッド塗料です。 防錆力の優れた樹脂や骨材などの添加剤で、過酷な塩水噴霧試験1、000時間をクリア。 耐チッピング性に優れたアクリル樹脂を複合し、走行中の小石などの衝撃にも耐える 強力なゴム弾性を達成しました。 車体がサビてしまう原因やサビから守る方法などわかりやすく解説しております。 【資料内容】 ■なぜ塩分があるとサビるのか？ ■どうすればサビから守れるのか？ ■防サビ処理の種類 ■塩害ガードの施工に関して ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 【展示会情報】 「第23回 国際オートアフターマーケットEXPO 2026 （IAAE 2026）」に出展いたします。 ・2026年2月12日（木）～14日（土） ・10:00～17:00（最終日は16:00まで） ・東京ビッグサイト 東7・8ホール（ブース番号：7951）

• 塗料

特化則非該当！中性塩水噴霧試験1,000時間の耐久性で、車の下回りを塩カルによる錆や石ハネによる塗膜剥がれから守ります

『塩害ガード ブラック』は、塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち 優れた密着性がある油性タイプの塩害防止車体下部保護塗料です。 錆がある場合はワイヤーブラシなどでしっかり錆を落とします。 ジンクコートで前処理をするとより効果的。 指触乾燥20分(常温)、塗布面積0.6～0.9m2/kg、推奨膜厚200μm以上、 中性塩水噴霧試験1,000時間の耐久性がございます。 【特長】 ■一般的なワックスタイプと違いベタつきがない ■特化則非該当 ■塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち優れた密着性 ■車の下回りを塩カルによる錆や石ハネによる塗膜剥がれから守る ■中性塩水噴霧試験1,000時間の耐久性(塗布膜厚200μm以上) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 防錆剤

設置・移動も容易！2人同時作業でも塗布圧力が変わらず、塗布効率が向上します

『塩害ガード ペインターM』は、塩害ガードの連続塗布作業に使用する製品です。 塗料を適正な圧力に調整して供給し、シンプル設計で色替え、洗浄が楽に行え、 また設置・移動も容易。 エア駆動なので、エア源を接続するだけで使用でき、カートリッジや下カップが 無く、スムーズに連続塗布が可能です。 【特長】 ■塗料を適正な圧力に調整して供給する ■シンプル設計で色替え、洗浄が楽に行え、設置・移動も容易 ■エア駆動なので、エア源を接続するだけで使用できる ■2人同時作業が可能（オプション追加が必要） ■一斗缶開口部に吸い上げパイプがそのまま入る （先端メッシュ採用で異物吸い上げを防止） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• そのほか消耗品

アダプター付きの塩害ガードパウチガンもご用意！使用後は丸めて廃棄、ゴミの軽減になります

当製品は、有機則・PRTRクリアーの塩害ガード水性をパウチパックにしました。 専用の「塩害ガードパウチガン」で塗布すれば、最後まで塗料を 吸い上げることが可能。車輌1台施工するにあたってどれ位の量を使ったのか 明確となりコスト管理に繋がります。 リフトの形状によっては1L缶では塗るのに届きにくいところでも、容器の体積が 小さくなっていくことと、容器の素材が車輌へ傷をつけにくいことで、 より対象物に近づいて塗布作業が可能です。 【特長】 ■廃棄物の体積、重量の軽減 ■材料ロスの軽減 ■使用量が目視でわかる ■塗りにくい箇所への塗布が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 防錆剤

作業性と性能で選べばコレ！塩水噴霧試験1、000時間の耐久性を有した保護塗料

『塩害ガードスプレー レッド・オレンジ』は、 油性タイプで特化則非該当の塩害防止車体下部保護塗料です。 塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち優れた密着性があり、従来のワックスタイプと 違いベタつきがありません。 塗布膜厚200μm以上で中性塩水噴霧試験1、000時間の耐久性を有しており、 車の下回りを塩カルによる錆や石ハネによる塗膜剥がれから守ります。 【特長】 ■特化則非該当 ■塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち優れた密着性 ■車の下回りを塩カルによる錆や石ハネによる塗膜剥がれから守る ■従来のワックスタイプと違いベタつきがない ■中性塩水噴霧試験1、000時間の耐久性(塗布膜厚200μm以上) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 防錆剤

