VI-DriveSimの製品ページを更新しました。

システムレベルシミュレーションにアプローチする新しい世代のための革新的な統合されたドライビングシミュレータです。

VI-DriveSimは、自動車エンジニアに提供される画期的なターンキーソリューションであり、システムレベルシミュレーションにアプローチする新しい世代のための革新的な統合されたドライビングシミュレータツールです。 ドライビングシミュレータで、仮想プロトタイプと実験のギャップを埋めることができます。VI-DriveSimで、開発プロセスの早い段階から完全に実体験のような環境でダイナミックシミュレーションの結果を感じることができます。 【特徴】 ■今までにない省スペース、省エネルギー、省コストな9自由度プラットフォーム ■高精度な車両モデル VI-CarRealTimeベース ■革新的なモーションキューイングアルゴリズム VI-MotionCueing ■高品質グラフィックスおよびサウンド VI-GraphSim

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Ferrari、VOLVOで採用！車両運動性能評価・操縦安定性・乗り心地・制御開発を追求します！

本資料は、2014年5月23日(金)に開催しました「人とくるまのテクノロジー展2014」内『ワークショップ』で講演した際にご紹介した資料です。 近年の開発プロセスの中で、実車実験のフロントローディングのための手法として、ドライビングシミュレータが活用され始めています。本資料には実験と解析という二つの領域をシームレスにつなぐ、車両開発のためのドライビングシミュレータ(DiM)について掲載しています。 【主な掲載内容】 ■ドライビングシミュレータの現状 →DS（ドライビングシミュレータ） vs DiM（Driver in Motion) →DSの必要性 ■Driver in Motion(DiM) →DiMの主要技術　等 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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EV/HEV開発のための車両運動モデルのご提案

EV/HEV開発のための車両運動モデルのご提案

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【技術資料】次世代に向けた車両運動モデルとリアルタイムシミュレーション技術

次世代に向けた車両運動モデルとリアルタイムシミュレーション技術

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【技術資料】『実験と解析をつなぐ車両運動モデルとドライビングシミュレータ』

車両運動モデルと、リアルタイムシミュレーション技術の最高峰であるドライビングシミュレータのご紹介

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VI-Driverは、多様な操作によって仮想車両モデルをドライブすることによって、車両の動的挙動を正確に評価できるようにします。

詳細な車両モデルを使用することは、正確な結果を得るための前提ですが、それだけで十分とはいえません。車両モデルには正確な物理ドライバーモデルが必要です。それによって、可能な限りテストコース上のテストに近い条件で、シミュレーションを実行できるのです。VI-Driverは、最高の市販ドライバーモデルです。これは、全世界の自動車業界の主要OEMおよびトップクラスのレーシングチームが実施した多くのプロジェクトで実証されています。 ・進行方向および横方向の最先端のコントローラ ・頑強で精細な走路追従アルゴリズム ・すべてのドライバーチャネル（ステアリング、スロットル、クラッチ、ブレーキおよびギア）の高度な管理 さらに大きな特長は、コンセプトからSoftware-in-the–LoopおよびHardware-in-the-Loop開発の詳細設計に至る一連のツール全般でVI-Driverを使用できることです。

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日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

Follow me!因幡電工公式SNS スリムダクト、タイカエックス／タイカX、ホールドワンなど、さまざまな製品の特長から新製品情報まで幅広くお届けします！ 公式YouTubeチャンネルでは施工動画を配信！ ■Instagram（@inabadenko） ■Fecebook(@inabadenko1) ■X（＠inaba_denko） ■YouTube（@inabadenko1）

2026年、屋外環境の課題を一変させる新たなソリューションが登場した。株式会社ビーアイが開発した「リフレッシュシェルター」は、電源インフラがない場所でも快適な空間を提供する次世代型ユニットとして注目を集めている。 電源不要でどこでも設置可能 リフレッシュシェルターは12フィートコンテナをベースに設計されており、電源工事が不要なため、設置場所を選ばないのが大きな特徴だ。 太陽光パネルで発電した電力は蓄電池に蓄えられ、夜間や悪天候時でも安定した電力供給を維持する。 真夏・真冬でも快適な室内環境 高気密構造と冷暖房設備により、外気の影響を最小限に抑えた快適空間を実現。 猛暑や厳寒の環境でも、作業者の休憩や業務を支える拠点として活用できる。 特に、熱中症対策や寒冷対策としての効果が期待されており、安全性向上にも貢献する。 Wi-Fi搭載で“動く拠点”に さらに、最大10台まで同時接続可能なWi-Fi機能を内蔵。 通信インフラが整っていない山間部や農地、イベント会場でも、業務用ネットワーク拠点として機能する。

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

ワイヤーカット放電機とコンタマシンの中間に位置する機械です。 中精度の「手頃な使用感」と「シンプルな機能性」が特長です。 金属加工製造業～学術機関まで、業種・業態・規模を問わず 幅広いお客様にお使い頂いている機械です。 2025年5月14日（木）～16日（土）に石川県産業展示館で開催される 「MEX金沢2026」に ワイヤーカット放電加工コンタマシンを出展いたします。 みなさま、お誘いあわせの上、是非ご来場ください。