今年のラストチャンス！

夏をもっと好きにするエアコン

特長 ◆快適な屋外空間を創造 　前後左右の4方向に大風量で冷風を吹き出し、 　本体から約3m先まで快適な空間をつくります。 ◆場所を選らばない設置が可能 　室内機と室外機が一体となっているため、 　冷媒配管工事が不要。 　※電源工事とドレン排水工事は必要です。 ◆屋外空間でも目立たないシンプルなデザイン 　タワー型の形状を採用し、 　屋外の開放的な雰囲気と調和。

• 空調

新冷媒　Ｒ３２搭載 モジュールチラー新登場

ＨＥＸＡＧＯＮ　Ｆｏｒｃｅ３２ 低温檀家冷媒の採用で進化したモジュールチラー

• その他食品機械

平均粒子15μm！非常に細かいエアーとミキシング噴射で濡れません

『Line』は、ほとんど電気代がかからず、夏場の節電により デマンド契約が下がる効果があるクールミストです。 濡れないためどんな作業場でも使用可能で、 排熱がないのでたくさんつけても問題ありません。 また、作業動線の妨げにならず使用でき、クーラーと併用も可能です。 【特長】 ■ランニングコストの削減 ■エアーと水だけで-8℃ ■設置も容易 ■導入・設置コストが安い ■維持・メンテナンスが簡単 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 冷却装置

10m先まで冷却効果あり

クールミストと工場扇で冷却効果アップ

• その他安全・衛生用品

省電力・気化放熱式涼風扇 スポットエアコンの代わるすぐれもの

節電と熱中症対策に貢献！ 　消費電力　80％削減

• その他空調機器

省エネ効果！ 使用電力はファンとポンプだけ

• その他空調機器

優れた通気性×破れに強く高耐久

• その他安全・衛生用品

暑さに負けず、作業効率アップ！！

アメリカでF１レーサーの為に開発された水冷服を国内生産しました！ 貴社にてデモ実演行いますのでお早めに連絡ください

• その他安全・衛生用品

高圧ヒューズ『EVFC-φ10.3 500V』は、耐熱性、耐久性に優れた 自動車用高電圧ヒューズ(セラミック素材)や、電動コンプレッサー、 DC/DCコンバーター等の補機回路保護用ヒューズとして よく活用いただいております。 ハイブリッドカーや電気自動車のニーズに対応する高電圧回路用 自動車ヒューズとして採用いただくことも多く、PECが開発したEVヒューズは、 国内はもとより世界の自動車メーカーにも採用され、現在も改良が重ねられ ヒューズの世界標準となっています。

高圧ヒューズ『EVFP-φ62 850V』は、DC850Vに対応する耐熱性、 耐久性に優れた自動車用高電圧ヒューズ(セラミック素材)や、BEVやHEVの 高電圧バッテリーパック、駆動モーター、充電システム等のメイン回路保護用 ヒューズとして活用いただいております。 ハイブリッドカーや電気自動車のニーズに対応する高電圧回路用 自動車ヒューズとして採用いただくことも多く、PECが開発したEVヒューズは、 国内はもとより世界の自動車メーカーにも採用され、現在も改良が重ねられ ヒューズの世界標準となっています。

現場にプラスをもたらしたエンドミル成功事例！ 【テスト内容・課題と目的】 工具費削減（工具寿命改善による） ※現行使用品との寿命比較テスト 【加工内容】 ポケット加工（複雑形状の削り出し ae:1~20mm/ap:2mm) 【被削材】 15-5PH 結果はこちらよりご覧ください。 https://toolde.co.jp/?p=5433

Φ13～Φ65 の穴あけ、これ1本で１発加工OK！穴の寸法ごとに工具を用意したり、下穴をあけてから繰り広げをしたりする必要なし！ ※仕上げ面精度要求の高い穴の場合、別途リーマーやボーリング加工が必要です。 加工時間8割削減 20分→4分に！加工時間従来比1/5 従来使用工具：3種類（センタードリル＋ドリル＋エンドミルにて繰り広げ） 加工時間：20分 ↓↓ NCヘリックスドリルに変更したことで… ↓↓ 使用工具：1種類に工具集約 （NCヘリックスドリル　外部給油式：99321-025-3050／NC5072） 加工時間：4分　 従来の加工時間から、8割削減に成功！（1/5に短縮） 詳細はこちら https://toolde.co.jp/?p=4427

『EVFP-φ51 850V/1000V』は、DC 850V/1000V に対応する耐熱性、 耐久性に優れた自動車用高電圧ヒューズ(セラミック素材)や、BEVや HEVの高電圧バッテリーパック、駆動モーター、充電システム等の メイン回路保護用ヒューズとしてよく活用いただいております。 ハイブリッドカーや電気自動車のニーズに対応する高電圧回路用 自動車ヒューズとして採用いただくことも多く、PECが開発したEVヒューズは、 国内はもとより世界の自動車メーカーにも採用され、現在も改良が重ねられ ヒューズの世界標準となっています。