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工法転換でお悩みの方必見！金属ナットに特化したVE/VA提案のヒントが満載！※技術ハンドブック無料進呈中

一般的な鍛造加工に比べ寸法精度が高く、表面の平面度が高い冷間鍛造。 当社はこの技術を駆使し、高精度で安価なねじ部品をご提供しています。 他工法から冷間鍛造へ工法を転換することで、コストダウンや納期短縮・品質向上などさまざまなメリットがあります。 今回、長年培った冷間鍛造のノウハウを元に「特注金属ナット」の特徴 および製品事例を掲載した資料をご用意いたしました。 工法転換やVE/VA提案のヒントが満載です！是非ご覧ください！ 【掲載内容】 ◎特注金属ナットの用途や概要 ◎VA/VE提案事例 　ツバ付タイプ・異形タイプ・非鉄金属タイプなど 　様々なタイプをご紹介いたします。 金属ナットの試作から量産までマツダにお任せください！

• ナット
• 電装備部品
• その他の自動車部品

金属カラーに特化したVE/VA提案のヒントが満載！※技術ハンドブック無料進呈中

一般的な鍛造加工に比べ寸法精度が高く、表面の平面度が高い冷間鍛造。 当社はこの技術を駆使し、高精度で安価なねじ部品をご提供しています。 今回、長年培った冷間鍛造のノウハウを元に「特注金属カラー」の特徴 および製品事例を掲載した資料をご用意いたしました。 また、ご希望の方には、冷間鍛造の基礎知識や他工法からの置き換えメリット等をご紹介した、『冷間鍛造による切削レス 「工法転換」技術ハンドブック』を進呈いたします。 【掲載内容】 ◎特注金属カラーの用途や概要 ◎VA/VE提案事例 　ツバ付タイプ・異形タイプなど様々な形状を紹介。 金属カラーの試作から量産までマツダにお任せください！

• 自動車用コネクタ
• ナット
• 電装備部品

コスト削減・工期短縮のヒントなど、開発・設計エンジニア向け情報が満載！※技術ハンドブック無料進呈中

一般的な鍛造加工に比べ寸法精度が高く、表面の平面度が高い冷間鍛造。 当社はこの技術を駆使し、高精度で安価なねじ部品をご提供しています。 今回、長年培った冷間鍛造のノウハウを元に 『冷間鍛造による切削レス 「工法転換」技術ハンドブック』を制作いたしました。 本資料では冷間鍛造の基礎知識や他工法からの置き換えメリット、 当社技術の特徴および製品事例を多数掲載！ただいま、無料配布中です。 【掲載内容】 ◎冷間鍛造の基礎知識 ◎従来の冷間鍛造の弱点 ◎冷間鍛造部品素材の特性 ◎当社の特徴 ◎VA・VE提案事例　…など ※本資料のダイジェスト版をダウンロードいただけます。 完全版をご希望の方は、お問い合わせフォームよりお申し込みください。

• その他機械要素
• 塑性加工機械(切断・圧延)

支援会社と事業会社での実務経験をベースに、主にBtoB（企業間取引）分野のマーケティングや販売促進、集客に関連したコンサルティングサービスを提供している株式会社SBSマーケティングは「経営資源を最適に配分しやすくなる！？『プロダクトポートフォリオマネジメント（PPM）』」ページを2025年09月23日（火）に公開しました。 自社の事業を「市場の成長性」と「市場シェア」の2軸で評価し、4象限に分類することで経営資源を最適に配分しやすくなる『プロダクトポートフォリオマネジメント』。活用することで実現できるメリット、構成する2軸と4象限、抱えるリスクなどについて解説しています。 （ページの概要：抜粋） ■『プロダクトポートフォリオマネジメント』とは？ ■『PPM』によって実現できること ■『PPM』の構成要素（縦軸と横軸） ■『PPM』の構成要素（4象限） ■『PPM』が抱える2つのリスク（DLコンテンツのみ） ▼詳しくはこちらのページをご覧ください。 https://sbsmarketing.co.jp/blog/ppm-2025-09/

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

満空管理とは、駐車場の空き状況をリアルタイムで表示し、駐車スペースの効率的な使用を管理することです。 ホトロンのセンサーを利用することで、ドライバーが素早く空いている駐車スペースを発見することが可能になり、効率的な駐車場運営を実現します。 ■大型駐車場では、コスト軽減を重要視した「フロア管理方式」「ブロック管理方式」がおすすめです。 一定ポイントごとにセンサーを設置し、通過する車両数をカウント管理します。設置が簡単で低コストで利用できるメリットがあります。 【対象製品】 ・車両カウントセンサー CCS2 ・超音波センサー HM-UX2/UW2 ■小規模では、車室ごとにセンサーを設置し、高い精度で空き状況を表示できる「車室管理方式」がおすすめです。確実な満空表示をすることで、新規車両の無駄な入場を抑制、安全な駐車場運営を実現します。 【対象製品】 ・在車検知センサー HM-UX2/UW2 ・在車／通過検知センサー HM-LC6 ・在車検知センサー HM-LC7/LC7-FLS ・在車／通過検知センサー HM-S6 ・在車検知センサー HM-S8

【大反響】Aeroforce(TM) 本格始動！ smartc次世代型ハイパワークーラントシステム『Aeroforce(TM)』 高圧ポンプを使用することによる電力使用量=CO2排出量が目下の懸案事項となっていませんか？ 『Aeroforce(TM)』は、クーラントと共にエアーの供給も行うため、0.3Mpa前後のサイドクーラントポンプ圧であっても十分に強力なクーラント供給が可能です。高圧ポンプを使用せずとも効果的な位置に十分なクーラントが供給できるため、もちろんCO2削減の問題に限らず、本来のクーラント供給の目的である『切削条件の向上』、『サイクルタイム短縮』、『機械稼働コスト削減』、『工具寿命の向上による工具費削減』といった課題も同時に解決できます。 詳しくはこちらをご覧ください。 https://toolde.co.jp/?p=4929 カタログはこちら https://toolde.co.jp/?p=5098