2018年台湾清明節休業のお知らせ（4/4～8）

バックラッシュレスにより、高速応答化を達成する永久磁石式電磁ブレーキ

【CPB／PB1／PB2シリーズ】は、スプリング式ブレーキと違って、永久磁石の磁力によって制動力を発生させます。アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、ドラグトルクもありません。 【特長】 1.高速応答：永久磁石の磁力がアーマチュアをマグネット側に吸引し、応答性が敏速です。 2.バックラッシュがない：アーマチュアは板バネ駆動方式のため、トルクを伝達するにバックラッシュがありません。 3. 静粛運転：アーマチュアは板バネと直接連結するため、回転中の騒音がなく、ドラグトルクもありません。 4.コンパクト：高品質永久磁石を用いたため、サイズは同じでもよりもっと高いトルクを得られます。 トルク範囲：0.4Nｍ～140Nm 一番小さい外形：19.5×39 PB1／PB2シリーズはハブ付きです。 ■日本語のできるスタッフが在籍しております。ご相談・ご要望などございましたらお気軽にお問合せください■

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長寿命／精確なトルク調整／省エネルギー／正確なトルク反復性／取付方向無制限。

センタイ会社オリジナルパーマヒストルクコントローラ【CHTシリーズ】は「高信頼性のトルクコントローラ性能」と「摩耗が殆どない」2つの特性があります。 摩擦式のクラッチ・ブレーキと違って、CHTシリーズのトルクは磁力で伝達します。 二枚のベースの間にパーマネントマグネットを挟んで固定します。 シャフトはヒステリシス板に固定します。ベースのパーマネントマグネットに経由して、ヒステリシス板は反対の抵抗力が発生します。この抵抗力はトルクの立ち上がりになります。 パーマネントマグネットの角度によってトルクのコントローラにします。 駆動されたパーツに優れた過負荷装置を搭載しています。トルクが伝達するとき、緩衝作用になります。

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停電時の緊急制動など、搬送機器・昇降機向け無励磁作動形電磁ブレーキ

台湾センタイが生産する無励磁作動形電磁ブレーキは安全の上、静粛運転ができます。 標準品ではDC24V、90V、190V三種類があります。また、お客様のニーズに合わせた柔軟なカスタマイズも可能です。 エレベータ・クレン・コンベヤー・ゴルフカーなど昇降機・電動車両の安全運行を確保している。 【特長】 ●安全・確實な制動力、保持・制動両用 トルクの変動が小さく、停電時の緊急制動でも確実に作動できる、安全ブレーキとして最適 ●静かな制動音 制動時の高周波摩擦音を低減するため、静かな場所でも気にならない設計 ●トルク調整可能 内蔵のトルク調整リングを回すことにより、広範囲に制動トルクを調整することができる。二重制動構造で最低トルクを確保できるため、安全性を保つ ●悪環境下でも使用可能 ゴム製防塵カバーを付けることにより、悪環境下でも正常に制動できる ●手動でブレーキ解除可能 制動・保持状態で、解放レバーを引けば手動でブレーキ力を解除することができる ●長寿命 耐摩耗性に優れた材質を採用により、長時間調整しなくても安定に作動することができる長期間の使用に耐えられ ●取付・調整が容易

• ブレーキ

小さくても高トルク　静粛運転に長寿命

小型で高トルク、特殊摩擦素材を使うので摩耗が少ない。 ブレーキ使用寿命が長い。 サイズが小さいので、取付容易。 RoSH対応で摩擦材は無石綿 コイルに通電すると、アーマチュアは吸引され、ブレーキは解放します。 電流が切るとアーマチュアはコイルばねの力でブレーキディスクを圧着し、急ブレーキがかかります。 センタイは台湾の電磁クラッチ/ブレーキ専門メーカーとして、創業以来30年にわたって培ったノウハウにて、お客様のニーズに応えるオーダーメイド製品を提案・開発してまいりました。

