『日本ものづくりワールド』第22回機械要素技術展～M-Tech～に出展します。

軽量化などの事例資料を進呈。多様なサイズに対応OK。自動車業界で実績多数

当社は、自動車業界で培った高度な技術と 豊富なノウハウを駆使したパイプ加工を行っています。 曲げやプレス、溶接、ロウ付け、切削など、各種工法に対応し、 試作段階から量産段階までニーズに応じた加工法の提案が可能です。 現在、特長を詳しく掲載した“事業紹介資料”と 当社のパイプ加工による“お悩み解決事例”をダウンロード配布中。 【特長】 ■自動車部品はもちろん、他業種のニーズにも幅広く対応 ■パイプ径はφ6～φ65mmまで様々なサイズに対応OK ■国内・タイに工場を保有。現調対応も可能 ■提案型営業スタイルを実施 ※詳細については、お気軽にお問い合わせください。

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自動車産業にて多数実績あり！パイプの軽量・小型化・機能向上・コストダウン・ご相談ください。【名古屋オートモーティブワールド出展】

近年、自動車分野では環境対応をはじめ、より高付加価値なモノづくりが求められています。 その重要な構成部材であるパイプへの要求も高度化・多様化してきています。 パイプ加工のスペシャリストとして自動車分野にて豊富な技術とノウハウを蓄積してきた当社は、 パイプに求められる機能・品質を実現するのはもちろん、お客様が直面する課題解決に寄与することで付加価値の高いモノづくりを支えています。 只今、当社のパイプ加工による『お悩み解決事例』を配布中です！ 【掲載内容】 ◎軽量化・コンパクト化 　独自の発想から生まれた「CBフランジ」で重量半減・省スペースを実現 ◎信頼性・機能向上 　ベローズ成形技術でオイルパイプの高強度化を実現 ◎コストダウン 　異種素材を組合せることで、機能確保と同時にコストダウンを実現 【名古屋オートモーティブワールドに出展いたします！】 ・詳細： 2019年9月18日[水]～20日[金] ・会場： ポートメッセ なごや ・コマ番号：「8-62」 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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自動車産業にて多数実績あり！自動車エンジン用パイプを主としたパイプ加工のスペシャリストとして、小ロットから対応いたします。

自動車産業にて実績を積んできた当社は、小ロットに対応可能です。 他にも、パイプの軽量・小型化・機能向上・コストダウンについてお悩みがあれば、ぜひ当社にご相談ください！ 只今、当社のパイプ加工による『お悩み解決事例』を配布中です。 【掲載内容】 ・軽量化/コンパクト化 　独自の発想から生まれた「CBフランジ」で重量半減・省スペースを実現 ・信頼性・機能向上 　ベローズ成形技術でオイルパイプの高強度化を実現 ・コストダウン 　異種素材を組合せることで、機能確保と同時にコストダウンを実現 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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熟練工によるハンド作業！ろう接や電気溶接が可能なパイプ部品の溶接工法

『パイプ部品 溶接工法』は、切削・鋳造・鍛造・表面処理などの企画・設計をベースとした、パイプ製品の設計および切断・成形・曲げ・溶接加工等による一貫生産を行う、江崎工業株式会社の工法です。 当社の溶接工法は、熟練工によるハンド作業でのろう接や電気溶接が可能です。 【溶接工法】 ■ろう接 ・熟練工によるハンド作業 ・半自動ろう付け設備 ・連続炉による接合 ■電気溶接 ・熟練工によるハンド作業 ・半自動による接合 ・ロボットによる全自動 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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パイプ曲げやバルジ・エンボスなど色々な形状を塑性加工で成形可能です！

『パイプ部品 成形工法』は、切削・鋳造・鍛造・表面処理などの企画・設計をベースとした、パイプ製品の設計および切断・成形・曲げ・溶接加工等による一貫生産を行う、江崎工業株式会社の工法です。 当社の成形工法は、パイプ曲げやバルジ・エンボス・拡縮管・溝・リブ出しなど、色々な形状を塑性加工で成形可能です。 【成形工法】 ■潰し成形 ■パンチ成形 ■絞り成形 ■PIPE曲げ ■ロール（溝）成形 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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CNCベンダーにより、単純曲げから連続曲げ（三次元）加工が可能です！

