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  4. 【ESEC2019】Japan IT Week 春/組込みシステム開発技術に出展致します
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2019/04/02

【ESEC2019】Japan IT Week 春/組込みシステム開発技術に出展致します

株式会社ロッキー 株式会社ロッキー
●6chマルチビュー!産業車両向け画像処理システム【デモ】 6つのメガピクセルカメラ映像を同時に取得可能! マルチビュー・視点変換・パノラマ展開が可能なシステムです。 トレーラーやバス、建機などの長く特殊な車体でより効果を発揮します。 ●FMC製品シリーズ Xilinx社 や Intel社のFPGA搭載のキャリアボードと、 各種I/F搭載のFMCモジュールをご用意しております。 目的に応じてFMC製品を組み合わせて、多チャンネル I/OをBOX化! HILSやエッジコンピューティングも実現可能です。 ●インテリジェントタッチパネル(ITP) ・LCDサイズ 4.3インチ(WQVGA)~10.4インチ(SVGA)までのラインナップ! ・画面カスタムがマウス操作で簡単!画面設計ツール "ITP Designer" ●DLC社製品 ・豊富なLCDラインナップでカスタムも可能! ●NVE社製品 ・高感度GMRセンサ・高性能デジタルアイソレータ ●FIBOX社製品 ・50年以上の信頼と実績を持つ、IP66/67適合、防塵、防水樹脂BOX。
開催日時 2019年04月10日(水) ~ 2019年04月12日(金)
10:00 ~ 18:00
12日は17:00まで
会場 東京ビッグサイト 西1・2ホール *ロッキーブース番号:西1 – 3 皆様のご来場を心よりお待ち申し上げます!
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インテリジェントタッチパネル【高解像度タイプ】

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インテリジェントタッチパネル【高解像度タイプ】は、各種産業装置(分析装置、製造装置、工作機械等々)の操作部への高精細カラー表示/タッチインタフェース導入を容易にする制御基板、及びそれをサポートするPCソフト・独自ファームウェアのセットです。 【特徴】 ○表示/入力/制御/通信機能をコンパクトにまとめた、  インテリジェントなタッチパネルディスプレイ制御ボード ○ハード/制御ファーム/画面設計ツールのセット提供で簡単導入 ○画面設計ツールの活用により、導入後の画面カスタムが容易。

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インテリジェントタッチパネル【コンパクトタイプ】

操作部~制御部までトータルに設計開発致します。

インテリジェントタッチパネル【コンパクトタイプ】は、各種産業装置(分析装置、製造装置、工作機械等々)の操作部への高精細カラー表示/タッチインタフェース導入を容易にする制御基板、及びそれをサポートするPCソフト・独自ファームウェアのセットです。 【特徴】 ○表示、入力機能、通信機能、CPU、メモリを集約 ○小型カラーグラフィックLCD対応(例:WQVGA、VGA) ○抵抗膜方式タッチパネル対応 ○USB、RS232C通信機能 ○液晶サイズ:4.3/5.7/10.4インチ (サイズ応相談) 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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タッチパネル画面設計ツール 「ITP designer」

簡単操作でタッチパネルの画面表示・操作機能を設計できます。

画面設計ツール 「ITP designer」は、弊社製品ITP(インテリジェントタッチパネル)の画面表示・操作機能をプログラムレスで設計できる、PCソフトウェアです。 ハード・制御ファーム・画面設計ツールのセット提供でタッチパネルを簡単導入! 【特徴】 ○マウスによる感覚的な操作での  表示画面設計・タッチ動作定義~実機動作までを実現 ○画面数50ページ、コマンド34種、  表示オブジェクト8種、イベント10種に対応 ○様々な産業装置個別機能に対応できる拡張機構を実装 →拡張コマンド20種 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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FMCキャリアボード<Xilinx社FPGA Artix-7>

開発期間の短縮化及び低コスト化に!

Xilinx社Artix-7(R)を搭載し、FMC I/F(HPC)1サイト、コンパクトなPCI Expressハーフサイズに多彩なメモリとインターフェースを備えたボードです。 FMC規格のキャリアボードとAD/DAボード両製品を組み合わせることにより、高速・高精度・多チャンネルデータ送受信等のフレキシブルなシステム構築が可能です。 設計・評価/デバックの迅速化により、開発期間の短縮化及び低コスト化を提案致します。

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廉価版FMCキャリアボード<ALTERA社 FPGA搭載>

開発期間の短縮化及び低コスト化に!

ALTERA 社 Cyclone (R) Vを搭載した、FMC I/F(HPC) 1サイト、PCI Express Gen2 x4のFMCキャリアボードです。 FMC規格のキャリアボードとAD/DAボード両製品を組み合わせることにより、高速・高精度・多チャンネルデータ送受信等のフレキシブルなシステム構築が可能です。 設計・評価/デバックの迅速化により、開発期間の短縮化及び低コスト化を提案致します。

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FMCキャリアボード<Xilinx社FPGA Spartan6>

開発期間の短縮化及び低コスト化に!

