このナットでナットク！空回りや抜けを解決！「高トルク対応型アウトサートナット(SSOOナット)ブックレット」の完全版を公開しました！

樹脂部品を守り、高トルク締付けが可能なSSOOナット。SSOOナットだからできた軽量化実現事例やコストメリットをご紹介します！

SSOOナットは「回りにくさ」と「高い抜け強度」を実現した熱圧入式インサートナット(アウトサートナット)です。 【高トルク対応】 空回り・供回りしにくい、特殊な八角形形状(Octa Lobular:オクタロビュラ形状)だから、樹脂部品を守り、高いトルクで締付けが可能 【抜けにくい】 軸部に凹凸を設けることで、抜け強度が向上。耐振動性も高いため、部品数の削減と軽量化を実現 【コスト】 流通量の多い材質(SWCH10R)を使用し、材料費変動の心配不要 圧造+ローリングの高速生産により、コストを抑えた大量生産が可能 【使用方法】 熱圧入による後埋めが可能なため、取り扱いが容易 本資料では、そんなSSOOナットの特長、仕様や事例について詳しくご紹介しています。 樹脂用インサートナットの使用を検討されている方は、是非ご覧ください。

• ナット

樹脂に埋め込んだナットの空回り・抜けにお困りの方必見！樹脂部品を守り、高いトルクで締付可能なアウトサートナット

【こんなお悩みはありませんか？】 ・従来のインサートナットを強く締め付けると、空回り（供回り）や抜けがおきる… ・樹脂成形後に後埋めできるようなインサートナットを探している… ・軽量化のため、ねじ部品数を削減したい… ・真鍮製インサートナットは、材料費や加工費などコストが高い… 『SSOOナット』なら、これらのお悩みを解決することができます。 【5つの特長】 ●空回り・供回りしにくい形状で、樹脂製品の破損を防止 ●高周波振動などにより一瞬で加熱でき、後埋めが可能 ●抜け強度も優れているため、ねじ部品数の削減、軽量化を実現 ●流通量の多い材質(SWCH10R)を使用し、材料費変動の心配不要 ●圧造＋ローリングの高速生産。切削加工に比べ、コストを抑えた大量生産が可能 ※お悩みを解決できるSSOOナットの詳しい情報は、ダウンロードよりカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

• ファスナー
• ナット
• その他の自動車部品

SSOOナットの強さがわかる！引張試験、トルク強度試験のデータや採用実績などを掲載した技術資料を無料プレゼント！

SSOOナットは、「高トルク対応」かつ「軽量化」にも貢献できる、ハイスペックなインサートナットです。 本資料は、 SSOOナットの引張試験、トルク強度試験などの豊富な試験データや、使用実績などを掲載しているテクニカルレポートです。 ●高トルク対応 特殊な八角形形状と軸部の凹凸により、従来のインサートナットよりもトルク強度、抜け強度ともに向上しました。 【検証実験】 トルク強度試験(材質：PP)：31.0N･m(従来品より回りトルク80％向上) 抜け荷重試験(材質：PP)：2713N (従来品より抜け荷重18％向上) ●軽量化 自動車などの輸送機器の樹脂部品に採用され、SSOOナットに替えたことにより、 ねじ類部品点数の削減と軽量化を実現した事例があります。 【採用された樹脂部品】 自動車の水素排出用部品やインタークーラー部品など 詳しい技術情報は、ダウンロードからご覧ください。

• ファスナー
• ナット

ボルトの締付による空回り(供回り･空転)を防ぎ樹脂製品を破損から守る強いインサートナットです。

樹脂(プラスチック)用インサートナットは従来、ローレットや四角･六角形状が多用されており、高いトルクでボルトを締付けたときにインサートしたナットが樹脂を変形させ、空回り(供回り･空転)する事象が問題視されていました。 その為、お客様から高トルク(高いトルク強度)に対応できる形状をしたインサートナットを開発して欲しいという強いご要望をいただきました。 社内にて研究・開発・試作を進め、高トルクに対応できるオリジナル形状のインサートナットを考案いたしました。 樹脂成形時に使用するように設計されており、引張強度(抜け強度)にも優れています。 【特徴】 ○空回り(供回り･空転)を防ぎ樹脂製品を破損から守る強いナット ○特殊な八角形が今までになかった「高トルク締付け」を可能にした ○ご要望が多かった回りにくい形状を発案し実現した 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• ファスナー
• ナット

