高機能素材Week名古屋 モビリティマテリアル展 出展【放熱・電磁波シールド樹脂／成形品】

独自材料技術により高シールド性と高放熱性を実現！二次加工費・部品点数低減が可能

当社では『電磁波シールド成形品』を取り扱っています。 アルミ厚み2.0mmに対して、開発品厚み2.0mmで45%以上の軽量化を実現。 高周波領域において、電磁波遮蔽性に優れています。 自社材料配合技術により様々な製品の要求品質にあわせた材料開発が 可能ですので、ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■独自材料技術により高シールド性と高放熱性を実現 ■アルミ代替 (t=2.0mm) により軽量化効果 45%以上 ■樹脂化による形状自由度により二次加工費・部品点数低減 ■様々な製品の要求品質にあわせた材料開発が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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汎用樹脂よりも金属材料に近い放熱性能！様々な製品の要求品質にあわせた材料～製品設計を提案

積水テクノ成型では『熱伝導成形品』を取り扱っています。 衝撃、軽量、熱伝導性のバランスに優れた成形品で、汎用樹脂よりも 金属材料に近い放熱性能。体積固有抵抗の低いグレードはEMC対策として 応用可能です。 当社は、様々な製品の要求品質にあわせた材料～製品設計を提案します。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■独自材料配合技術により高放熱性、高衝撃性を実現 ■金属の樹脂化により高い軽量化効果 ■形状自由度を生かした製品設計可能 ■衝撃、軽量、熱伝導性のバランスに優れた成形品 ■体積固有抵抗の低いグレードはEMC対策として応用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他の自動車部品

放熱・電磁波シールド樹脂成形品であればe-Axle、オンボードチャージャー(OBC)に必須のEMC対策も実現可能

自動車の電動化によりICE 車両に比べて高電圧・大電流で動作するため、「エミッション(電磁妨害波/EMI)」や「イミュニティ(電磁界感受性/EMS)」をより意識したEMC設計が求められています。 また、「車体を軽くし、いかに航続距離を延ばすか」かも命題となっており、 軽量化ニーズが業界全体で非常に高まっています。 積水テクノ成型のアプローチは、金属から樹脂化することで軽量化、さらにはコストにも貢献していく製品となります。 同形状の場合、金属と比較し約４５％の軽量化となります。 多くの樹脂製品が、金属に比べて放熱性の大幅な低下、電磁波(ノイズ)を制御する機能に劣る中、 積水テクノ成型の樹脂製品はこの機能を担保。 －放熱・電磁波シールド両立型ー ■放熱・電磁波シールド樹脂成形品 ・熱拡散による、製品温度上昇の低減 ・導電性付与による、電磁波遮蔽性能 ・金属製品代替による軽量化、設計自由度の向上、大量生産化 積水テクノ成型の万全な体制により、お客様が理想とする製品を企画から試作品開発/ 検証テスト、そして、量産、販売までを一貫してサポートいたします。

• プラスチック

現在車載ECUは金属ハウジング/ケースが主流。これを樹脂製に変更することで軽量化とコストダウンを実現。

車載ECUはアルミや銅などの金属ケースが一般的。 金属シールドは堅牢性とEMC対策は万全だが、重量とコスト面での課題が大きい。 自動車の電動化とともに「車体を軽くし、いかに航続距離を延ばすか」かは避けられぬ命題であり軽量化のニーズは高い。 積水テクノ成型のアプローチは、金属から樹脂化することで軽量化が可能(同形状で約45%down)。 樹脂成形による形状の自由化と大量生産化によるコスト削減も期待できます。 多くの樹脂製品が、金属に比べて放熱性と電磁波(ノイズ)制御に劣る中、 積水テクノ成型の樹脂製品はこの機能を担保。 ■熱伝導樹脂成形品 (放熱重視) ・熱拡散による、製品温度上昇の低減 ・金属製品代替による軽量化、設計自由度の向上、大量生産化 ■放熱・電磁波シールド樹脂成形品 (放熱、電磁波シールド両立) ・熱拡散による、製品温度上昇の低減 ・導電性付与による、電磁波遮蔽性能 ・金属製品代替による軽量化、設計自由度の向上、大量生産化 積水テクノ成型の万全な体制により、お客様の理想実現を企画・試作品開発/ 検証から量産、販売まで一貫してサポートいたします。

• プラスチック

【製品理解】放熱・電磁波シールド樹脂成形品の動画が完成しました

セキスイ開発品【熱伝導樹脂成形品】と【放熱・電磁波シールド樹脂成形品】のPR動画となります。

• プラスチック

●エアリークテスターとは？ 「エアリークテスター」は、密封されたワークの内側(あるいは外側)を空気で加圧し、圧力変化によって漏れの有無を判定する装置です。 漏れのないマスタと、漏れのあるワークを加圧すると、ワーク側の圧力が低下し両者の間に圧力差が生じます。 この圧力差を測定することで漏れの有無を判定します。 一般的に、差圧式エアリークテストが広く用いられていますが、フクダでは差圧式リークテスタに加え、漏れ量（リークレート）に応じた直圧式リークテストや流量計を用いた製品もラインアップしています。 エアリークテスタは空気（エアー）を測定媒体とするためランニングコストがかからず、環境にも優しい仕様となっています。

株式会社フクダは漏れ検出を追求して60年、漏れ検査（リークテスト）の未来型を追求します。 【 各種漏れ試験に対応：エアリークテスト / ガスリークテスト（水素ガス ・ ヘリウムガス） 】 気密性・密封性を検査するための漏れ試験機器を開発・製造・販売しています 検査対象ごとに適切なテスター・装置をご提案いたします 【 対象業界と検査対象例 】 ・自動車業界：エンジン、FC部品、バルブ・配管、各種部品 ・電子部品業界：スマートフォン、キーレススイッチ、各種小型センサ ・医薬品 / 食品 / 化粧品業界：ボトル容器、シリンジ、バイアル、点眼剤容器、ピロー包装、PTP包装 業界別に最適なリークテスターをご提案いたします 【 ISO認証 】JIS Q 9001:2015（ISO 9001:2015）

テクニカルショウヨコハマ2026　第47回工業技術見本市 https://tech-yokohama.jp 2026年2月4日（水）～6日（金） 開催時間：10：00～17：00 会場：パシフィコ横浜　展示ホール A・Ｂ・Ｃ 小間番号：　I-22 ご多忙の折、誠に恐縮ではございますがご来場の際はぜひ弊社ブースまでお立ち寄り頂きますようお願い申し上げます。

株式会社Any Designは、東京都立産業技術研究センター（都産技研）が設立100周年を機に創設した「INNOVATION PARTNERSHIP AWARD 2025」において、精密測定分野における技術開発と事業活動が評価されました。 本評価は、デジタル精密水準器「LevelMan」を中心とした製品開発により、従来は熟練者に依存していた水平出し（レベル出し）作業を、数値の可視化・リアルタイム共有によってDX化・省人化した点、ならびに2016年から8年間にわたる都産技研との継続的な共同研究の成果が認められたものです。 今後もAny Designは、精密測定をものづくりの基盤技術と捉え、現場課題に直結する自動化・効率化技術の開発を進めてまいります。

2025年9月に発表いたしましたドイツZeppelin Systems社との事業提携により、2026年度中に世界で20000台を超える納入実績を誇る、Zeppelin Systems社のヘンシェルミキサ（製品型式：FMミキサ）を月島機械のR＆Dセンタにおけるテストのご提供とともに、日本のお客様に求められる仕様等を盛り込み、ご提供を開始する予定です。