Xilinx社Spartan-6(R)を搭載した、FMC I/F(LPC)1サイトのPCIボードです。 本キャリアボードとFMCモジュールを組み合わせて使用することでフレキシブルなシステム構築が可能です。 設計・評価/デバックの迅速化により、開発期間の短縮化及び低コスト化を提案致します。

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FMCモジュール 10ch A/Dボード

開発期間の短縮化及び低コスト化を提案

本製品は、A/Dデバイスを搭載したFMC(FPGA Mezzanine Card)規格のI/Oモジュールです。FMCサイトを持つボードと本製品を組み合わせることにより、高速・高精度・多チャンネルデータ送受信等のフレキシブルなシステム構築が可能です。

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FMCモジュール 5ch D/Aボード

開発期間の短縮化及び低コスト化を提案

本製品は、D/Aデバイスを搭載したFMC(FPGA Mezzanine Card)規格のI/Oモジュールです。 FMCサイトを持つボードと本製品を組み合わせることにより、高速・高精度・多チャンネルデータ送受信等のフレキシブルなシステム構築が可能です。

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FMCモジュール AD 6ch/DA 2ch ボード

開発期間の短縮化及び低コスト化を提案

本製品は、A/D、D/Aデバイスを搭載したFMC(FPGA Mezzanine Card)規格のI/Oモジュールです。 FMCサイトを持つボードと本製品を組み合わせることにより、高速・高精度・多チャンネルデータ送受信等のフレキシブルなシステム構築が可能です。

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FMCモジュール A/D ボード(4ch・310Msps・差動)

開発期間の短縮化及び低コスト化に!

本製品は、A/Dデバイスを搭載したFMC(FPGA Mezzanine Card)規格のI/Oモジュールです。 FMCサイトを持つボードと本製品を組み合わせることにより、高速・高精度・多チャンネルのフレキシブルなシステム構築が可能です。 【FMCの利点】 ・開発期間の短縮化 ・柔軟なシステム構築 ・製品リリース後の機能追加・変更が、FMCモジュールの置き換えで容易に実現可能 ・回路共通化により、次機種開発でのリユースとコストダウンが可能

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FMCモジュール デジタルIO ボード

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FMCモジュール 絶縁/非絶縁 デジタルIO ボード

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FMCモジュール AD 8ch・DA 16ch ボード

開発期間の短縮化、低コスト化に!多チャンネルA/D・D/Aボード

本製品は、A/D、D/Aデバイスを搭載したFMC(FPGA Mezzanine Card)規格のI/Oモジュールです。FMCサイトを持つボードと本製品を組み合わせることにより、高速・高精度・多チャンネルデータ送受信等のフレキシブルなシステム構築が可能です。 スピーディな設計・評価を実現でき、 開発期間の短縮化、低コスト化に役立ちます。

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FMCモジュール A/D ボード(10ch・310MSPS)

開発期間の短縮化及び低コスト化に!

本製品は、A/Dデバイスを搭載したFMC(FPGA Mezzanine Card)規格のI/Oモジュールです。 FMCサイトを持つボードと本製品を組み合わせることにより、高速・高精度・多チャンネルのフレキシブルなシステム構築が可能です。

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FMCモジュール AD 24ch・DA 8ch ボード

開発期間の短縮化、低コスト化に!多チャンネルに対応したA/D・D/Aボード

『RFM-ADAFF2408-D500/S95KL』は、FMC規格に対応した 組込み向けのA/D・D/Aボードです。 A/D 24ch、D/A 8chの多チャンネルのデータ送受信に対応し、 FMCキャリアボードとの組み合せにより、 高精度・フレキシブルなシステム構築が可能です。 スピーディな設計・評価とデバック作業を実現でき、 開発期間の短縮化、低コスト化に役立ちます。 【主な仕様】 ■タイプ:A/D・D/A ■分解能:16bit ■チャンネル数:AD 24ch/DA 8ch ■サンプリング:AD 500kSPS/DA 95kSPS ■FMC:LPC ※詳しくはカタログダウンロード、もしくはお問い合わせください。

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FMCモジュール 8ch D/Aボード

開発期間の短縮化及び低コスト化を提案

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2026年2月25日(水)13:30-「おしえて電源IC ~リチウムイオン電池と保護ICの基礎~」

