【無料セミナー3/18金、Web配信も】チューブメーカー版：配管部品の選定、基本のキ▶チューブと継手のマッチング編（午前の部）

耐熱、耐薬品、軽量、強度、そして経済性の両立を実現した配管用継手

アントロックは、耐熱、強度、耐薬品性と経済性の両立を目指し、スーパー・エンジニアリング・プラスチック「PEEK」をベースに製作された配管用継手です。 このアントロックでは、PEEK樹脂の特徴である耐熱、耐薬品性を活かしつつ、カーボンを含有させることで更なる強度の向上を可能にしました。 チューブとの接続には簡便かつ実績あるフェルール・レス構造を採用し、確実でスピーディーな作業を実現します。 従来、ステンレス等金属製継手を使用していた用途での軽量化や錆対策、フッ素樹脂継手を使用していた分野でのコストダウンに好適です。 【先着1000セット・サンプル無料配布中】 ご希望の方はお早めに下記のフォームからお問い合わせください。 （数量に達し次第、配布終了となります） ＜ショールームについて＞ 「見て」「触って」「比べて」「確かめて」をコンセプトに、プラスチック製配管部品を約3,000アイテム展示しています。 場所は東京ビッグサイトから徒歩3分のTFTビル内。 展示会にご来場の際はぜひついでにお立ち寄りください。 ※会場アクセスはページ内の「基本情報」欄をご覧ください。

• 管継手

継手とチューブを省スペースにスッキリ固定

プラスチックで製作された軟質チューブ用ホースバンドです。 チューブ外周を均等に締め込むデザインは、継手とチューブを隙間なく密着させます。 また、噛み合い部の断面積を従来品に比べ約40％減らした独創的な外観は、 継手周りの簡素化、省スペース化を可能にしました。 軟質塩ビやシリコン、各種ゴムといった柔軟性のあるチューブと継手の固定に最適です。 特長： ●しなやかで強度に優れたオールナイロン製 ●継手とチューブを均一に締め付け ●取り付け時のスペースを約40％削減 （従来品比較） ＜ショールームについて＞ 「見て」「触って」「比べて」「確かめて」をコンセプトに、プラスチック製配管部品を約3000アイテム展示しています。 場所は東京ビッグサイトから徒歩3分のTFTビル内。展示会にご来場の際はぜひついでにお立ち寄りください。 ※会場アクセスはページ内の「基本情報」欄をご覧ください。

• ホース

「締める」「緩める」の無段階調整が可能

継手とホースを締結する66ナイロン製クランプです。 「締める」「緩める」を無段階に調整できるため、最適な締結力によって継手にホースを均等な力で密着させます。また、従来の金属製クランプと異なり、錆びの心配がなく、システムの軽量化にも貢献します。 特長： ●しなやかで強度に優れたオールナイロン製 ●最適な締結力で継手とホースを均等に密着 ●耐久性に優れる66ナイロンを採用 ＜ショールームについて＞ 「見て」「触って」「比べて」「確かめて」をコンセプトに、プラスチック製配管部品を約3000アイテム展示しています。 場所は東京ビッグサイトから徒歩3分のTFTビル内。展示会にご来場の際はぜひついでにお立ち寄りください。 ※会場アクセスはページ内の「基本情報」欄をご覧ください。

• ホース

軽く錆びない樹脂製ホースバンド

EJホースバンドは、チューブと継手を固定するオールプラスチック製ホースバンドです。 継手に差し込まれたチューブの外周に装着し、ホースバンド両端をプライヤー等でかしめることで、強力かつ均等にチューブを締め付けます。そのため、漏れの原因となるチューブの撚れを防ぎ、隙間のない均一な締め付けを可能にします。 対応サイズは最小5.6φから最大45φまで、全16サイズをラインナップしています。軟質塩ビやシリコン、各種ゴムといった柔軟性のあるチューブと継手の固定に最適です。 ※ホースクランプ、チューブバンド、チューブクランプ