• ブレーキ

メイドイン台湾！簡単・正確なトルク制御、耐久性もさらに向上。電磁ヒステリシス効果を利用し、確実かつスムーズにトルクを提供！

【CHBシリーズ】は電磁ヒステリシス効果を利用して、確実かつスムーズにトルク提供することができる。トルクはパウダーや他の摩擦部品ではなく、電磁の隙間で発生するのだ。この制動方法は抜群な特性をくれる。例えば、長寿命、スムーズなトルク、トルクの高重複性と低メンテナンスコストなどがあって、精密な張力制御システムにおいては最適である。 【特長】 ・取付けに方向性なし：取り付けは簡単で、縦取付け、横取付けなど目的に応じて自由に取付けられます。 ・高速運転ができる：トルクは非接触型の構造により発生するため、高速回転が許される。 ・簡単・正確なトルク制御：トルクと電流の比率が精確で、自由に調整できる。 ・トルク重複性が高い：トルクは電磁力により発生するので、トルクと電流の比率が重複性が高い。 ・スムーズな特性：制動時トルクのスリップ特性はスムーズである。 ・長寿命：機械的摩擦も摩耗問題もなく、寿命が長い。

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【メイドイン台湾】RoHS対応！鳴き音なし、熱容量大、円滑な連続スリップできるパウダブレーキ／クラッチ！マイクロ型でもある

当社は各種類の電磁クラッチ・ブレーキを生産しており、豊富なアプリケーションと実績により多くのノウハウを蓄積して、お客様のご要望にお応えできます。 当社は数多くの特長を生かし、紙、糸、電線、各種シート、テープ類などの長尺物の巻取り・巻出し用アクチュエータとして張力制御に欠かせないものとなっています。その他、緩衝起動用、動力吸収用あるいは過負荷安全装置（トルクリミッタ）などにも適しています。 ZKC・ZKFシリーズ：パウダークラッチ ZKB・ZKNシリーズ：パウダーブレーキ ZKMシリーズ：パウダークラッチ（中空軸型） ZKE・ZKXシリーズ：パウダークラッチ（中空軸型） ZKA・ZOCシリーズ：マイクロ型パウダークラッチ ZKY・ZOPシリーズ：マイクロ型パウダーブレーキ

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解析ソフトはNASTRANを使用！現状構造から性能を向上しつつ重量軽減に成功 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

車載・産業機器用のインバータ回路・モータ回路・照明用回路・電源回路等に使用される放熱基板のことならアート電子にお任せください。放熱基板の性能を最大化させると同時にコストを最小化させるよう、放熱基板の開発・設計に精通した当社エンジニアがお客様をサポート致します。

最大銅箔厚2000μmに対応！　厚銅基板ならお任せください。 世の中に流通している厚銅基板のほとんどは銅箔厚300μm程度までですが、 アート電子では銅箔厚2000μmまでの厚銅基板に対応することが可能です。 大電流・パワー系基板を、設計～実装～組立まで一貫対応。 アート電子では、10Aを超える大電流基板やパワー系基板を、厚銅基板の仕様ご提案･ 選定から回路設計・パターン設計～実装～組立まで一貫対応することが可能です。 お客様のニーズに合わせて厚銅基板の仕様をご提案 厚銅基板は理論上、銅箔を厚くすれば発熱量が抑えられますが、その分コストも上昇して しまいます。従って、厚銅基板の採用・設計にあたっては、最小パターン幅とクリアランスを 最適化することと同時に、放熱に対する各種対策（バスバー、ヒートシンクなど）との組み合わせを、 試作段階から量産も考慮しながら最適化していく必要があります。

ノイズ対策を考慮した高品質な電子回路の開発・設計を行う技術者のための 情報サイトノイズ対策ドットコムでは、ノイズに関するノウハウを一冊にまとめたハンドブックをプレゼントしております。ハンドブック無料プレゼントまたはお問い合わせについては、下記フォームにご入力の上、送信願います。 https://www.noise-counterplan.com/inquiry/ なお、お問い合わせは24時間お受けしておりますが、回答は当社営業時間内での返信とさせていただきます。 お問い合わせの内容により、回答までにお時間をいただく場合がございますので、予めご了承ください。

ノイズ対策を考慮した高品質な電子回路の開発設計を行う 技術者のためのYouTubeチャンネルです。 具体的な事例を不定期に動画配信致します。