2016年台湾中秋節休業のお知らせ（9/15～18）

バックラッシュレスにより、高速応答化を達成する永久磁石式電磁ブレーキ

【CPB／PB1／PB2シリーズ】は、スプリング式ブレーキと違って、永久磁石の磁力によって制動力を発生させます。アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、ドラグトルクもありません。 【特長】 1.高速応答：永久磁石の磁力がアーマチュアをマグネット側に吸引し、応答性が敏速です。 2.バックラッシュがない：アーマチュアは板バネ駆動方式のため、トルクを伝達するにバックラッシュがありません。 3. 静粛運転：アーマチュアは板バネと直接連結するため、回転中の騒音がなく、ドラグトルクもありません。 4.コンパクト：高品質永久磁石を用いたため、サイズは同じでもよりもっと高いトルクを得られます。 トルク範囲：0.4Nｍ～140Nm 一番小さい外形：19.5×39 PB1／PB2シリーズはハブ付きです。 ■日本語のできるスタッフが在籍しております。ご相談・ご要望などございましたらお気軽にお問合せください■

• クラッチ
• ブレーキ
• 磁石

長寿命／精確なトルク調整／省エネルギー／正確なトルク反復性／取付方向無制限。

センタイ会社オリジナルパーマヒストルクコントローラ【CHTシリーズ】は「高信頼性のトルクコントローラ性能」と「摩耗が殆どない」2つの特性があります。 摩擦式のクラッチ・ブレーキと違って、CHTシリーズのトルクは磁力で伝達します。 二枚のベースの間にパーマネントマグネットを挟んで固定します。 シャフトはヒステリシス板に固定します。ベースのパーマネントマグネットに経由して、ヒステリシス板は反対の抵抗力が発生します。この抵抗力はトルクの立ち上がりになります。 パーマネントマグネットの角度によってトルクのコントローラにします。 駆動されたパーツに優れた過負荷装置を搭載しています。トルクが伝達するとき、緩衝作用になります。

• クラッチ
• ブレーキ

停電時の緊急制動など、搬送機器・昇降機向け無励磁作動形電磁ブレーキ

台湾センタイが生産する無励磁作動形電磁ブレーキは安全の上、静粛運転ができます。 標準品ではDC24V、90V、190V三種類があります。また、お客様のニーズに合わせた柔軟なカスタマイズも可能です。 エレベータ・クレン・コンベヤー・ゴルフカーなど昇降機・電動車両の安全運行を確保している。 【特長】 ●安全・確實な制動力、保持・制動両用 トルクの変動が小さく、停電時の緊急制動でも確実に作動できる、安全ブレーキとして最適 ●静かな制動音 制動時の高周波摩擦音を低減するため、静かな場所でも気にならない設計 ●トルク調整可能 内蔵のトルク調整リングを回すことにより、広範囲に制動トルクを調整することができる。二重制動構造で最低トルクを確保できるため、安全性を保つ ●悪環境下でも使用可能 ゴム製防塵カバーを付けることにより、悪環境下でも正常に制動できる ●手動でブレーキ解除可能 制動・保持状態で、解放レバーを引けば手動でブレーキ力を解除することができる ●長寿命 耐摩耗性に優れた材質を採用により、長時間調整しなくても安定に作動することができる長期間の使用に耐えられ ●取付・調整が容易

• ブレーキ

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

2025年7月15日（火）～20日（日曜）、東京体育館にて「第42回 ダイハツジャパンオープン 2025 バドミントン選手権大会」が開催されました。 その会場において、ヨネックス 株式会社が行ったモーションキャプチャーの体験会の様子をご報告いたします。 体験会は、参加者に世代の異なる3種類のラケットをスウィングしてもらい、それぞれのトップスピードに差が出るかに着目しました。 計測に使用したのは、Yonex Performance Innovation Center（Blue Lab）でご利用いただいているものと同じRaptor-12HSシステムです。 現時点では一般公開されていない研究設備で、どのような計測を行っているかを体験していただける貴重な機会となりました！ ---［ヨネックス 株式会社体験会レポートこちら］--- https://info.nacinc.jp/report_yonex_badminton_motioncapture -------------------------------------------------------------------------

こんにちは、岡山県岡山市の株式会社カイタクの広報です！ 先日、当社の 木製軽量敷板ハイパーCLT敷板 が 国土交通省NETISに正式登録（NETIS番号：TH-250021-A） されました。 ハイパーCLT敷板が、一般的な仮設資材との決定的な違いは、耐久期間を終えた後の「出口」にあります。 ハイパーCLT敷板（NETIS番号：TH-250021-A）は、現場での役割を終えると廃棄されるのではなく、バイオマス発電のチップ燃料として再利用されます。 • 作って： **木材（間伐材）**で作られているため、環境負荷が低いです。 • 使って： 現場のCO2削減に大きく貢献します。 • エネルギーに変える： 耐久期間を終えると、バイオマス発電のチップ燃料となるため、資源を一切無駄にしません。 このように、資材をエネルギーへと繋げる**「完全循環型」のシステム**が構築されています。また、こうした取り組みは、工事成績に関わる創意工夫などへの強力なアピール材料としても活用いただけます。 是非、ハイパーCLT敷板（NETIS番号：TH-250021-A）をお試しください！

株式会社フクダは漏れ検出を追求して60年、漏れ検査（リークテスト）の未来型を追求します。 【 各種漏れ試験に対応：エアリークテスト / ガスリークテスト（水素ガス ・ ヘリウムガス） 】 気密性・密封性を検査するための漏れ試験機器を開発・製造・販売しています 検査対象ごとに適切なテスター・装置をご提案いたします 【 対象業界と検査対象例 】 ・自動車業界：エンジン、FC部品、バルブ・配管、各種部品 ・電子部品業界：スマートフォン、キーレススイッチ、各種小型センサ ・医薬品 / 食品 / 化粧品業界：ボトル容器、シリンジ、バイアル、点眼剤容器、ピロー包装、PTP包装 業界別に最適なリークテスターをご提案いたします 【 ISO認証 】JIS Q 9001:2015（ISO 9001:2015）

半世紀以上の経験で培ったセンサー技術のホトロングループの製品の導入実績を、お客様の事例を通してご紹介します。 自動ドアセンサーをはじめ、車両検知センサーや看護・介護センサーも充実しております。 導入例も多数紹介しておりますので、ぜひ、事例案内ページを御覧ください。