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【資料進呈】フッ素樹脂が潤滑性に優れる理由とは?フッ素樹脂PTFEの潤滑性や低摩擦性に注目して特徴をご紹介いたします。
■潤滑の種類 潤滑には大きく分けて、液体による液体潤滑と固体による固体潤滑があります。 液体潤滑の代表的なものとしては、オイルによる潤滑があります。 一方、フッ素樹脂による潤滑は固体潤滑の部類になります。 ■固体潤滑の特長 固体潤滑は液体を使用できない場合や真空中などで液体が 蒸発したり脱着してしまう場合に使用されます。 例えば製品を滑らす場合、液体潤滑材で製品が汚れてしまう場合なども 固体潤滑が役立ちます。 ■フッ素樹脂(PTFE)の潤滑性・低摩擦性 フッ素樹脂は摩擦係数が低く固体潤滑材として利用されます。 フッ素樹脂PTFEは、炭素原子の周りにフッ素原子が隙間なく取り囲んだ状態になっています。 分子表面のフッ素原子の自由エネルギーは小さく、 分子が対象構造で極性が極めて小さい特長をもっています。 PTFEの摩擦係数が低い特徴は、 このような分子構造が影響していると考えられています。 ■フッ素樹脂PTFEの摩擦係数が低い理由 →続きは基本情報項目をご確認ください。
日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。
2025年7月15日(火)~20日(日曜)、東京体育館にて「第42回 ダイハツジャパンオープン 2025 バドミントン選手権大会」が開催されました。 その会場において、ヨネックス 株式会社が行ったモーションキャプチャーの体験会の様子をご報告いたします。 体験会は、参加者に世代の異なる3種類のラケットをスウィングしてもらい、それぞれのトップスピードに差が出るかに着目しました。 計測に使用したのは、Yonex Performance Innovation Center(Blue Lab)でご利用いただいているものと同じRaptor-12HSシステムです。 現時点では一般公開されていない研究設備で、どのような計測を行っているかを体験していただける貴重な機会となりました! ---[ヨネックス 株式会社体験会レポートこちら]--- https://info.nacinc.jp/report_yonex_badminton_motioncapture -------------------------------------------------------------------------
こんにちは、岡山県岡山市の株式会社カイタクの広報です! 先日、当社の 木製軽量敷板ハイパーCLT敷板 が 国土交通省NETISに正式登録(NETIS番号:TH-250021-A) されました。 ハイパーCLT敷板が、一般的な仮設資材との決定的な違いは、耐久期間を終えた後の「出口」にあります。 ハイパーCLT敷板(NETIS番号:TH-250021-A)は、現場での役割を終えると廃棄されるのではなく、バイオマス発電のチップ燃料として再利用されます。 • 作って: **木材(間伐材)**で作られているため、環境負荷が低いです。 • 使って: 現場のCO2削減に大きく貢献します。 • エネルギーに変える: 耐久期間を終えると、バイオマス発電のチップ燃料となるため、資源を一切無駄にしません。 このように、資材をエネルギーへと繋げる**「完全循環型」のシステム**が構築されています。また、こうした取り組みは、工事成績に関わる創意工夫などへの強力なアピール材料としても活用いただけます。 是非、ハイパーCLT敷板(NETIS番号:TH-250021-A)をお試しください!
一か月ほど前ですが、日曜日に姫路から大阪まで山陽電車⇒阪神電車の直通特急に乗りました。ここで重要なのは『日曜日』という点です。 日頃との決定的な違いは『家族連れ』も乗っているということです。 ある程度は予想しておりましたが、今の親はほぼ100%、子供が運転席の後ろに立とうと、叫ぼうと、何をしようと、全く見ずに、自分のスマホばかりを見ています。それどころか、子供に別のスマホを渡して、スマホに子守をさせている状態です。これでは、将来、コミュニケーション障害の大人になっても仕方がありません。 更に詳しくは下記リンクへ https://mbp-japan.com/hyogo/banyohkagaku/column/5215801/ 一覧に戻る