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リチウムイオン電池と保護ICの役割・各機能の概要を理解できることを目標とし、リチウムイオン電池と保護ICの基礎を学び、保護ICの選定そのものや、後段の回路設計にお役立ちできる基礎的な情報をご案内いたします。 ●参加対象 ・リチウムイオン電池に関連する製品を開発する企業の新入社員や若手設計者 ・リチウムイオン保護ICを学び直したい方 ・リチウムイオン電池周辺の回路設計を控えている方 ●アジェンダ 1.リチウムイオン電池とは? 2.リチウムイオン二次電池(LIB)の種類 3.LIBの主要メーカー(Cell Maker)    4.LIBのSupply Chain 5.何故LIBの保護が必要か? 6.LIB保護の方式について 7.保護回路の基本動作 8.日清紡マイクロデバイス製品のラインナップ 9.チップ断面図(プロセス構造) 10.製品名の法則 11.二次電池のトレンドと考察 (※2026年追加) 12.質疑応答

2026年02月13日

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【セミナー】ポストEVシフト バイオエタノールの可能性

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[講 師] (株)グラニテ 代表取締役社長/自動車経済評論家 池田 直渡 氏 [重点講義内容] 2025年、各国の「××年内燃機関禁止」という極端な政策は次々と撤回され、世界のクルマを全てEVにするという野心的な政策は夢破れた。が、しかし、「2050年カーボンニュートラル」という目標はまだ堅持されている。 その結果世界がたどり着いたのは「マルチパスウェイ」である。さまざまな技術を織り交ぜて、経済的、インフラ環境的、使用環境的に異なる世界の誰もが、身の丈に合うCO2リデュースに参加できる枠組みである。 その中で最大勢力となることが予想されているのが、バイオエタノールである。今世界が取り組むバイオエタノール技術が、我々の未来をどう変えていくのかを考える機会として、ぜひご参加ください。 [講演項目] 1.EVがブレークしない理由 2.カーボンニュートラルの基礎知識 3.バイオエタノールとは何か? 4.日本の技術「トヨタ酵母」 5.普及の具体策はドロップイン 6.バイオエタノールの課題と解決 7.まとめ 8.質疑応答/名刺交換

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【セミナー】緊急開催 トヨタ社長交代は必然だった

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[講 師] 株式会社Tech-T 代表取締役 (元トヨタ自動車/Samsung SDI) 博士(工学) 高原 忠良 氏 [講演項目] <1>「想定内」だった社長交代の真相  -なぜ今、近健太氏なのか- <2>数字で見るトヨタのグローバル販売力 -EV時代における立ち位置- <3>日系OEMの未来はどこへ向かうのか -Japan Mobility Showが示したメッセージ- <4>中国現地視察から見えたモビリティの現実 -百聞は一見に如かず- <5>脱炭素とエネルギーから読み解くトヨタ戦略 -マルチパスウェイの再定義- <6>現在進行形で変わるトヨタ -組織・技術・ビジネスモデル- <7>トヨタの未来ビジネス -「車を売らない会社」への大転換- <8>まとめ -トヨタの変化から、日本企業は何を学ぶべきか- <9>質疑応答

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【セミナー】「0→1」「1→10」の事業創出を加速させるための3要素

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[講 師] アビームコンサルティング株式会社 NewTechアドバイザー 吉田 知広 氏 [重点講義内容] 昨今、信頼できる仲間との共創にチャレンジする方々が一層増える一方で、新規事業開発の最初のステップである「ネットワーキング」や「アイディア創出」でつまずいてしまい、なかなか共創が進まない、との声も多く聞かれます。これらのつまずきを乗り越えるヒントとなり、共創実現にチャレンジする方々の背中を押したい、という想いで、書籍『新規事業の種をつかむ-信頼から生まれる共創が未来を拓く』を刊行しました。 本セミナーでは、新規事業創出のトレンドや、事業化までの各ステップで必要な考え方や日頃の活動等の違いを説明した上で、「ネットワーキング」や「アイディア創出」を確実に事業化に繋げていくために、新規事業創出担当者に求められるマインドセット、および「0→1」「1→10」フェーズのポイントについて重点的に解説いたします。

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【セミナー】大転換を余儀なくされる自動車業界の戦略シフト

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[講 師] Alphaterra Advisory株式会社 シニア・エクゼグティブ・アドバイザー 松島 憲之 氏 [重点講義内容] トランプ政権2.0の関税政策でなど世界の経済体制が大きく変わり、インフレが世界的に急速に進行している。米国では環境政策も180度転換し、BEVの普及速度は大幅に鈍化してきた。 自動車産業はカーボンニュートラルを目指した従来の戦略を抜本的に変更して、収益を重視した現実的な戦略に大転換せねばならないが、勝ち組と負け組の二極化が鮮明化してきている。激動の中で日本の自動車業界の生き残りの条件、生き残り戦略、今後の業界再編のシナリオを考える。 [講演項目] 1.株式市場が注目する3つの大変化 2.米国の脱環境政策でEVが大幅減速 3.自動走行の実用化競争が激化 4.インフレ進行で急務となる経営戦略の転換 5.日本の自動車産業は生き残れるのか? 6.日本の自動車業界の再編シナリオ 7.質疑応答/名刺交換

2026年02月13日

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