SSOIナットの強さがわかる技術資料を無料進呈中！引張試験、トルク強度試験、締付け試験など豊富な試験データを掲載しています。

SSOIナットは特殊な八角形形状に成形することで耐トルク性能を向上。「回りにくさ」「抜けにくさ」を実現した、樹脂成型時に同時成型するインサートナットです。 このテクニカルレポートでは、引張試験、トルク強度試験などの豊富な試験データや採用実績等を掲載し、SSOIナットの優れた性能についてご説明します。 ●「回りにくさ」 特殊な八角形形状に成形することで、従来のインサートナットよりも耐トルク性能が大幅に向上しました。高トルク締付けによるナットの空回り(供回り)を防ぎます。 【検証実験結果】 トルク強度試験結果(材質：MCナイロン)：25N･m以上 ●「抜けにくさ」 樹脂成型と同時に使用するよう設計され、優れた引張り（抜け）強度を持ちます。耐振動性が高く、回りトルクも高い為、緩みにくいのが特長です。 【検証実験結果】 抜け荷重試験結果(材質：MCナイロン)：8250N ●形状 非貫通型なので、ねじ穴に樹脂が流れる心配が不要です。 【採用事例】 エアクリーナー、インテークマニホールド等樹脂部品 ※詳しい技術情報は、ダウンロードからご覧ください。

• ナット

ねじ部品点数の削減により、約17%減の軽量化を実現！SSOOナットの採用事例をまとめてご紹介。

SSOOナットは、高トルク対応圧入式インサートナットです。 その高い耐トルク性能と抜け強度で、樹脂の締結を支えています。 SSOOナットが、どのように皆さまのお役に立ったのか？たとえば、次のようなお困りごとを解決しました。 ［困りごと１］ 高トルクでの締付けが必要な部品。インサートナットが共回りする。 ［困りごと２］ 開発段階のねじ設定個数を、軽量化目的で削減したい。 ［困りごと３］ 高温かつ激しい振動下で使う工具なので、ねじがゆるみやすい。強く締め付けることでナットが共回りする。 どうやって解決したのかを事例集でご覧いただけます。SSOOナットの採用効果もわかります。 他にも、SSOOナットの高い耐トルク性能と抜け強度を活かした採用事例を多数掲載しています。 是非ご覧ください。

• ファスナー
• ナット
• その他の自動車部品

自動車のインタークーラー部品など樹脂部品に採用！SSOOナットの採用事例をご紹介。※SSOOナットテクニカルレポート進呈中

SSOOナットの高い耐トルク性能により採用された事例をご紹介します。 ＜採用事例1＞ 採用箇所：自動車用インタークーラー部品( SSOOナットM6サイズ 3個使用) 対象樹脂：PA66-GF35(ポリアミド66 ガラス繊維35%) 【課題】 ■樹脂部品を高いトルクで締め付けたい ■ローレットタイプのインサートナットは強く締め付けると空回りする 【解決】 ■高い耐トルク性能で要求に適合 ■空回り・抜けの心配なし 【効果】 ■樹脂部品を破損から守る ＜採用事例2＞ 採用箇所：ターボエンジン車インタークーラー部品(SSOOナットM6サイズ　2個使用) 対象樹脂：PA-GF35（66ナイロン　ガラス35%） 【課題】 ■高いトルクでの締付要求あり ■ローレットタイプのインサートナットは空回り・抜けが発生 【解決】 ■高い耐トルク性能で要求に適合 ■空回り・抜けの心配なし 【効果】 ■樹脂部品を破損から守る ※インタークーラーとは、過給機(ターボ、スーパーチャージャーなど)で圧縮された空気を冷却するための部品です。

• ファスナー
• ナット
• その他の自動車部品

ハイレベルなトルクの締付けに対応！SSOOの採用事例をご紹介。※事例掲載SSOOテクニカルレポート進呈中

高トルク対応アウトサートナット（SSOOナット）の採用事例をご紹介します。 採用箇所：自動車のドア部分のスピーカーカバー部品 対象樹脂：PP-TD30(ポリプロピレン タルク30%) 【導入前の課題】 ■高トルクの締付けに耐えられるインサートナットを探していた。 【導入の決め手】 ■他社製品との比較試験を行った結果、SSOOナットが最も強度がある為、採用されました。 【導入後の効果】 　■高トルクで締め付けても耐えることが出来る為、ナットの空回り(供回り)や抜けがおこりません。 ※詳しくはダウンロードよりテクニカルレポートダイジェスト版をご覧頂くか、直接お問い合わせください。

