【11/18 無料ウェビナー】医療機器関連 規制・規格の最新情報をチェック「コンプライアンス・ナビゲーター」オンラインデモ

医療機器コンプライアンスのためのスマートツール

コンプライアンス・ナビゲーターは、医療機器に必要な情報を管理するシンプルで高性能なツールです。 英国、欧州、アメリカの医療機器の規制や関連規格のほか、専門家の解説や改訂履歴、規規制対応のサポート文書など、充実のコンテンツと機能で医療機器コンプライアンス業務の効率化に役立ちます。 無料トライアルで実際の機能・コンテンツをお試しいただけます。 お気軽にお問合せください。

• 文書・データ管理
• データ検索ソフト

弊社は2025年6月11日（水）から6月13日（金）までの3日間、幕張メッセにて開催される 「Interop Tokyo 2025」に出展いたします。 同展では、データセンターの安全性・信頼性向上や運用状態の管理業務の効率化に貢献する 分電盤と計測・監視システムをワンストップで総合的にご提案できる「ヘキサコア」ならではの 各種製品をご紹介します。 【主な出展製品】 ・最大 20,000 ポイント収容できるマネージャーソフト「CEW-M4」と 　通信機能を内蔵した Modbus 対応の交流電流センサー「PAL-Plus」を実機展示します。 ・CEW-M4 を活用した UPS バッテリー遠隔監視における応用例を紹介します。 　メンテナンス工数の削減と、バッテリー劣化の早期発見によるリスクの軽減が期待できます。 ・交流分電盤（パネル展示） 　標準仕様～オーダーメイドまで各種データセンター向け分電盤をご提案 　自社監視製品を一体化したセンシングな分電盤のご提供も可能です。 皆様のご来場を、心よりお待ちしております。

弊社は2025年12月に開催される「SEMICON Japan 2025」に出展いたします。

[講　師] 株式会社経営技法 代表取締役社長 鈴木 俊介 氏 [重点講義内容] 現代のビジネス環境は、予測不可能な速度で変化しており、成功を収めるためには従来の思考法を超えた新しいアプローチが必須です。「普通」の考えや「既成」の解決策では、競争の激しい市場で差をつけることはできません。真のブレークスルーは、一歩踏み出した思考から生まれます。そこで重要となるのが、「隠れた問題を発見し、他では思いつかない革新的なアイディアを創出する」能力です。では、このような能力をどうやって身につけ、どのようにしてビジネスの現場で活かすことができるのでしょうか？実際に成果を出してきたビジネスリーダーや凄腕の技術者、起業家は論理一辺倒ではない、創造的な頭の使い方を必ずしています。それは、大きく分けるとこの4つ、連想力、抽象化思考、複眼力、構想力です。 本セミナーでは、ビジネスシーンで即戦力となる4つの創造的思考のアプローチを学びます。それらを通じて、ビジネスの現場で一歩先を行くための頭の使い方をマスターしましょう。

[講　師] 株式会社エニストラテジー 代表取締役 前出 貴則 氏 [重点講義内容] 大企業の成長において新規事業の立ち上げがますます重要になっていますが、新規事業立ち上げは元来スタートアップの領域であり、巷に流通している方法論は大企業には馴染まない、現実離れしたものになっています。一方で大企業には大企業の新規事業立ち上げ方法があり、その内容に沿えば、スタートアップよりもはるかに高い確率で事業を立ち上げることができます。 本セミナーでは、スタートアップによる新規事業立上げではなく、大企業による新規事業立ち上げの完遂を目指す方々を対象に、実例をもとにした大企業特化のリアルな新規事業立ち上げ方法を詳細に説明します。 [講演項目] １．大企業 VS スタートアップ ２．実例を用いた大企業の新規事業立ち上げ方法 ３．大企業の新規事業立ち上げ時によくある間違い ４．本質的な問題提起 ５．質疑応答

[講　師] 大和証券株式会社 エクイティ調査部 チーフアナリスト 箱守 英治 氏 [重点講義内容] 米国関税が喫緊の課題。各社の関税負担額のみならず、価格転嫁による米国需要台数への影響も分析する。一方、BEV普及が更に遅れ、HEV需要は一段と強まっている。日系各社が志向するマルチパスウエイ戦略が奏功しているだけに、関税の難局を打開さえできれば、将来見通しに悲観する必要はない。 米国以外に目を向ければ需要低迷と中国NEV車が攻勢を強めるアセアン、世界最大人口となったインド、また日産自が大手の称号を捨てるリストラ策を発表する中、ホンダとのアライアンス再燃にも注目したい。 [講演項目] １．日本、米国、中国、インド、アセアン等主要市場の需要動向と市場予測 ２．米国関税の各社業績影響と、価格転嫁時の需要台数影響の分析 ３．HEV需要は増加。ただし、トヨタとトヨタ以外で今後格差が開く可能性あり ４．BEVの「ICE並価格実現で普及」は従来想定2027年に対し、数年遅れか ５．日系自動車各社の取り組み・勝ち技・生き残り策 ６．質疑応答／名刺交換