『パイプ部品 曲げ工法』は、切削・鋳造・鍛造・表面処理などの企画・設計をベースとした、パイプ製品の設計および切断・成形・曲げ・溶接加工等による一貫生産を行う、江崎工業株式会社の工法です。 当社の曲げ工法は、Φ4～Φ50までの各サイズ、サイズ毎の曲げRを保有しています。 また様々なパイプ径・曲げRに対応可能です。 【特長】 ■単純曲げから連続曲げ（三次元）加工が可能 ■Φ4～Φ50までの各サイズ、サイズ毎の曲げRを保有 ■様々なパイプ径・曲げRに対応可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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切粉除去のあたりまえを変える 方法が変われば、未来が変わるポンプ圧は0.3MPaのままで、十分に切粉除去が可能になるとしたら…切粉を除去するために“高圧ポンプに変える“これまでのその常識が今日、ここで変わる!上げるのはポンプ圧じゃない、付加価値だー。 Aeroforceが実現したのは、“低圧ポンプのままで、しっかり届く”という、新しいクーラント供給の“あり方”。 高圧に頼らずとも、 “スマートなクーラント技術”で、新たな工作機械の可能性を引き出すことができるのです。真に対策すべきは、圧力ではなく、クーラント力の改善。ポンプ圧を上げるのではなく、価値を上げる、それが、Aeroforceの答えです。 Aeroforce × FXコーティングエンドミル Aeroforce × NCヘリックスドリル ************************** MECT2025来場者限定特定プレゼント詳細はこちらをご覧ください。 https://mono.ipros.com/product/detail/2001548815/ **************************

最新の発表論文に Abby をご利用頂きました 熊本大学大学院 先端科学研究部分析化学研究室 （兼株式会社StapleBio 共同創業者） 勝田 陽介准教授 に発表をいただく、オンラインセミナーとなります。 Staple 核酸と名付けた短鎖核酸を利用して標的 mRNA の高次構造を変化させ、さらに遺 伝子発現制御を目指す RNA hacking 技術開発の取り組んでおられます。本技術の開発 における細胞実験、および動物実験の結果を中心に最新のデータ紹介をいただきます。 講演内容に関する論文： Staple oligomers induce a stable RNA G-quadruplex structure for protein translation inhibition in therapeutics | Nature Biomedical Engineering

『安いから』という理由で安易にACアダプタを採用していませんか？ ACアダプタには感電や発煙発火に繋がるリスクが内在し、廉価品を選ぶことによる設計不良等の発火事故が発生しています。 感電や発煙発火の事故が発生してしまうと、事後処理やリコール対応等、多大なるコストが発生してしまうことに加え、ブランドイメージの低下にもつながり経営に大打撃を与えてしまうため、採用段階で不具合リスクを潰しこむ必要があります。 本ウェビナーでは過去数十年にわたり弊社が経験してきたACアダプタの市場故障解析事例をご紹介することで採用評価時の着眼点としてご活用いただくことを主眼としております。 可能な限り簡単に分かりやすい内容で説明しておりますのでACアダプタの前知識のない方もお気軽にご聴講いただけますと幸いです。

[講　師] 株式会社GenesisAI 代表取締役社長／CEO 北陸先端科学技術大学院大学 客員教授 今井 翔太 氏 [重点講義内容] 生成AIはおそらく人類史上最大の技術革命である。2025年現在の生成AIは、博士号取得者並の知識を備え、物理法則を考慮した動画像生成も可能である。また、従来はコンテンツ生成が中心だった生成AIは、長大で複雑な作業ができるAIエージェントに発展し、調査やソフトウェア開発、科学研究の自動化も可能となっている。生産性向上による大きな経済効果の一方で「AIに仕事を奪われる」懸念が現実的になっている。 本講演では、2025年時点での研究をベースに、これらのAI技術の発展の見通しと社会への影響を解説する。 [講演項目] １．生成AIの最新研究 ２．AIエージェントの最新研究 ３．Physical AIと世界モデル ４．スケーリング則に基づく今後のAI発展の展望 ５．科学研究のためのAI ６．AIと労働 ７．質疑応答／名刺交換

[重点講義内容] 一．NTT版LLM「tsuzumi2」の研究開発 NTT 株式会社 人間情報研究所 思考処理研究プロジェクト グループリーダ 齋藤 邦子 氏 １．「tsuzumi2」開発の狙い ２．「tsuzumi2」進化のポイント ３．「tsuzumi2」活用イメージのご紹介 ４．質疑応答／名刺交換 二．NTT版LLM「tsuzumi2」のビジネス動向 研究開発マーケティング本部 マーケティング部門 R&Dマーケティング担当 担当部長 工藤 伊知郎 氏 １．市場動向、NTTのAIビジネスへの取組み ２．「tsuzumi2」の活用領域・利用用途 ３．「tsuzumi2」のパートナーとの取組み ４．実際に活用していく上でのポイント ５．質疑応答／名刺交換