• ファスナー
• ナット
• その他の自動車部品

特殊八角形に技あり！軽量化に貢献します。同時成型式、後埋め式、キャップ付の各種インサートナット、インサートボルトをラインアップ。

●Octa Lobularシリーズが、軽量化に貢献します！ ・樹脂部品を守って高トルク締付けを可能にします。 ・特殊八角形状で樹脂部品からの抜け強度も向上！振動にも強く安全な締結を実現します。 ・高い耐トルク性能で、部品点数の削減やサイズダウンも可能です。 ●Octa Lobularシリーズは、コスト削減に貢献できます！ ・鉄製なので、材料コストは真鍮製の1/5です。 ・圧造で製造するため、材料歩留まりに優れています。 ・耐トルク性能を向上する軸部の凹凸は、ローリングで加工。大量生産が可能です。 ナットもボルトも製造するトータルファスナーメーカーが開発したOcta Lobularシリーズをお届けします。 ※トルク試験や、抜け荷重試験など、各製品の検証試験データのPDF資料をダウンロードよりご覧いただけます。

• ナット

Semightは、AI加速計算やCPOに対応する1.6T高速インターフェース評価ソリューションを正式リリースしました。 このソリューションは、以下の3つの主要な測定機器で構成されています： ▶DCA1065 サンプリングオシロスコープ ▶CR3302 クロックリカバリユニット ▶PBT3058 ビットエラーレートテスター 次世代AI光インターコネクトの開発に向けて、高精度かつエンドツーエンドの測定支援を提供し、高速データ通信における業界のボトルネックの克服に貢献します。 Semightは、世界最先端の1.6T高速インターフェーステストソリューションプロバイダーとして、すでに大手光通信メーカー・先端チップベンダーと共同検証を進めています。日本市場でも積極展開を開始し、製品提供・技術支援を本格化してまいります。 本製品は、2025年7月30日～8月1日開催のCOMNEXT（東京ビッグサイト）にて日本初展示を予定しています。 AI・CPO・1.6T評価に関心をお持ちの皆様は、ぜひ会場でご体験ください。 製品資料・デモ相談は sai@semi-next.co.jpまで。

●キャンペーン期間：　2025/7/1 ～ 2025/10/31　ご注文分まで ●対象製品とキャンペーン価格： 型式；キャンペーン価格； PX225DJP, 　　326,300円 PX84JP, 　　　 165,000円 PX124JP, 180,000円 PX224JP, 195,300円 PX124JP/E, 160,000円 PX224JP/E, 175,000円 PR124JP, 145,300円 PR224JP, 158,000円 PR124JP/E, 135,500円 PR224JP/E, 148,000円 *販売価格は販売店様にお問い合わせをお願いいたします。

この度、業務の更なる拡大と顧客ニーズに対応するため、2025年6月13日より東京営業所を開設いたしました。 これからも、期待以上の価値を提供できる企業を目指してまいりますので、今後とも何卒よろしくお願いいたします。 また、何かお困りのことがございましたら、お気軽にお問い合わせください。 　 ◆東京営業所（株式会社エヌ・ケイ・シー内） 所在地：東京都荒川区東尾久1丁目14番7号 ＴＥＬ：080-7009-9674 ＦＡＸ：03-5855-7732

当社では油の状態監視に力を注いでおり、 ＩＣＰ発光分光分析装置で迅速な油中の摩耗金属元素分析実施が可能です。 「機械の健康状態を把握するには、何を調べるのがベスト？ できるだけお金はかけたくないんだけど・・・」 そんな現場の声をよく耳にします。 市場には、機械の状態監視を行う技術として振動や温度、音響の測定などがありますが、 当社では油の状態監視に力を注いでおり、 そのためのツールとして新たにＩＣＰ発光分光分析装置を導入し、 油中の摩耗金属元素分析を迅速に行うことができるようになりました。 この装置を利用した「ＳＯＡＰ法」をご紹介致します。 機械の状態監視技術について詳しくまとめた資料を提供します。 ご希望の方は下記URLより資料をご請求ください！ https://mono.ipros.com/product/detail/2001507369

Vision Medical社製品の取り扱いを開始しました。同社は、主にライフサイエンス、生物医学、研究開発に関連する製品を手掛ける革新的なテクノロジー企業で、以下のような分野で幅広い活動を行っています。 ・製品開発と製造: 科学研究用消耗品、小型機器、医療検査装置、自動化装置などを開発。 ・応用分野: ライフサイエンス、臨床診断、分析化学、医療美容、健康管理、食品検査などの多岐にわたる領域で利用可能。 ・サービス: 高品質で効率的なカスタマイズ開発を提供し、ユーザーのニーズに合わせたソリューションを展開。 ・資格と実績: FDAやCEの認証を取得し、40以上の特許を保有。 特にラボ用機器や研究用の消耗品に強みを持ち、産業や科学技術分野で高い評価を得ています。 新たな製品ラインナップには、微生物培養やPCR熱サイクル装置、組織粉砕機などが含まれており、生命科学や研究分野での応用が期待されています。 特設サイトはこちらです。https://wavecrestkk.co.jp/vm/