「光沢」と高い「防錆力」を両立！下回りを美しくしっかり守る車体下部防錆塗料

『塩害ガード グロスレッド/グロスオレンジ』は、塩カル被害にも対応、 高い防錆力を発揮する車体下部防錆塗料です。 光沢、艶を重視し開発した車体下部防錆塗料「塩害ガードピアノブラック」に 続きグロスレッド、グロスオレンジの2色を追加。 下回り防錆に必要な密着性、屈曲性に優れており、ワックス系にありがちな 塗膜の剥がれ、熱に対してのタレなどがなく、しっかり下回りをコートして 守ります。 【特長】 ■塩カル被害にも対応、高い防錆力を発揮 ■塩水噴霧試験300時間以上(膜厚30μ)の耐久 ■一般的なアンダーコート剤の約4倍の耐久力 ■下回り防錆に必要な密着性、屈曲性に優れる ■隠蔽性能に優れ、伸びがよく薄い塗膜で色が出るため作業効率アップ ■薄膜で耐チッピング性能に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 防錆剤

短い施工時間で防錆処理が可能！当製品1本で普通車約1台施工できる簡易型防錆剤

『塩害ガード サビブロック365』は、水置換性に優れ、錆の原因となる 塩分を含んだ水分から車体下部を保護する防錆剤です。 強力な防錆効果により融雪剤（塩化カルシウム等）や潮風による錆を防ぎます。 隙間に入り込み、金属部品の細部に防錆効果を与え、 乾燥しない透明オイルタイプ被膜を形成。 金属部品全般、ラジエーター、マフラー（触媒から後方部分）にも お使いいただけます。 【特長】 ■塩水噴霧試験120時間以上合格 ■当製品1本で普通車約1台施工可能 ■特化則・有機則非該当製品　油性タイプ ■ゴム、樹脂、塗装面（自動車ボディー）に影響が少ない ■面倒なマスキング不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 防錆剤

PRTR・有機則非該当！塩害ガード施工に適した下地を形成するサビ処理剤のご紹介

『塩害ガード サビ転換剤』は、サビている箇所への下地処理や 経年車の塩害ガード施工前の下地処理に適したサビ処理剤です。 サビだけに反応して、化学的に安定した黒サビを形成。 塗布後1時間で施工作業が可能です。 下記のPDFダウンロードより、適用範囲や材料、塗布要領などを解説した 施工要領書をご覧いただけます。ぜひご一読ください。 【特長】 ■PRTR非該当 ■有機則非該当 ■サビだけに反応して、化学的に安定した黒サビを形成 ■塩害ガード施工に適した下地を形成 ■塗布後1時間で施工作業が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 防錆剤

下地の色をそのまま活かし優れた光沢を再現！密着性と屈曲性に優れています！

『塩害ガード CLEAR』は、クリアータイプの塩害防止車体下部保護塗料です。 一般的なアンダーコート剤と比較して約4倍の防錆耐久力。 膜厚30μm以上で、塩水噴霧試験300時間以上に合格しています。 透明塗膜なので、下地の色をそのまま活かし優れた光沢を再現しており、 下回り防錆塗料に必要な密着性と屈曲性に優れています。 【特長】 ■クリアータイプ ■一般的なアンダーコート剤と比較して約4倍の防錆耐久力 ■塩水噴霧試験300時間以上合格(膜厚30μm以上) ■下回り防錆塗料に必要な密着性と屈曲性に優れている ■透明塗膜なので、下地の色をそのまま活かし優れた光沢を再現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 防錆剤

写り込むほどの艶でピアノの様な輝きを実現！シャーシーブラック用ガンにて作業可能

『塩害ガード PIANO BLACK』は、鏡のような「光沢」と高い「防錆力」を 両立し、下回りを美しくしっかり守ります。 塩カル被害にも対応、高い防錆力を発揮。一般的なアンダーコート剤の 約4倍の耐久力で、塩水噴霧試験300時間以上(膜厚30μ)の耐久性を 有しています。 薄膜でも密着性が良く、優れた耐チッピング性があるほか、 下回り防錆に必要な密着性、屈曲性に優れています。 【特長】 ■鏡のような「光沢」、艶を重視し開発 ■光沢度計60度の計測数値"90"以上 ■ワックスをかけたようなピアノの輝きを実感 ■塩カル被害にも対応、高い防錆力を発揮 ■下回り防錆に必要な密着性、屈曲性に優れている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 防錆剤

