台湾粉末冶金専門家-冶聖：関西機械要素技術展に出展致します！

お得な値段で自動車／電動車部品、機械部品、ギア・歯車などを大ロット生産・オーダーメイドで望んだら是非弊社にご相談みてください。

1984年に設立され製品の広い範囲、例えば：粉末冶金部品、鉄ベース、銅ベース、ステンレス鋼、ショックアブソーバーパーツ、粉末金属ギア、オイルポンプローター、カップリング、焼結ブレーキパッドなど幅広く応用できます。 生産量： 500,000 - 1,000,000個/月 売上高： 500,000米ドル/年間 保有設備： プレス機-30〜100トンプレス、サイジングマシン、焼結炉、ダブル研削盤、振動研削、ドリルマシン、セカンダリマシン。 製品は工場で生産してから直接供給するため、納期短縮が達成できます。標準品の他に、カスタマイズサービスもご提供いたしますので、ご要望のあるお客様はぜひ一度ご相談して下さい。

• 歯車
• 車軸系部品
• 加工受託

小ロットから大量生産まで対応でき、ご要望に応じる寸法で金型を製作・加工します。お客様の要望に合わせたカスタマイズ加工も承ります。

■ISO 9001：2008認証取得生産工場 ■図面通り加工します。お客様のニーズにより二次加工が必要とする場合は別として、 殆どの完成品は切削・研磨の二次加工が不要のため、コストと作業工数の削減につながります。 ■高強度の粉末冶金製品：密度は7.2g/cm3、硬度HRB 60以上、精度の許容差は±0.01までの高精度で供給可能です。 ■弊社独自の焼結技術により、製品寸法40mm-50mm以上の大型粉末冶金製品でも平均密度・硬度を強化し、強度・靭性が劣るという欠点を補います。 ■応用例：車用のブレーキパッド。 弊社が生産する焼結パッド（シンタードパッド）は合金を使い、高温時でも安定したブレーキ性能を実現できます。ノンアスベスト材を使用するため、環境への負荷が少なく、400度の高温でもu0.7以上の高耐摩係数を保ちます。 高速運転から車を安全に止めたく、スポーツカーの改造に最適です。 製品は工場で生産してから直接供給するため、納期短縮を達成します。標準品の他に、カスタマイズ・特注品もご提供いたしますので、ご検討の際にはぜひ一度ご相談して下さい。

• 加工受託

出荷前全数検査により、不良率を大幅低減！焼結部品は、複雑な形状でも高精度・高硬度で作れます 是非一度ご相談下さい

ギヤやはめば歯車はトルクを伝達するために他の歯付き部品と係合する歯またははめば加工された回転部品です。通常同じ形状のギア1つに歯が付けられ、もう一方のギアは幅が同じ形状をしています。二枚のギアがタンデムで機能するものをトランスミッションと呼び、ギア比に基いて機構上の特長を発揮できるので簡素な機械と見なすこともできます。 ギア加工された装置は速度、トルクや動力伝達方向を変えられます。最も一般的な実例はギアがもう一つのギアと係合されるものです。しかしながら、ギアは回転していない歯付き部品とも係合できます。これをラックと呼び、回転を伝達します。 ギアのタイプには外部と内部、平歯車、ヘリカル等多くあります。 【当社の強み】 ■品質の保証---出荷前に全数検査、ISO 9001：2008認証取得生産工場 ■コスト削減---殆どの完成品は二次加工が不要のため、コストと工数の削減につなぐ ■高強度・高精度---密度7.2g/cm3、硬度HRB 60以上、精度許容差±0.01までの高精度で供給可能

• 歯車
• 加工受託

これまでの加工法や技術では難しい複雑形状造形､一体造形､ラティス/ハニカム構造造形､ポーラス構造造形､中空構造造形､ハイブリッド構造造形､3Dデータからの直接造形､更にはトポロジー最適化､ジェネレーティブデザインとの連携等により､従来･他社にはない革新的なアルミニウム部品の創出､短時間部品開発･試作･造形､劇的な部品点数の削減､超軽量･小型化､低コスト化､工程数･従事者数の大幅な削減を実現できます。 そこで本セミナーでは､金属3Dプリンタを駆使したアルミニウム部品造形で素晴らしい成果を挙げている先行ユーザの J･3D､ODEC､白銅の先駆者が､導入･活用上のポイント･注意点､様々な造形方法･技術､短時間･低コスト･高品質造形技術､独自開発の次世代AM技術､他社部品と大きく差別化を図った画期的な造形事例､失敗の要因と成功の秘訣等について、数々の研究成果､豊富な造形実績をもとに､導入ご検討の方､ご興味ご関心の初心者の方にわかり易く解説いたします。 〔今お申込みいただけますと受講料半額(8,500円)〕お申込み時に､弊社ホームページの申込書の上の､その他〔〕欄に､その他〔8,500円〕とご記入お願いいたします。

今回のJIMTOFでは、ツールドのブースをF1のピットに見立て 現場の課題解決につながる最善・最速のソリューションを展示いたします！ ブースでは実機展示やデモ実演、製品説明も予定しておりますので ぜひ会場にて世界の現場で活躍している最新製品をご覧ください。 【展示テーマと見どころ】 https://toolde.co.jp/news/expo/post_id=6773 勝ちに導く最適な切削工具から周辺機器による加工環境改善まで、現場の課題に最適なソリューションを提案します。 ◆ロボット化・自動化ラインに最適！画期的な工具ソリューション ◆自動車大手の量産ラインも採用！切粉を除去する最新クーラントテクノロジー ◆攻めのコスト削減をリードする即効性のある切削工具

株式会社光アルファクスは、愛知県国際展示場にて開催される「第6回 名古屋スマート物流EXPO」に出展いたします。 当社ブースでは、電動駆動機器の動力源として注目を集める「HAIDI製リチウムイオンバッテリー」の実機をメインに展示。さらに、手動充電器や接触・非接触に対応した自動充電器・接続器、電動車用周辺機器に加え、AMRへの活用を想定した電動車いすのベースである「モビリティベースユニット」を参考出展いたします。 皆様のご来場、お待ちしております。

UVM（Universal Verification Methodology）は、ASICや大規模FPGA 向けの高度な検証フローを実行可能にする検証手法の１つです。しかし、UVMをゼロから記述することは複雑で手間のかかる作業になります。 Riviera-PROのUVM ジェネレータはVHDL、Verilog/SystemVerilogで記述されたテスト対象デザインに対して、UVMテストベンチのSystemVerilogテンプレートおよびシミュレーション用スクリプトを自動生成することで、ゼロから記述するよりも複雑さを低減します。 本ウェビナでは、UVM ジェネレータの使用方法と、UVMコードをゼロから作成するユーザーにもたらす利点に焦点を当てます。

2000年に発行されたRTCA/DO-254は、FPGA/ASICを搭載する航空用電子機器を基準通りに開発するためのガイドラインですが、昨今の設計においては内容が時代にそぐわないものとなっているケースがあります。EASAとFAAは適合性基準の整合化を図り、同時にDO-254の適用者が満たすべき新たな目標としてAMC 20-152A/AC 20-152Aが発行されました。 本ウェビナではこの新しい文書の概要を紹介するとともに、航空用電子機器の設計・検証プロセスに及ぼす影響、効率化するための適切なツールについて紹介します。