• 管継手

2026年5月14日（木）～5月16日（土）に石川県産業展示館で開催される「MEX金沢2026 機械工業見本市金沢」に出展いたします。 当社ブースでは、サーボプレス・塗布ロボット・自動ねじ供給機を展示し、各種ソリューションをご紹介いたします。 設備の自動化をご検討中の方は、ぜひこの機会にお立ち寄りください。

ディーリンクジャパン株式会社 (本社：東京都品川区 代表取締役会長兼社長：張 家瑞 (チョウ カズイ)、以下：D-Link) は、2026年5月27日～29日の3日間、東京ビッグサイト (東京都江東区) にて、株式会社リックテレコム主催による展示会「ワイヤレスジャパン×ワイヤレス・テクノロジー・パーク 2026」に出展いたします。 D-Linkブースでは、ネットワーク集中管理サービスの「Nuclias」と、Wi-Fi 7/Wi-Fi 6Eをはじめとするアクセスポイント製品を展示し、ネットワーク運用管理による業務効率化、コスト削減などをご紹介いたします。 また、オフィス・店舗から組み込み機器、工場設備、車載システムまで幅広い用途に対応する「4G/5G M2M製品」と、M2Mクラウド管理プラットフォーム「D-ECS」も展示いたします。 ■展示ブース 西4ホール　小間番号：W-7 D-Linkブースにて皆様のお越しをお待ちしております。

[講　師] 株式会社Tech-T 代表取締役 （元トヨタ自動車／Samsung SDI） 博士（工学） 高原 忠良 氏 [講演項目] １．自動車販売状況 ２．激変する中国　-現地取材から- ３．劇的に変化したトヨタの中国戦略 ４．Woven Cityとe-Paletteにみるトヨタの戦略　-現地および乗車取材から- ５．近健太新体制、株主総会から ６．まとめ ７．質疑応答

[講　師] フォーティエンスコンサルティング株式会社 シニアマネージングディレクター SCM／業務改革コンサルティング領域 責任者 笹川 亮平 氏 [重点講義内容] コロナ禍、地政学リスク、気候変動、AIの急速な進化により、サプライチェーンは「計画すれば解ける問題」から、相互作用が支配する複雑なシステムへと変化しています。 本講演では、従来型SCMが抱える効率偏重、サイロ化、AI活用の停滞といった構造的課題を整理し、これからのSCMを「価値を生成し続けるマネジメント」として再定義します。AI時代に人・組織・企業間関係をどう変革していくべきかを解説します。 [講演項目] １．従来型SCMの限界 ２．AI活用が進まない本質的理由 ３．SCM6.0／ジェネラティブSCMとは何か ４．5つのレンズによるSCM課題の可視化 ５．新しいSCMの推進原理 ６．実務への応用：S&OP、組織、AI、エコシステムの変革 ７．質疑応答／名刺交換

[講　師] みずほ総合研究所 サステナビリティコンサルティング部 環境安全チーム マネジャー 後藤 嘉孝 氏 ※みずほ総合研究所はみずほ銀行内の組織の名称です [重点講義内容] 欧州委員会は2023年7月に現行の使用済み自動車指令（ELV指令）を大幅に改定する「車両設計および廃自動車の管理に関する循環性要件規則案（ELV規則案）」を公表した。その後、2025年10月～12月にかけて欧州委員会、欧州理事会、欧州議会の三者交渉（トリローグ）が行われ、欧州理事会と欧州議会の間での暫定合意に至った。 セミナーでは、自動車サプライチェーンにかかわる欧州におけるEU環境政策、特にサーキュラーエコノミー政策／法令（エコデザイン規則、重要原材料法）やELV規則の暫定合意の内容について説明するとともに、事業者が新規則案の施行に向けて対応すべき課題について考察する。 [講演項目] １．EUの環境規制・政策の全体像 ２．エコデザイン規則（ESPR） ３．ELV規則 ４．重要原材料法（CRMA） ５．自動車業界への影響と課題 ６．質疑応答／名刺交換