[講　師] 京都大学 複合原子力科学研究所 所長・教授 黒崎 健 氏※崎は立つ崎 [重点講義内容] 2025年2月に閣議決定された第7次エネルギー基本計画では、将来の電力需要が減少から増加へと大きく見直され、あわせて原子力を今後最大限活用していく方針が明確に示された。その背景には、生成AIをはじめとするAI技術の急速な進展がある。AI社会の本格化に伴い、脱炭素でありながら安定的に供給できる電源が不可欠となり、その要請に応える存在として原子力が改めて位置づけられている。原子力の最大限活用に向けては、次世代革新炉の開発に代表される原子力イノベーションや原子力分野の人材の確保・育成が重要な鍵となる。本講演では、こうした政策転換の背景と、原子力が切り拓く次のイノベーションについて概説する。 [講演項目] １．はじめに ２．第7次エネルギー基本計画 ３．AI時代に必要なこと ４．原子力の魅力と課題 ５．原子力イノベーション、SMRから核融合まで ６．原子力分野の人材育成 ７．おわりに ８．質疑応答

[講　師] SBD Automotive China コンサルタント 戴 思佳 氏 [重点講義内容] 中国は世界で最も活発な車載AIイノベーションのハブとなっており、スマートコックピット、高度運転支援システム（ADAS）、さらにはADとシャシー・コックピットの統合制御に至るまで、AI技術が急速に実装されています。 本講演では、中国OEMおよびサプライヤーによるAI戦略の全体像を俯瞰し、具体的なユースケース、アーキテクチャ設計、技術トレンドを解説します。特に、大規模言語モデル（LLM）の車載展開、多モーダルセンシング、域横断型AIコントローラーの進化に焦点を当て、次世代スマートカーの設計指針を提示します。 [講演項目] １．中国におけるAI開発の概況：ロードマップ一覧と主要プレイヤー ２．コックピットにおけるAI動向 ３．ADAS/自動運転におけるAI動向 ４．クロスドメイン統合におけるAIの役割 ５．今後の中国市場/グローバル市場でのAI展開と課題 ６．質疑応答

「ASTERIA Warp」は、Excelから業務システム、クラウドサービスまで、100種類以上のデータソース間の複雑な連携やデータ変換を、ノーコード＆高速開発で簡単に実現する19年連続国内シェアNo.1(*)のデータ連携ツールです。10,000社以上の導入実績を誇り、システム間連携や、データ分析・マスターデータ管理を行う際のデータ統合、業務自動化・効率化など、多様な用途でご活用いただいています。 本セミナーでは、機能や活用例を中心に「ASTERIA Warp」の特長をご紹介いたします。質疑応答も行いますので、セミナーで聞きたい内容やご質問がございましたら、申込フォーム下部の「質問とコメント」欄にご記入ください。当日もご不明点をQ&A機能からご質問いただけますので、お気軽にお問い合わせください！ ▽ ASTERIA Warp 製品紹介サイト https://www.asteria.com/jp/warp/ * テクノ・システム・リサーチ「2025年ソフトウェアマーケティング総覧 EAI/ESB 市場編」による

「ASTERIA Warp」は、Excelから業務システム、クラウドサービスまで、100種類以上のデータソース間の複雑な連携やデータ変換を、ノーコード＆高速開発で簡単に実現する19年連続国内シェアNo.1(*)のデータ連携ツールです。10,000社以上の導入実績を誇り、システム間連携や、データ分析・マスターデータ管理を行う際のデータ統合、業務自動化・効率化など、多様な用途でご活用いただいています。 本セミナーでは、機能や活用例を中心に「ASTERIA Warp」の特長をご紹介いたします。質疑応答も行いますので、セミナーで聞きたい内容やご質問がございましたら、申込フォーム下部の「質問とコメント」欄にご記入ください。当日もご不明点をQ&A機能からご質問いただけますので、お気軽にお問い合わせください！ ▽ ASTERIA Warp 製品紹介サイト https://www.asteria.com/jp/warp/ * テクノ・システム・リサーチ「2025年ソフトウェアマーケティング総覧 EAI/ESB 市場編」による

本ウェビナーでは、BioLC（InfinityLab LC）による分離と再現性の向上、Altura LC カラムを用いたペプチド分析手法の有用性、BioConfirm softwareによる合成ペプチド（修飾アミノ酸含む）の分析事例、さらに Bravo を用いた前処理ワークフローの自動化を取り上げます。 また、ペプチド医薬品分析において重要性が高まっているデータインテグリティの考え方と、分析プロセスを通じた実践ポイントについても併せてご紹介します。 ペプチド医薬品分析に携わる皆様に有用な内容となっております。 ぜひご参加ください。 2026 年 4 月 16 日（木）14:00-15:00 参加対象 | 分析を検討しているあるいは実施している製薬メーカー・受託分析機関の分析者およびラボマネージャ 参加費 | 無料 開催方法 | ブラウザを利用したオンラインセミナー（ウェビナー、使用ツール：ON24） 講演 | GLP-1を含むペプチド医薬品分析のご紹介 　　　アジレント・テクノロジー株式会社　軸丸 祐介